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【画像】下り坂でエンジン切る行為、危険だったwwww

1: 名無しのスコールさん 2020/09/08(火) 21:00:12





引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1599566412/


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2: 名無しのスコールさん 2020/09/08(火) 21:01:57
そんな奴いるか




3: 名無しのスコールさん 2020/09/08(火) 21:02:10
イミフ




4: 名無しのスコールさん 2020/09/08(火) 21:02:34
バイクはアクセル開けてないと曲がらない




13: 名無しのスコールさん 2020/09/08(火) 21:07:28
>>4
ブレーキだけで曲がることもあるだろ




18: 名無しのスコールさん 2020/09/08(火) 21:09:13.66 0.net
>>13
正確にはエンジン切ってたら曲がらない




25: 名無しのスコールさん 2020/09/08(火) 21:10:15.89 0.net
>>18
自転車みたいに曲がることはできるだろ




28: 名無しのスコールさん 2020/09/08(火) 21:13:20
>>18
どんな正確だよ
曲がるに決まってんだろ




5: 名無しのスコールさん 2020/09/08(火) 21:03:33
教習所でエンジンブレーキ習うやろ




8: 名無しのスコールさん 2020/09/08(火) 21:05:00
>>5
なんか知らんがバカそう




7: 名無しのスコールさん 2020/09/08(火) 21:04:34
倍力装置




9: 名無しのスコールさん 2020/09/08(火) 21:05:51
すまん下り坂でわざわざエンジン切って走行するやついるん?




10: 名無しのスコールさん 2020/09/08(火) 21:05:58
フェード現象が起きて危険




11: 名無しのスコールさん 2020/09/08(火) 21:06:43
ニュートラルに入れるんじゃなくて
切るってどうやってすんの?




16: 名無しのスコールさん 2020/09/08(火) 21:08:38
>>11
キーひねってOFFにするんだよ




212: 名無しのスコールさん 2020/09/09(水) 12:55:56.28 0.net
>>16
下り坂終わったらどうやってエンジンかけんの?




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12: 名無しのスコールさん 2020/09/08(火) 21:07:11
アクセルを離すぐらいはありがちだがエンジンまで停めてしまうのがオートマ限定のバカなところ




21: 名無しのスコールさん 2020/09/08(火) 21:09:47.27 0.net
>>12
マニュアルだからこそやるんじゃね?>エンジンOFF




184: 名無しのスコールさん 2020/09/09(水) 03:27:03.44 0.net
>>12
オートマ限定だとPに入れてから切るのが染みついてるからいきなり切らないだろ




14: 名無しのスコールさん 2020/09/08(火) 21:08:09
エンジン切ってる状態で ブレーキ効かないと どんどんスピード上がって怖いよな




15: 名無しのスコールさん 2020/09/08(火) 21:08:14
エンジン切ったらパワステも切れるんじゃないの?




17: 名無しのスコールさん 2020/09/08(火) 21:09:05.57 0.net
下り坂46




19: 名無しのスコールさん 2020/09/08(火) 21:09:14.12 0.net
エンジン切ったらフットブレーキも作動しなくなるんじゃないの?




20: 名無しのスコールさん 2020/09/08(火) 21:09:28.87 0.net
ミッションでニュートラルに入れとくのは?




22: 名無しのスコールさん 2020/09/08(火) 21:10:01.75 0.net
エンジン切ってハンドル切るとロックされるだろ




24: 名無しのスコールさん 2020/09/08(火) 21:10:15.69 0.net
クルマをよく知ってたらアイストですら忌み嫌う




26: 名無しのスコールさん 2020/09/08(火) 21:10:29.12 0.net
エンジンブレーキがかかるだけで横方向のグリップが上がる
だから4輪が空転状態だと滑りやすくなる
そしてFFは後輪が空転FRは前輪が空転してるよね
4WDの安定性はそこでも発揮される




