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【悲報】利益率1.9% ホンダ、儲からない四輪に危機感wwwwwww

1: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:11:30.84 ID:aS7zSiQx0●.net

 ホンダの八郷隆弘社長は5月8日、記者会見を開き、四輪事業の今後の方向性について説明した。
決算説明会に合わせて、八郷社長が四輪事業について自ら語るというのは2015年の社長就任から初めてのこと。それだけ四輪事業を巡る環境の変化に危機感を高めているともいえる。
自動車各社が「CASE(つながる、自動運転、シェアリング、電動化)」の対応で、研究開発費の積み増しを迫られるなか、ホンダの四輪車事業の売上高営業利益率は19年3月期実績で1.9%と低収益にあえぐ。
ホンダならではの尖ったモノ作りを続けながら、CASEの大波を乗り切るのは容易ではない。
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00002/050800327/?n_cid=nbpnb_pvyr_190513_00009PRZ&extpf=yn
↑全文





引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1557731490/


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2: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:13:08.99 ID:3j5PEJwh0.net
87NSR250Rを売ればV字回復する




24: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:27:49.33 ID:0Ivako140.net
>>2
死体の山になるな




28: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:29:38.86 ID:rVBmFthH0.net
>>2
MC28乗ってたけど
やっぱ一番かっこええのはMC18だと思う




43: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:38:50.62 ID:daQrgl1n0.net
>>28
89乗ってたわ
何度か死にそうになったわw




87: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 17:20:28.41 ID:H6nLq8OP0.net
>>2
89車体に88ロスマンズのカウルと金マグ履かせて
ラジエターを90交換
エアクリもチャンバーもHRC
これでお願いします!!!!




3: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:13:46.60 ID:c4CkKe/tO.net
バイクと軽だけ作っとけや




5: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:16:55.38 ID:sQDvsIAW0.net
>>3
その軽が全然利益出ないから喘いでるんだろ、このバカ。




6: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:17:32.00 ID:LM1RcP8M0.net
>>5
GMみたいになってきてんな




66: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 17:02:21.12 ID:hi9ZjeTF0.net
>>5
中の人だが儲からない割に開発費はアホみたいに使ってるからな




8: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:18:07.01 ID:eqV2lYAo0.net
NBOXとかクソ高いのに儲からないの?




14: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:20:28.62 ID:sQDvsIAW0.net
>>8
全然儲からん。
あまりの儲からなさに止めようっていう話も出てくるぐらい。




21: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:26:33.48 ID:5EesXlRY0.net
>>14
そもそもレースやってるのに軽自動車で儲けようってのがおかしいんじゃないかな。




30: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:30:12.50 ID:aafqLbma0.net
>>21
軽は日本だけだから何とも。世界的に四輪ヤバイって事じゃね。メインのアメリカでインディやってるんだから、どうやってもシェア取れないヨーロッパでのF1は止めてもいいと思うけどね




9: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:18:49.84 ID:ABopT1vX0.net
俺の中で本田宗一郎が死んで終わってる企業、カリスマが居ないと全てがクソく見える
Appleも同様




10: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:18:57.93 ID:vO5km+eH0.net
良いから働け!




11: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:19:06.13 ID:IPRcb4Ky0.net
3輪を作ろう




12: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:19:52.75 ID:ueF+8wYO0.net
全従業員をASIMOにしてみる




13: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:20:12.55 ID:4qnP/Rbv0.net
ものづくりへの姿勢が1番好きなんだけど報われないな




15: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:21:27.75 ID:Se5JaNEf0.net
営業利益比較

トヨタ 2兆4600億円
ホンダ 7200億円
スズキ 3500億円
現代 2300億円 ←スズキ以下wwwwww




16: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:22:04.43 ID:aS7zSiQx0.net
>>15
ホンダの利益の殆どはバイク




20: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:25:21.46 ID:5EesXlRY0.net
>>16
バイクなんかそんなに儲かるのか




25: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:29:05.06 ID:uEmCttxj0.net
>>20
盗難アジアでは売れまくってるからな




48: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:41:11.75 ID:+srwoybN0.net
>>25
1月に盗難にあった俺のバイクも今頃
盗難アジア行ってるのかな・・
半年たつけど出てこない
もう保険切れるし諦めてる




51: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:43:11.39 ID:LM1RcP8M0.net
>>48
もみじおろしになら無くなって済んでよかったじゃん




17: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:22:59.48 ID:9NUzVbdD0.net
流石パワーポイントエンジニアリングの会社だ




