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20: 名無しのスコールさん 2020/04/15(水) 08:38:25
>>1
まず、窓を開けて運行してるか?
まず、窓を開けて運行してるか?
21: 名無しのスコールさん 2020/04/15(水) 08:38:34
>>1
新幹線なんか作るからだ
新幹線なんか作るからだ
2: 名無しのスコールさん 2020/04/15(水) 08:23:57
またJTが助けてやろうか?www
メシウマwwwww
メシウマwwwww
3: 名無しのスコールさん 2020/04/15(水) 08:24:33
日本テレコム?
4: 名無しのスコールさん 2020/04/15(水) 08:25:06
採算合うわけないのに無茶しやがって・・・(´・ω・`)
5: 名無しのスコールさん 2020/04/15(水) 08:25:48
失敗しか見えてなかったからや
6: 名無しのスコールさん 2020/04/15(水) 08:25:57
脱線フラグきた
7: 名無しのスコールさん 2020/04/15(水) 08:26:13
労働組合強いから大丈夫だろ
16: 名無しのスコールさん 2020/04/15(水) 08:35:02
>>7
そのゴミ労組のお陰で死に体なんだけどな
そのゴミ労組のお陰で死に体なんだけどな
22: 名無しのスコールさん 2020/04/15(水) 08:38:40
>>16
はいはい
労働組合もない零細で働いてるお前みたいな社畜が思わず嫉妬しちゃう労働環境なのはわかるよ〜
はいはい
労働組合もない零細で働いてるお前みたいな社畜が思わず嫉妬しちゃう労働環境なのはわかるよ〜
8: 名無しのスコールさん 2020/04/15(水) 08:26:43
なんで北海道のひとは電車に乗らないの?
12: 名無しのスコールさん 2020/04/15(水) 08:29:40
>>8
イオンまで110kmあんだぞ
最寄駅からバスが出てたとしても吹雪のなか待ってたらソレだけで凍傷起こしちまう
イオンまで110kmあんだぞ
最寄駅からバスが出てたとしても吹雪のなか待ってたらソレだけで凍傷起こしちまう
13: 名無しのスコールさん 2020/04/15(水) 08:30:25
>>12
道東は高速タダだし
道東は高速タダだし
30: 名無しのスコールさん 2020/04/15(水) 08:44:45.28 ID:L2xuthU60.net
>>12
ジャスコ(釧路店)まで110kmはイオン根室店ができて消えたぞ
ジャスコ(釧路店)まで110kmはイオン根室店ができて消えたぞ
9: 名無しのスコールさん 2020/04/15(水) 08:27:05
国が助けられるか?
10: 名無しのスコールさん 2020/04/15(水) 08:28:44
役員報酬の削減が最後でワロタ
11: 名無しのスコールさん 2020/04/15(水) 08:29:00
2011年再来か?
14: 名無しのスコールさん 2020/04/15(水) 08:30:59
これを理由に地方の路線一気に縮小されそうだな
15: 名無しのスコールさん 2020/04/15(水) 08:34:09
久々に見た用語
17: 名無しのスコールさん 2020/04/15(水) 08:35:30
でっかい道はバカみたいに広いからちょっと買い出しなんてことはしない
交通費がかかるから一度出掛けたら大量に買い込むから電車じゃそもそもムリ
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18: 名無しのスコールさん 2020/04/15(水) 08:37:49
コロナダイヤ作ったら?
