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60: 名無しのスコールさん 2020/01/23(木) 08:17:25.93 ID:zVB1aYxc.net
63: 名無しのスコールさん 2020/01/23(Thu) 08:28:20
>>60
モデル3以上に走って止まる車なんてそうそうない
あれはよく出来てる
モデル3以上に走って止まる車なんてそうそうない
あれはよく出来てる
79: 名無しのスコールさん 2020/01/23(木) 08:59:50.32 ID:zVB1aYxc.net
147: 名無しのスコールさん 2020/01/23(木) 11:07:46.94 ID:966/62Bj.net
2: 名無しのスコールさん 2020/01/23(Thu) 06:13:07
なんでなん?
走ってるとこ見る方が珍しい車なのに?
走ってるとこ見る方が珍しい車なのに?
3: 名無しのスコールさん 2020/01/23(Thu) 06:15:02
>>2
株価なんて人気投票なんだから、なんでと聞くのは意味がない。
なんでであっても上がるなら買えば良いし、下がるなら売れば良い。
株価なんて人気投票なんだから、なんでと聞くのは意味がない。
なんでであっても上がるなら買えば良いし、下がるなら売れば良い。
4: 名無しのスコールさん 2020/01/23(Thu) 06:15:03
高級電動式走る棺桶の何がいいのか全く分からん
5: 名無しのスコールさん 2020/01/23(Thu) 06:27:21
空売り勢\(^o^)/
7: 名無しのスコールさん 2020/01/23(Thu) 06:29:57
ネトウヨの鉄壁の逆張り指標は健在でした
8: 名無しのスコールさん 2020/01/23(Thu) 06:32:40
>>7
日本国内で言えば、リベラルも批判的だったぞ
東京の西側みたいな金持ってる上にリベラルな区でも全然売れてないんだから
要は日本人全体が逆張りゲェジだって事だわ
日本国内で言えば、リベラルも批判的だったぞ
東京の西側みたいな金持ってる上にリベラルな区でも全然売れてないんだから
要は日本人全体が逆張りゲェジだって事だわ
262: 名無しのスコールさん 2020/01/23(木) 13:05:51.68 ID:xoEN24V5.net
>>8
日本国内でいえば、EVは環境に優しくないからだよクソ無知野郎
日本国内でいえば、EVは環境に優しくないからだよクソ無知野郎
447: 名無しのスコールさん 2020/01/24(金) 05:55:13
>>262
モデルSのライフサイクルCO2コストはミラージュに毛が生えたレベル
つまり、めちゃくちゃエコ
しかもこれは排出量の話しかしてない
BEVのCO2排出は生産時と発電時に集中してるわけで、人間の生活環境や都市環境的にはもっと優しい
しかもテスラは「P100D」だしもっと容量落とせば良い
更にモデル3なら圧勝だよね
テスラモデルS P100DとBMW 750iと三菱ミラージュ
モデルSのライフサイクルCO2コストはミラージュに毛が生えたレベル
つまり、めちゃくちゃエコ
しかもこれは排出量の話しかしてない
BEVのCO2排出は生産時と発電時に集中してるわけで、人間の生活環境や都市環境的にはもっと優しい
しかもテスラは「P100D」だしもっと容量落とせば良い
更にモデル3なら圧勝だよね
テスラモデルS P100DとBMW 750iと三菱ミラージュ
9: 名無しのスコールさん 2020/01/23(Thu) 06:39:39
実態から程遠いが、日本メーカーを追い越すのは、今年中。
10: 名無しのスコールさん 2020/01/23(Thu) 06:42:06
ただのバブルやろ
11: 名無しのスコールさん 2020/01/23(Thu) 06:43:09
テスラですらこれ、Googleアマゾンマイクロソフトフェイスブックの株価がいかにバブルであるか
本来ならこの3割の値であるテスラまで釣られてバブってることで把握できてしまう
そら空売りも止まらんわ、バブってる連中のなかで一番弱そうだから
本来ならこの3割の値であるテスラまで釣られてバブってることで把握できてしまう
そら空売りも止まらんわ、バブってる連中のなかで一番弱そうだから
12: 名無しのスコールさん 2020/01/23(Thu) 06:43:25
>>11
もしかすると、ガソリンが枯渇しつつあるんじゃねえのか?