18: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:23:41.95 ID:GHIyo5fm0.net
国内で軽をヒットさせても糞みたいな利益だろな
その割に使い回しの効かない物に投資しないと駄目だし




19: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:24:06.10 ID:5EesXlRY0.net
モータスポーツやめれば3%ぐらいになるんじゃないの




22: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:26:47.28 ID:j2whiIp30.net
北米じゃヒュンダイがホンダと似たようなロゴで営業妨害してるもんな




26: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:29:20.26 ID:78q6msMM0.net
CBRアホほど売れたからいいやろ(´・ω・`)




29: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:29:56.25 ID:v8nuGLGe0.net
ホンダ?
売る気ある?
試乗に行ったら車両本体価格260万円に対して370万円の見積もり持ってきたぞ。




33: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:31:50.95 ID:aafqLbma0.net
>>29
売る気だけはあるからその見積もりなんだろw




113: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 17:47:37.33 ID:+wbW1cLv0.net
>>29
日産でデイズ見積りさせたら139万円の車両価格で乗りだし220万円だったからどっこいどっこい




34: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:33:08.40 ID:G82X/e2G0.net
ステーションワゴン復活させろよ




39: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:37:57.42 ID:+srwoybN0.net
ホンダシティを初代のデザインでだしてくれたら
買うぞ




42: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:38:33.36 ID:LM1RcP8M0.net
>>39
光岡の仕事だろ その辺は




40: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:38:10.96 ID:WuNgNCOb0.net
フィットは売れてる




41: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:38:11.60 ID:sc4SoXnb0.net
悪貨が良貨を駆逐したか




44: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:39:19.69 ID:RIHE1cts0.net
利益率あるだけいいやん
ヒュンダイはそれすらあるかわからん




49: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:42:15.85 ID:/4pBJHLW0.net
ストリームという素晴らしい車の後継でジェイドとかいう使いにくさマックスの車作ってちゃあそっぽ向かれるわ




55: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:45:59.45 ID:aafqLbma0.net
>>49
あれは走行性能はいいって話だから、日本向けにシートを熟考すれば良かったんだがな。あと最初に出したのがHVのみで高杉だったのも良くなかった




52: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:43:23.80 ID:oHAU7iJk0.net
4輪よりも流行りの五輪で




53: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:43:24.83 ID:vI8M1Yzy0.net
もう空飛ぶ車出すしか
ホンダは顔がダサい買う気にならない




56: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:47:26.31 ID:gK+aAIR20.net
ホンダは宗一郎逝去してからは2番煎じ覚えてパッとしなくなっちゃったね。




57: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:47:52.93 ID:htJS6bWc0.net
レンタル屋に格安で売って販売台数かせぐのはどうよ




58: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:49:19.43 ID:fpuqvmNi0.net
>>57
もうやってんじゃね




60: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:53:09.39 ID:N6j1kuVS0.net
ヒュンダイはどれだけ日本の自動車会社から
技術援助受けて来たんだよ 仇でしか返さない卑怯な奴ら




63: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:54:13.09 ID:S9ahj50l0.net
どこもそうかもしれんが、ディーラーからホンマの車好きが消えたな。




65: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 16:56:06.90 ID:GHIyo5fm0.net
日本国内の販売台数なんてゴミだもん
だから皆海外向けで設計している




68: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 17:03:52.87 ID:krpwhsJh0.net
F1やってる場合じゃねえな




97: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 17:33:34.95 ID:5EesXlRY0.net
>>68
実際OBからの圧力で続けてるだけだからな。




69: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 17:04:45.73 ID:HNjEoAbv0.net
二輪の方が儲かってないだろ




70: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 17:06:25.34 ID:WBFhZkXF0.net
大体普通車でも大型車売って儲けを出すのがメーカーだもんな
軽に特化したは別として




71: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 17:07:07.89 ID:GscWP4T40.net
もっと売れない小排気四気筒の二輪つくろ?