地方交通線は1日2往復とかでいいじゃん
地方交通線は1日2往復とかでいいじゃん
31: 名無しのスコールさん 2020/04/15(水) 08:45:34.52 ID:L2xuthU60.net
>>18
北海道は既に多くのローカル線がそれに近いダイヤなんですが
北海道は既に多くのローカル線がそれに近いダイヤなんですが
75: 名無しのスコールさん 2020/04/15(水) 10:20:58
>>18
本数減らしてもだな、維持費はかかるのよ
本数減らしてもだな、維持費はかかるのよ
19: 名無しのスコールさん 2020/04/15(水) 08:38:10
北海道は函館から札幌、新千歳から札幌の路線のみでいいよ。
24: 名無しのスコールさん 2020/04/15(水) 08:40:42
国から6000億円も援助してもらっておきながらいつも弱音はいてばかりだよね
経営センスないし従業員も事故起こしてばかりで無能
地元民も全然使わないし、世界に誇る日本の鉄道の名声をひとり貶めて他の鉄道会社の足を引っ張ってばかりいる
これを機にゴミはさっさと処分しましょう
経営センスないし従業員も事故起こしてばかりで無能
地元民も全然使わないし、世界に誇る日本の鉄道の名声をひとり貶めて他の鉄道会社の足を引っ張ってばかりいる
これを機にゴミはさっさと処分しましょう
32: 名無しのスコールさん 2020/04/15(水) 08:48:14
>>24
利用客は少ないが、広大な豪雪地帯だから
補修の手間は本州より遥かに掛かる
維持していくのは地獄だな
国鉄からJR東日本とJR北海道に分かれた時点で
終わりが見えていた訳だ
その分割民営化自体が東日本から北海道を
切り離す為だったりして
利用客は少ないが、広大な豪雪地帯だから
補修の手間は本州より遥かに掛かる
維持していくのは地獄だな
国鉄からJR東日本とJR北海道に分かれた時点で
終わりが見えていた訳だ
その分割民営化自体が東日本から北海道を
切り離す為だったりして
63: 名無しのスコールさん 2020/04/15(水) 09:50:20.92 ID:KitusveQ0.net
>>24
国から6000億円のソースは?
まさか経営安定化基金の事じゃないよね?
アレはJR北海道が国から無償貸与(法律的には使用貸借)受けて
元本が毀損しない(元本保証)運用にのみ使用出来て
その運用利回り年間230億円で赤字を埋めなさい
ってお金で現在も、国からの経営安定化基金は
一円も毀損してない
国から6000億円のソースは?
まさか経営安定化基金の事じゃないよね?
アレはJR北海道が国から無償貸与(法律的には使用貸借)受けて
元本が毀損しない(元本保証)運用にのみ使用出来て
その運用利回り年間230億円で赤字を埋めなさい
ってお金で現在も、国からの経営安定化基金は
一円も毀損してない
26: 名無しのスコールさん 2020/04/15(水) 08:41:57
中国が以前買いたいって言ってた時に2、3兆円で売れたんだから売れば良かったのにセンスないよなぁ
孫だったらうってwin-win-winにできてたのに
孫だったらうってwin-win-winにできてたのに
46: 名無しのスコールさん 2020/04/15(水) 09:05:29.87 ID:4SzKlEG80.net
>>26
青函トンネルを中国に売り渡すとか絶対にありえん、平和ボケにも程がある
青函トンネルを中国に売り渡すとか絶対にありえん、平和ボケにも程がある
27: 名無しのスコールさん 2020/04/15(水) 08:42:29
夏のボーナスは無しだな
住宅ローンは早いとこギブアップしろよ
住宅ローンは早いとこギブアップしろよ
33: 名無しのスコールさん 2020/04/15(水) 08:49:05
次になくなる路線はどこだろう
34: 名無しのスコールさん 2020/04/15(水) 08:49:10
関東圏の経営がやべえ私鉄と同じくらいか
35: 名無しのスコールさん 2020/04/15(水) 08:50:37
一番先にやるのが役員報酬削減では?
流石だな
流石だな
36: 名無しのスコールさん 2020/04/15(水) 08:51:08
中華インバウンドになんて頼るから。自業自得
37: 名無しのスコールさん 2020/04/15(水) 08:51:48
JR四天王のうち最弱のJR北海道が死んだだけだ
39: 名無しのスコールさん 2020/04/15(水) 08:55:14
>>37
四国は豪雪地帯じゃなくて狭いから補修費用が
北海道よりまだ大分ましなんだろ
次にヤバいのは当然四国だな
JR西日本と何故切り離したのか?
それじゃ潰れていくに決まってる
四国は豪雪地帯じゃなくて狭いから補修費用が
北海道よりまだ大分ましなんだろ
次にヤバいのは当然四国だな
JR西日本と何故切り離したのか?
それじゃ潰れていくに決まってる
40: 名無しのスコールさん 2020/04/15(水) 08:55:17
コロナ終息したら釧路湿原行くから頑張って
41: 名無しのスコールさん 2020/04/15(水) 08:56:31
仕事すればするほど赤字になるんだからな。
全線廃線でもいいレベルなんだろ?
全線廃線でもいいレベルなんだろ?
42: 名無しのスコールさん 2020/04/15(水) 09:01:56
今から中国が買いに来るよ
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