27: 名無しのスコールさん 2020/09/08(火) 21:11:05.91 0.net
なにいってんだこいつ




29: 名無しのスコールさん 2020/09/08(火) 21:13:52
昔の小説でこうやってガソリン節約してたが今やってる奴いるのか




31: 名無しのスコールさん 2020/09/08(火) 21:15:27
>>29
いる




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この記事へのコメント一覧

    • 1. 雨も滴る良い名無し
    • 2020年09月10日 15:44
    • ID:bt4xEyLn0
    • リヤカーでも引いてろよ
    • 2. 雨も滴る良い名無し
    • 2020年09月10日 15:59
    • ID:Cgk9TM780
    • エンストするとパワステやブレーキブースターが切れるので、マジで曲がらないし止まらない
      MT乗ってる時に平地でも止まらなくて前の車にぶつかりそうになった
      下り坂で切るなんて文字通りの自殺
    • 3. 雨も滴る良い名無し
    • 2020年09月10日 16:01
    • ID:3dVjD4Pe0
    • パワステ効かないしタイヤが惰性で回ってるだけなのでカーブ時のグリップ力が足りなくてスピード出てると危ないのはやらなくても分かる。
      ところでブレーキに言及してる人いるけどブレーキも効かなく(重く)なるんか?
    • 4. 雨も滴る良い名無し
    • 2020年09月10日 16:10
    • ID:OhZD6Kld0
    • 油圧かからなくなるんじゃないの?
    • 5. 雨も滴る良い名無し
    • 2020年09月10日 16:16
    • ID:iLLdA4Dc0
    • ニュートラルにするんじゃなくてエンジン切るの? そんな奴いる?
    • 6. 雨も滴る良い名無し
    • 2020年09月10日 16:18
    • ID:cIO6QjYm0
    • 下り坂ニュートラルはやるwちょっと楽しい(ゲェジ並感)
      でもエンジンは切らないわ
    • 7. 雨も滴る良い名無し
    • 2020年09月10日 16:24
    • ID:VWDmjdNB0
    • エンジン切るのマジで危ないから絶対するなよ。
      ブレーキもハンドルも10倍くらい重くなってコントロール不能で突っ込むぞ。
      前もまとめで「下り道でエンジン切った結果!」とか言って事故ってワロタって奴おったぞ。
      下りでニュートラルにしてアイドリングしてるのは燃料消費してるけど、下りでエンジンブレーキで下ってる時は車が勝手に燃料噴射止めてるからガソリンは一滴も使わないので大丈夫。
      試しにエンジン切ってブレーキ何回か踏んでみろ。
      (ペダル操作何度かはエンジン切ってもブレーキ倍力装置が効く)
      ペダルがへし折れるくらい思いっきり踏んでもちょっと効くくらいで震え上がるぞ。
      ぜ〜ったいに走行中にエンジン切るな。
    • 8. 雨も滴る良い名無し
    • 2020年09月10日 16:28
    • ID:f0Ew2m5j0
    • 坂下に家があるとかやろ
      ワイようやってた
    • 9. 雨も滴る良い名無し
    • 2020年09月10日 16:28
    • ID:INskxva00
    • ※3
      ブレーキもパワステみたいなもの
      いくらテコの原理を使っていたとしても倍力装置無いと
      自分の足で踏ん張って車体を止めるのと同じ事だからまあ無理だろな
    • 10. 雨も滴る良い名無し
    • 2020年09月10日 16:51
    • ID:ypxevEGI0
    • 押しがけでもしない限りわざわざエンジン切らないだろ。
    • 11. 雨も滴る良い名無し
    • 2020年09月10日 17:17
    • ID:v2uKZvmS0
    • ニュートラルに入れて降りていくだけでもかなり危険だってのに、エンジン切るとかじさつ行為だからね
    • 12. 雨も滴る良い名無し
    • 2020年09月10日 17:36
    • ID:2K7tmVo30
    • 倍力装置とかブレーキブースターとか色々言葉はあるんだけど
      とにかくエンジン切ってるとブレーキ力がほぼ皆無になるから絶対にやっちゃダメ
    • 13. 雨も滴る良い名無し
    • 2020年09月10日 18:27
    • ID:PTn.xXwR0
    • そこまでして燃料ケチりたいならチャリでも乗ってろって思う

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