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【画像】ヤマハ、YZF-R1/R1M最新モデルを9月から欧州で発売!日本導入は2020年秋を予定wwwww

1: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 03:35:42.13 ID:ID:ADuHKS5v9.net
 ヤマハは7月17日、1000ccクラスの水冷4ストローク直列4気筒エンジンを搭載するスーパースポーツ『YZF-R1』および、同車の上級モデルとなる『YZF-R1M』をマイナーチェンジし、2019年9月からヨーロッパで発売を開始すると発表した。日本導入は2020年秋以降の予定だ。

 全日本ロードレース選手権や、今月行われる鈴鹿8時間耐久ロードレース参戦マシンのベース車両として知られるヤマハYZF-R1/R1Mは、“Full control evolution of track master”をコンセプトに、みなぎる力を高次元で制御し、サーキットを制する性能をターゲットに開発されたスーパースポーツモデルだ。

 今回のマイナーチェンジを2020年モデルではエンジン、電子制御スロットル、サスペンション、電子制御システムに加え、デザインカウル、ヘッドライトといった車両各部に改良が施されている。

 エンジンでは“EURO 5”と呼ばれる欧州の二輪車排出ガス規制に適合しながら性能にさらなる磨きをかける開発が行われた。このなかで、ヤマハはシリンダーヘッドを新造するとともに、燃料インジェクターの搭載位置や噴射方式を変更。これらにより低〜中回転域の燃焼速度の最適化が図られ、スロットルの開け始めからのリニア感を向上するとともに、トルク感を一層感じやすい特性に仕上がっているという。

 また、電子制御スロットル“YCC-T”も進化を遂げた。電子式アクセル感度センサーグリップ(APSG)を採用することで軽量化と優れたアクセル操作感を実現。足回りでは前後サスペンションのセッティングが変更され、フロントの接地感を高めている。上級モデルのYZF-R1Mでは従来の前後サスペンションを統合制御する、電子レーシング・サスペンション(ERS)を継続しながらフロントサスペンションにガスシリンダーが追加された。

 デザイン面は優れたエアロダイナミクス特性をさらに高めることを念頭に、カーボン製カウルの形状を一新。走行風の流れをコントロールすることで空気抵抗特性は現行比で5.3%向上したという。また、フロントマスクは次世代“R”デザインを象徴するものになり、そのなかでLEDデュアルヘッドライト、新デザインのポジションランプが採用されている。

 このほか、電子制御システムにライダーの好みや状況に応じた走行支援を目的に、エンジンブレーキ・マネジメント(EBM)とブレーキコントロール(BC)を追加した新型モデルは、2019年9月下旬よりヨーロッパでの販売が開始される。日本には2020年秋以降の導入となり、価格は今年9月に発表される予定だ。

[オートスポーツweb ]

7/17(水) 17:29配信 オートスポーツweb
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190717-00503372-rcg-moto
画像
『ヤマハYZF-R1』テ゛ィーフ゜ハ゜ーフ゜リッシュフ゛ルーメタリックC




引用元: http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1563388542/


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3: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 03:40:29.92 ID:qz2R1TAH0.net
どうせお高いんでしょ




15: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 04:05:00.04 ID:VI8qKxnG0.net
>>3
ヤマハCFXやヤマハ イグザルト
ヤマハ スクール50とかに比べたらぜんぜん安い
うまい棒程度の値段だ




144: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 14:23:17.17 ID:piRmZc5y0.net
>>15
アスペルガーの返答例




4: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 03:40:31.19 ID:6KkF03v60.net
とうとう日本は後回しにされる様になったか




8: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 03:43:28.86 ID:izTODdpF0.net
>>4
バイクはずいぶん前からそうじゃね?




5: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 03:41:48.81 ID:SHUu+Hu70.net
H2のインパクト強過ぎて他は霞むわ




29: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 04:47:32.36 ID:+MSKHb9R0.net
>>5
でもH2って実際言うほどでも無いみたいじゃない?
市販車最速でも無さそうだしかなりピーキーで操りにくいみたいだし




121: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 12:14:01.88 ID:N+tzzNzl0.net
>>5
俺はライムグリーンのZX-12R A型を探してるから、買う気にならんわ




6: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 03:42:02.89 ID:7OpmWQ2C0.net
こんなのに乗れば免許の点数が減るよ




69: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 09:57:45.72 ID:YJYr8sZO0.net
>>6
ちな違反点数は加点方式な。




9: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 03:45:16.11 ID:eqj26QFp0.net
それより250ccの4気筒モデルを出せ




49: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 06:12:26.40 ID:fTwkKUGE0.net
>>9
カワサキが開発中らしいとの噂




11: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 03:56:10.04 ID:MNAub9hH0.net
耕運機ハンドルやめて
開発初期のデザインに戻してくれたら新カタナ買う




12: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 03:58:54.26 ID:J5rhvZvt0.net
バリバリっすね!