だから、テスラの時価総額がこんな事になってるのでは?
もしかすると、ガソリンが枯渇しつつあるんじゃねえのか?
だから、テスラの時価総額がこんな事になってるのでは?
14: 名無しのスコールさん 2020/01/23(Thu) 06:48:07
「トヨタは高値で売り抜けた!」にはワロタ
もう倍くらいになってるじゃねーかw
もう倍くらいになってるじゃねーかw
828: 名無しのスコールさん 2020/01/26(日) 15:38:00.95 ID:IYHy6+cg.net
>>14
それでも儲かったからいいんじゃね
それでも儲かったからいいんじゃね
16: 名無しのスコールさん 2020/01/23(Thu) 06:54:28
これからEVが主流になるし将来性込みの企業価値だろ
17: 名無しのスコールさん 2020/01/23(Thu) 06:56:48
通期で一度も黒字化することなく消えてなくなる会社だと思う。
18: 名無しのスコールさん 2020/01/23(Thu) 06:59:27
実体は無くとも期待感で株価は上がり、株価上昇による資金調達で現実に影響力のある行動ができる
このサイクルは強いね
このサイクルは強いね
20: 名無しのスコールさん 2020/01/23(Thu) 07:04:23
実態がないどころかこれから大規模リコールの可能性高いのに
完全にマネーゲーム銘柄だな
完全にマネーゲーム銘柄だな
97: 名無しのスコールさん 2020/01/23(木) 09:51:58.86 ID:/K6OXb5M.net
>>20
エアバッグ一個でもえらい騒ぎなってるしな
エアバッグ一個でもえらい騒ぎなってるしな
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21: 名無しのスコールさん 2020/01/23(Thu) 07:15:43
日本人企業虫の息wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
22: 名無しのスコールさん 2020/01/23(Thu) 07:19:03
毒ガス対フェイクの戦い
23: 名無しのスコールさん 2020/01/23(Thu) 07:19:52
テスラはそりゃ伸びる。頭の悪いネトウヨ日本人にはわかるまい。自動車も家電となる時代よ。この国の最期の産業も滅び、ネトウヨ全滅な。
26: 名無しのスコールさん 2020/01/23(Thu) 07:25:58
>>23
携帯メーカーが自動車作ったほうが早い時代になってる
中国ではファーウェイが深圳をスマートシティ化してるのに、日本ではトヨタがやんなくちゃいけない
勝てるわけないよ
なんでIT企業じゃないトヨタがスマートシティなんだと思う
携帯メーカーが自動車作ったほうが早い時代になってる
中国ではファーウェイが深圳をスマートシティ化してるのに、日本ではトヨタがやんなくちゃいけない
勝てるわけないよ
なんでIT企業じゃないトヨタがスマートシティなんだと思う
34: 名無しのスコールさん 2020/01/23(Thu) 07:41:59
>>26
ダイソンがEV撤退した理由くらいみてこいよ
ダイソンがEV撤退した理由くらいみてこいよ
24: 名無しのスコールさん 2020/01/23(Thu) 07:23:35
EVには絶対以降していくんだからステラが優位なことは間違いない
既存の大手自動車メーカーは、ガソリン自動車の系列部品メーカーを多く抱えている
あと数年したら怒涛の如く淘汰されるか、淘汰を見越した減損処理が加速するだろう
つまり、スタート地点でそのような処理が必要ないステラは身軽
その他大手自動車メーカーはかなり大きな費用処理から入らなければならない
既存の大手自動車メーカーは、ガソリン自動車の系列部品メーカーを多く抱えている
あと数年したら怒涛の如く淘汰されるか、淘汰を見越した減損処理が加速するだろう
つまり、スタート地点でそのような処理が必要ないステラは身軽
その他大手自動車メーカーはかなり大きな費用処理から入らなければならない
32: 名無しのスコールさん 2020/01/23(Thu) 07:39:50
>>24
馬鹿なの?
例えばトヨタが年間利益いくらあると思っている?
10年以上連続で赤字のテスラがどれだけ負債や借金抱えてるか理解してない?
すでに、全ての研究費で大手メーカーにボロ負けしているテスラの現実みれば?
馬鹿なの?