72: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 17:07:26.87 ID:5XBOk5PX0.net
ホンダの2輪を買うのは大変だぞ。
ドリームって店を探すところから始まる。




73: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 17:07:47.65 ID:PQmgCPRx0.net
通勤路の本田のお店にずっとベゼルとnboxが試乗車でもなく売る感じもなく外に置いてあるのはなんでだろ。




76: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 17:11:29.94 ID:5XBOk5PX0.net
>>73
展示車って言うんだ。
実物を見て購入してもらう参考にするんだ。
試乗車と展示車を購入しろメーカーは言ってくるんだよ。




75: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 17:10:26.25 ID:QuBQHYTY0.net
対抗出来るのはヒュンダイと同じ高級路線のマツダだけが…




78: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 17:13:08.20 ID:3AFCwEpy0.net
F1やめるな
半島とは絡むな
無視した結果なもんで




80: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 17:14:41.96 ID:4OB0C1VY0.net
北米のスポーツカー輸入の25年縛り廃止させろ
日本の軽自動車に文句を言う資格ないぞと




81: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 17:14:45.90 ID:ABopT1vX0.net
とりあえずホンダはネーミングのロンダリング止めろ




86: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 17:20:03.03 ID:krpwhsJh0.net
NSXとかCivicタイプRとかは、いい車だとは思うけど、そんなに売れるもんでもない
アメリカでアコードが売れないと厳しいやろな
で、あとはレジェンド
これをなんとかしないと




88: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 17:20:45.78 ID:36tFc/n00.net
バイク作ってよー
久し振りに原付一覧見たら生産中止多すぎてビビった




90: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 17:23:05.72 ID:UJYH+Eoa0.net
日産とホンダはいらないメーカー




91: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 17:27:03.79 ID:ALkw+ETY0.net
俺的にはバイクはヤマハ
他の乗ったことがない




92: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 17:27:43.04 ID:GscWP4T40.net
ホンダの軽のスポーツカーを街中で見かけると鼻で笑ってたんだが最近あれが面白いんじゃないかって気がしてきた
でもあれでも余裕で200超えるんでしょ




95: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 17:29:14.73 ID:tAnFccpm0.net
可哀想だから今度中古のEK9タイプRを買ってやるよ

当時の定価より高いけど仕方無い




98: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 17:34:45.69 ID:RsTqhA140.net
ホンダのバイクは値段が圧倒的にたけえ




107: 名無しのスコールさん 2019/05/13(月) 17:41:07.29 ID:orU4tbKY0.net
軽自動車は儲からないからな




1000: 以下、スコールちゃんねるがお送りします 2012/04/25(土) 00:00:00.00 ID:squall

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この記事へのコメント一覧

    • 1. 雨も滴る良い名無し
    • 2019年05月14日 16:37
    • ID:4Uu.ZhHv0




    •   ハイブリッド技術の限界が利益にも出てるんちゃうか?


    • 2. 雨も滴る良い名無し
    • 2019年05月14日 16:57
    • ID:i9IcPvKI0
    • 余計な機能付けて高くするくらいならもっと削って安いのだせ
    • 3. 雨も滴る良い名無し
    • 2019年05月14日 17:04
    • ID:bKKHhiw60
    • やはりきちんと利の出る大衆車が無いとキツイかね。あの利益率だとちょっとした揺らぎで赤字転落有り得る。一部のファンを魅了しつつ普遍的な価値を提供していかないとマニアにしか受けない。以前のノウハウ利用してしっかり開発費削減してかないと辛い。ただ数自体は売れてるから希望はまだまだ沢山有る。
    • 4. 雨も滴る良い名無し
    • 2019年05月14日 17:12
    • ID:D2w3pJU00
    • バイクと軽だけだとスズキやん
    • 5. 雨も滴る良い名無し
    • 2019年05月14日 17:46
    • ID:16.Oi9RE0
    • 初代レーサーNS250F黒最初で最後のレーサーレプリカネイキッド格好いい
    • 6. 雨も滴る良い名無し
    • 2019年05月14日 17:48
    • ID:9FJD7Snd0
    • マーケティングが信じられないくらい下手くそなんだよ
      アコードワゴン出してくれたらそれ買ってた
      さらに言えばエリシオンが売れないからってオデッセイと統合までしたくせにそれより売れないジェイド売るのも意味分からん
    • 7. 雨も滴る良い名無し
    • 2019年05月14日 18:02
    • ID:u66Q0HOd0
    • シビックをあんな感じにしたのが悪い。もともと主婦が買い物に使う車だぞ。
    • 8. 雨も滴る良い名無し
    • 2019年05月14日 19:03
    • ID:oT3tajSi0
    • 以前乗ってた初代ステップワゴンやらフィット、アコードワゴンも何だかんだですぐ壊れるんだもん。結構壊れるからみんなトヨタに流れるねん。塗装も昔からよくないし。そのツケがとうとう来たんじゃないかな。マツダみたいにブラインドイメチェンしないと無理だろ。ホンダは過去の遺産しかない。尖ったというイメージすら、ぶれてるもん。選択肢に今無いな。

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