13: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 03:59:39.19 ID:GE5DEmHV0.net
レースするわけじゃねえんだけどなあ




14: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 04:01:40.52 ID:HiO/synj0.net
ヤマハのバイクってクソダサいよな




22: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 04:18:48.20 ID:NVnrSPTe0.net
>>14
昔はフレーム、車体デザインが先で
後からエンジンだったからかっこよかった




98: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 10:30:51.36 ID:G+gsYVkE0.net
>>14
一番ダサいのはホンダ




18: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 04:10:45.56 ID:7OpmWQ2C0.net
トライアンフとドカティの存在は何処へ行った?




19: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 04:11:10.93 ID:Rz/suPkg0.net
ほんの1ミスで破損、全損になるのに
高価なバイクはいらない、
潰しても気にならない5−60万の中古で十分。




20: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 04:15:41.23 ID:b30sDJJm0.net
125が気軽でいいけど、長距離は疲れるからな
やはり250は欲しいな




40: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 05:29:56.50 ID:8Zbe5uOw0.net
>>20
GWに125で三日三晩ツーリングしたが
あれはクタクタとかじゃなくてどぼどぼに疲れたわ
最後の方、深夜のコンビニの駐車場であぐらをかきながら眠ってた




21: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 04:17:41.39 ID:m0k+z7OQ0.net
つべ見ると欧米のバイク乗りはみんな楽しそうにのってるね。




23: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 04:25:45.46 ID:PN77jFJm0.net
貧乏人はライテク向上しないよな、下手なことはできないから
ある程度のセンスある奴は上手くなるけど、もう一歩先に行けるのは金持ち
これは糞下手な奴でも金がある安心感でぐんぐん上手くなる




24: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 04:27:27.22 ID:GoQq3Kx20.net
ラッキーストライクのシールが欲しい




124: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 12:33:36.12 ID:6ugVW1ee0.net
>>24
LUCKY STRIKEの拡大コピーとカッティングシートでステッカーなんて自作出来るぞ




26: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 04:36:29.23 ID:6o8IlxEp0.net
それよりトヨタ自動車向けにエンジン作ってよ!




27: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 04:37:47.61 ID:7OpmWQ2C0.net
サーキット走行会で一緒に走ったんだが
プロは次元が違いすぎてビビったわ




30: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 04:48:16.33 ID:Fpj61J030.net
トリシティのサイドスタンドに適合できるサイドスタンドエンドってない?




31: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 04:54:54.16 ID:5lfx8PFX0.net
キャブDトラッカーで満足してるもんね!通勤用だけど




32: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 04:58:29.02 ID:GoQq3Kx20.net
テック21




33: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 04:58:41.96 ID:mMYb+8WC0.net
ライトの存在感がない
夜暗そう




76: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 10:07:53.33 ID:YDS/vd4q0.net
>>33
正面
<`Д´>




109: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 11:15:54.68 ID:ADuHKS5v0.net
>>33
こんな感じ




34: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 05:14:32.48 ID:axC/JkG40.net
貧乏人だが1cc1500円くらいが妥当だと思う。




36: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 05:17:58.21 ID:O1grzbdj0.net
カウル?っていうの?あれがダサい
剥き出しの方が格好良い




48: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 05:58:35.39 ID:+MSKHb9R0.net
>>36
それは好みだからなんとも
自分はカウルなし乗ってるけどフルカウルはフルカウルで違うかっこよさはあると思うよ
あとこれとかスピード出してなんぼのバイクだから
カウルなしだと乗りにくくなるしスピードも出なくなる




66: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 09:28:29.71 ID:8MYA9YGo0.net
>>36
SSなんだから当たり前だろw




37: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 05:18:40.55 ID:8KRLLAet0.net
日本人じゃ足届かない
設計ミス




38: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 05:19:36.16 ID:kOMXX5EG0.net
バイク好きだがスピードにまったく興味無いんだよな…




42: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 05:36:36.40 ID:0tBiYBKl0.net
>>38
変わってるけど、わからなくもないです

バイクは、やっぱ ハヤブサの黒でしょ
涼しき季節には いいね
趣味で少し乗る感じがいいんだろね 長時間は疲れるから




39: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 05:23:02.19 ID:lqVzsC5G0.net
ZX10RRとどっちが高性能?