例えばトヨタが年間利益いくらあると思っている?
10年以上連続で赤字のテスラがどれだけ負債や借金抱えてるか理解してない?
すでに、全ての研究費で大手メーカーにボロ負けしているテスラの現実みれば?
37: 名無しのスコールさん 2020/01/23(Thu) 07:47:42
>>32
利益というか手持ちのキャッシュで今後の事業再編に耐えうるかじゃないのかな
何度も言うけど、ガソリン自動車が必要なくなるんだよ?
それ用の部品メーカー全部淘汰されるでしょう?
利益というか手持ちのキャッシュで今後の事業再編に耐えうるかじゃないのかな
何度も言うけど、ガソリン自動車が必要なくなるんだよ?
それ用の部品メーカー全部淘汰されるでしょう?
25: 名無しのスコールさん 2020/01/23(Thu) 07:24:57
経営者の頭の出来が違い過ぎる。逆立ちしたって日本に勝ち目は無いです
30: 名無しのスコールさん 2020/01/23(Thu) 07:37:34
トレーダーのオモチャ
33: 名無しのスコールさん 2020/01/23(Thu) 07:41:38
現状の電気自動車は、ただの癌製造機なんじゃないの、これ
38: 名無しのスコールさん 2020/01/23(木) 07:49:04.43 ID:E3+DRSsr.net
トヨタが50億で売り抜けたが
売ってなかったら3000億行ってるだろ
売ってなかったら3000億行ってるだろ
221: 名無しのスコールさん 2020/01/23(木) 12:18:43.99 ID:UYqkOXft.net
>>38
連投で嘘をつくな
トヨタ、テスラから1000億円以上の売却益を得た
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170603-00071664/
連投で嘘をつくな
トヨタ、テスラから1000億円以上の売却益を得た
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170603-00071664/
39: 名無しのスコールさん 2020/01/23(木) 07:51:02.59 ID:5CcSM20F.net
ハゲタカかなんかJPモルガンの操作と思うけどな
41: 名無しのスコールさん 2020/01/23(木) 07:52:51.47 ID:XI46SpoM.net
東京都心ではめっちゃ走ってるよ
42: 名無しのスコールさん 2020/01/23(木) 07:53:58.53 ID:E3+DRSsr.net
アメリカとしては安売りでアメリカのメーカーをつぶした日本の家電メーカーをつぶすのに
中国や韓国の家電メーカーに安売りさせる方法をとった
夷を以て夷を制すは後漢書の故事だけどそのまんまだ
アメリカとしては次は安売りでアメリカのメーカーをつぶした日本の自動車メーカーをつぶすのに
中国や韓国の自動車メーカーに安売りさせる方法を取るだろうね
中国や韓国の家電メーカーに安売りさせる方法をとった
夷を以て夷を制すは後漢書の故事だけどそのまんまだ
アメリカとしては次は安売りでアメリカのメーカーをつぶした日本の自動車メーカーをつぶすのに
中国や韓国の自動車メーカーに安売りさせる方法を取るだろうね
46: 名無しのスコールさん 2020/01/23(木) 07:58:24.93 ID:5CcSM20F.net
47: 名無しのスコールさん 2020/01/23(木) 07:59:05.44 ID:m+e834id.net
兄がモデルS乗ってたけど一年でメルセデスに変えてたわ
53: 名無しのスコールさん 2020/01/23(木) 08:06:50.25 ID:E3+DRSsr.net
トヨタは水素自動車推してるからね
54: 名無しのスコールさん 2020/01/23(木) 08:08:33.73 ID:E3+DRSsr.net
テスラが電気自動車の覇者になるのなら
現在の株価はむしろ安すぎる
現在の株価はむしろ安すぎる
55: 名無しのスコールさん 2020/01/23(木) 08:10:13.06 ID:E3+DRSsr.net
トヨタはなんでか分からんが50億円ほどで手放してしまったが
持っていれば3000億超えてた
持っていれば3000億超えてた
56: 名無しのスコールさん 2020/01/23(木) 08:11:32.20 ID:rTiEGYp9.net
モデル3ヤバいらしいな
いい意味で
DSTでベタ褒めされてたわ
いい意味で
DSTでベタ褒めされてたわ
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