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2: 名無しのスコールさん 2026/02/05(木) 12:44:30.24 ID:25f4ds8R0
小柳憲さんの姉・長文恵さんは上告を検察に求めるため、判決の翌日からインターネットで署名を開始。
そして1月29日に、5日間で集まったおよそ7万人分の署名を福岡高検に提出していました。
福岡高検の村中 孝一次席は
「判決内容を十分検討した結果、上告理由（判例違反）があると判断し、上告した」とコメントしています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/02f9c64780210157397e841b25d62800a0590e2b
そして1月29日に、5日間で集まったおよそ7万人分の署名を福岡高検に提出していました。
福岡高検の村中 孝一次席は
「判決内容を十分検討した結果、上告理由（判例違反）があると判断し、上告した」とコメントしています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/02f9c64780210157397e841b25d62800a0590e2b
5: 名無しのスコールさん 2026/02/05(木) 12:51:14.84 ID:FbcdYjHS0
200キロ近く出して危険運転じゃないは草
6: 名無しのスコールさん 2026/02/05(木) 12:52:07.33 ID:5OgM3k5FM
法律の敗北やね？
8: 名無しのスコールさん 2026/02/05(木) 12:53:17.48 ID:FvkMsNHN0
制限速度以上は等しく危険運転でいいよ
9: 名無しのスコールさん 2026/02/05(木) 12:54:15.86 ID:LmTuR1+00
咄嗟に危険回避ができる速度かどうかってのも制御のうちに入ると思うんやけどな
10: 名無しのスコールさん 2026/02/05(木) 12:55:19.81 ID:762U51IF0
>>9
いうてそれだと法定速度でも対応は難しくね？
いうてそれだと法定速度でも対応は難しくね？
16: 名無しのスコールさん 2026/02/05(木) 12:59:51.02 ID:LmTuR1+00
>>10
場合によっては60キロでも難しいやろな
じゃあその三倍を超えてたらどうかと言えば当然危険やろって話
場合によっては60キロでも難しいやろな
じゃあその三倍を超えてたらどうかと言えば当然危険やろって話
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12: 名無しのスコールさん 2026/02/05(木) 12:56:55.97 ID:4GM4Axxr0
事故の罪って軽すぎん？
14: 名無しのスコールさん 2026/02/05(木) 12:59:13.02 ID:Y/JR3OtTd
194キロで突っ込むのは過失した運転というよりも殺意のある行動だよな
19: 名無しのスコールさん 2026/02/05(木) 13:03:11.02 ID:OVL2OD1LM
法整備が追いついてない感じなん？
20: 名無しのスコールさん 2026/02/05(木) 13:08:57.10 ID:itxDZbZN0
なんで裁判官は逆張り厨が多いんや
22: 名無しのスコールさん 2026/02/05(木) 13:10:15.71 ID:vEGCrlaga
そんな速度で人を轢いたり車に衝突するなどの事故を起こせば相手が死ぬことは十分に予見可能だろ
それでもその速度で走り続けたって事は事故が起きて相手を死に至らしめても構わないという未必の故意があったということで殺人罪でもええぐらいやと思うが
それでもその速度で走り続けたって事は事故が起きて相手を死に至らしめても構わないという未必の故意があったということで殺人罪でもええぐらいやと思うが
23: 名無しのスコールさん 2026/02/05(木) 13:11:06.53 ID:rviQ8h6g0
当たり前やな
ゴミみたいな判例作らんようきっちりやれ
ゴミみたいな判例作らんようきっちりやれ
24: 名無しのスコールさん 2026/02/05(木) 13:13:53.28 ID:UpE5dT1K0
高裁の裁判官は減らした年数を牢屋に入れろ
25: 名無しのスコールさん 2026/02/05(木) 13:14:28.42 ID:Ry2NcYHF0
前例作ると194まではセーフとなるぞ
26: 名無しのスコールさん 2026/02/05(木) 13:15:08.96 ID:17GwaJDBr
そう考えると広末の180キロで死人出なかったの奇跡やな
27: 名無しのスコールさん 2026/02/05(木) 13:16:41.32 ID:2k+tt5Vtd
194キロも出せる必要があるの？
日本で売る一般者は120キロに制限できないの？
日本で売る一般者は120キロに制限できないの？
37: 名無しのスコールさん 2026/02/05(木) 13:23:55.85 ID:z7EXSP/D0
>>27
余力がある方が制御しやすい
120にすると耐久性も軽基準になると
余力がある方が制御しやすい
120にすると耐久性も軽基準になると
29: 名無しのスコールさん 2026/02/05(木) 13:19:44.40 ID:lWnYnlyl0
制御出来てれば事故なんか起きんやろ
31: 名無しのスコールさん 2026/02/05(木) 13:20:57.13 ID:d1/wceyR0
裁判官がVR仮想運転で194キロ出して制御できるかどうかで決めればええやん
33: 名無しのスコールさん 2026/02/05(木) 13:22:26.08 ID:CZ1I3fsV0
194km/hってせいぜい50mを2秒で突っ込んでくる程度の速さだしボルトの5倍速いだけじゃん
36: 名無しのスコールさん 2026/02/05(木) 13:23:39.19 ID:CZ1I3fsV0
原理原則として右折車の責任が重いんだから裁判所は法律に従っただけ
38: 名無しのスコールさん 2026/02/05(木) 13:24:48.11 ID:z7EXSP/D0
下手くそに免許とらせないようにした方が効率良い
39: 名無しのスコールさん 2026/02/05(木) 13:25:38.48 ID:cgL1xAnI0
今日裁判官バツつけてきたわ
44: 名無しのスコールさん 2026/02/05(木) 13:28:24.47 ID:9ADxglI30
ばかみてーなスピードにばかみてーな判決
53: 名無しのスコールさん 2026/02/05(木) 13:33:44.95 ID:ol7Z8HQ90
制限速度超えて事故ったらコントロールできていなかった扱いでいいよ
速度超過して事故ったバカ以外誰も困らんし
速度超過して事故ったバカ以外誰も困らんし
54: 名無しのスコールさん 2026/02/05(木) 13:33:57.81 ID:epqYFae00
速度30km以上超過して事故ったら危険運転くらいの厳しさでええやろ
逆にガバガバにする意味は
逆にガバガバにする意味は
55: 名無しのスコールさん 2026/02/05(木) 13:35:37.71 ID:amvSGx1t0
制御出来てないから事故ってるんやないんか？？？
56: 名無しのスコールさん 2026/02/05(木) 13:36:18.76 ID:bdujzAtE0
なんで危険運転なうえに過失運転にもなるってならんのかね
どちらか一方しか選べんのか？
どちらか一方しか選べんのか？
61: 名無しのスコールさん 2026/02/05(木) 13:59:45.72 ID:f7fsLmH30
オービスで撮られただけとかならともかく、実際に事故って死人まで出してるんやから制御できてないやんな
62: 名無しのスコールさん 2026/02/05(木) 14:03:03.33 ID:k25L0LvA0
だから一般道で200キロ近いスピード出すようなバカには殺人罪適用しろって
51: 名無しのスコールさん 2026/02/05(木) 13:32:40.73 ID:n9c2Yw5u0
1秒で50m以上進むのに制御とかの問題か
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5コメ