43: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 05:41:30.53 ID:0NMUxOaF0.net
でもお高いんでしょう?




44: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 05:43:58.04 ID:izTODdpF0.net
ミラーに灯火ついてるせいで、切れ長のカエルに見えちゃう




45: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 05:47:15.42 ID:CDRHvNgk0.net
触媒付いてるんだな




46: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 05:50:35.88 ID:ZDFxgUhr0.net
全然ワクワクしないデザイン




50: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 06:13:48.50 ID:tWRADwJJ0.net
カゴつくかしら
買い物に使うの




54: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 06:52:27.11 ID:xPGFJUit0.net
スーパーバイクだとzx10rが最速なんだが




55: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 07:07:35.47 ID:RGHK4K9x0.net
40年以上前のRD250を整備して乗ってるけど
中々いいぞ。




96: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 10:28:13.44 ID:lAnjR3vx0.net
>>55
RDシリーズ、好きだったなぁ
RZよりも




56: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 07:10:00.32 ID:QgfJu9Dh0.net
こんなバイク乗ったら、死ねと言われてる気がするわw
単気筒の500でも出して欲しいわ。




57: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 07:14:04.99 ID:NJhfgr/V0.net
目が小さいな・・・




59: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 07:34:02.52 ID:Zu2xS4DU0.net
今のこのレベルの性能をフルで使える顧客は全体の何%くらいなんだろう




63: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 08:56:24.03 ID:GFF0h+n30.net
SBKのベースマシンなんだから街乗りに向いてないのは当たり前。




67: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 09:44:51.54 ID:wMTSWIM20.net
走れるところも、止める場所も無い。




68: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 09:49:12.11 ID:8MYA9YGo0.net
>>67
走るところはあるだろ




71: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 10:00:36.42 ID:FikEOVVy0.net
出せる速度が法律で決まってるのにこんなバイクや車を作る意味が分からない




72: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 10:01:27.31 ID:8MYA9YGo0.net
>>71
つまらないやつ




75: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 10:05:39.64 ID:6sEEX70R0.net
>>71
スーパーバイクとかの市販車レースの世界大会のベース車だよ。
市販してないとレース出れない。
鈴鹿8耐も市販車からマフラーとプラグとタイヤくらいしか変えられないルールで行ってるレースだよ。




73: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 10:02:31.16 ID:aU3zjoXj0.net
何故こんな変なデザインにしてしまった




80: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 10:11:33.73 ID:qPoCszaG0.net
ほんとはおま国仕様にするのすらめんどい




102: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 10:38:35.35 ID:IU18dajw0.net
こういうの売る時はサーキット走行権も付けりゃ良いのに




105: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 10:45:12.24 ID:L/0gO5sE0.net
自分の腕にも用途にも余る。けど浪漫だよね。
まあ低排気量の軽い2ストパンパン乗り回してるくらいが自分には丁度いい




107: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 10:59:31.94 ID:S89zhp+g0.net
謎の人形に変形するバイクを夜中に友達が見せに来る日を未だに待ってるんだが




114: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 11:47:17.60 ID:G01MIpdP0.net
>>107
なにそれ?モスピーダ?




112: 名無しのスコールさん 2019/07/18(木) 11:41:50.11 ID:04KJ33Tc0.net
顔からシャープな印象が無くなったな




1000: 以下、スコールちゃんねるがお送りします 2012/04/25(土) 00:00:00.00 ID:squall

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この記事へのコメント一覧

    • 1. 雨も滴る良い名無し
    • 2019年07月19日 20:55
    • ID:4E.0.nJh0
    • 買えんけどBMのMとどっちがええんやろな
      10rr欲しいわ
    • 2. 雨も滴る良い名無し
    • 2019年07月19日 22:10
    • ID:ESdxV9S30
    • R1がR6に寄せて来るとは。
      センダボもフルモデルチェンジ来るし、楽しみだねぇ

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