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【何を間違えた?】フルモデルチェンジでユーザーから見放された車5選

1: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 20:50:35.16 ID:ID:ET0H3qaQ0.net

1)日産GT-R
 2000年頃まで、クルマ好きの憧れはスカイラインGT-Rだった。スカイラインが運転の楽しいスポーティカーとして人気を高め、GT-Rはその上級版だった。

 とくに1989年に登場したR32型GT-R以降は、直列6気筒2.6リッターツインターボのRB26DETT型エンジンを搭載する。潜在能力の高いエンジンで、チューニングにより性能をさらに高めることも可能だった。
中古車になって価格が下がると、若年層も購入しやすく、多くのクルマ好きを育てた。

ところが2007年に発売された現行GT-Rは、まったく別のクルマになった。V型6気筒3.8リッターツインターボの性能は際立って高く、発売当時の価格は777万円だ。
走行性能や装備を考えれば割安だが、メーカーの決めた使い方をしないと保証を受けられない場合もある。

2)日産スカイライン
 スカイラインはかつてGT-Rのベース車でもあり、高性能でカッコイイ身近なスポーツモデルだった。とくに4代目の「ケンメリ」は、1973年に1カ月平均で1万4493台を登録した。
2017年は243台だから、45年前のスカイラインは今の約60倍売れていた。

 1993年に発売された9代目のR33型あたりまでは、手堅く販売されていたが、1998年の10代目では日産の業績も悪化して売れ行きが下がり、2001年発売の11代目以降は海外指向を強めた。
12代目、現行型の13代目とボディが肥大化して、販売状況はますます悪化。

日本のファンを捨てる モデルチェンジで見放されてしまった車
http://news.livedoor.com/article/detail/15582739/





引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1542023435/


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3: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 20:51:26.74 ID:ID:ET0H3qaQ0.net
>>1

3)スバル・レガシィB4
 1989年に発売された初代レガシィと1993年の2代目では、レガシィセダンと呼ばれていたが、1998年の3代目でセダンにB4の名称が与えられた。
この3代目も5ナンバーサイズに収まり、混雑した街中や曲がりくねった峠道でも運転しやすい。熟成された足まわりと独自の4WDにより、安定性と乗り心地の優れた大人のスポーツセダンであった。

この後、2003年の4代目で3ナンバーサイズに拡幅されたが、全幅は1800mm以内に収まる。適度に機敏な運転を楽しめた。

しかし2009年の5代目では、ボディがさらに大柄になって落ち着いた印象を強めた。2014年の6代目では、全幅は1800mmを超えてしまう。
17インチタイヤを装着した仕様ならば乗り心地が快適で、後席も広いから大人4名が長距離を快適に移動できるが、スポーツ性は薄れてファンも離れた。

4)ホンダ・シビック
 1972年に初代モデルを発売したシビックは、前輪駆動の持ち味を生かす楽しい運転感覚で、若いクルマ好きから支持された。
6代目までは3ドアハッチバックが用意されて高人気を保ち、そしてこの6代目には高性能なタイプRも追加されている。

 ところが2000年に発売された7代目では3ドアハッチバックが削られ、2005年の8代目は3ナンバーサイズのセダンのみになる。
2000年以降は人気が急落して、2010年発売の9代目は国内で売られなかった。




9: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 20:52:43.56 ID:ID:ET0H3qaQ0.net
>>3

5)日産マーチ
 日産の伝統あるコンパクトカーで、初代モデルは1982年に発売されて1992年まで生産を続けた。

 人気が高かったのは1992年から2002年まで生産された2代目だ。サイドウインドウの下端を低く抑えた水平基調のボディは、世界でもっとも視界の良い乗用車だと実感させた。
全幅は1600mm以下に収まり、ボンネットがキッチリと見えるから、取りまわし性も抜群に優れていた。

しかも良好な視界を確保しながら、外観の視覚的なバランスも取れている。2代目マーチは、工業デザインの本質を突いていた。

 今の日本車/輸入車に、マーチほど視界の優れたクルマはない。安全運転の第一歩は、車両の周囲に潜む危険を早期に発見することだから、今のクルマはずいぶんと危ないクルマになっている。

 4代目の現行マーチも視界に配慮したが、2代目に比べるとサイドウインドウの下端が高い。側方や後方の視界は悪化した。

しかもインパネから乗り心地まで、全般的に質が低い。今のマーチはタイの工場で生産されるが、生産国の話ではなく、基本的な開発段階におけるコスト低減が悪影響を与えている。
緊急自動ブレーキも装着されず、売れ行きは伸び悩む。




2: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 20:51:16.35 ID:sxiWDu1m0.net
MR2はポルシェぱくったりせずにあのままいって欲しかった




17: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 20:54:36.73 ID:tA6Gf5X30.net
>>2
スパイダーか
ロードスターが羨ましかったかんじだな




4: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 20:51:48.60 ID:P5axfndz0.net
アンチ日産スレなの?




28: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 20:57:35.94 ID:vsp0WIxE0.net
>>4
日産はフルモデルチェンジでぶち壊しが多いからなぁ
出てないが、レパード・プリメーラはもっと酷いかな
あの図体で2x2を無くして完全2シーター化したZ33以降も駄目だな




5: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 20:51:48.61 ID:sxiWDu1m0.net
CR-Xも酷かったな




222: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 22:13:19.58 ID:7tVgwqov0.net
>>5
デルソルは今見ると味がある




6: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 20:52:21.00 ID:0a/Ytrw80.net
シルビア




7: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 20:52:21.71 ID:6D+J/wNg0.net
マーチ、ヴィッツ、シエンタ、ハリアー




8: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 20:52:23.59 ID:l5rmHZqk0.net
オデッセイかな




11: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 20:53:18.94 ID:d4ACf+Sr0.net
日産率が高くね?




23: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 20:56:40.17 ID:Mk34R3lu0.net
>>11
挙げたら切がないからな
チェリーやプリメーラやら
日産は2代目で駄目になって3代目で更に酷くなり消滅




52: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 21:05:41.37 ID:wmFuJR/G0.net
>>23
キューブは2代目が一番よかったろ?
丸目2灯の奴
デビューからしばらくして1500ccエンジン出しやがったが




12: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 20:53:23.20 ID:Vbdda6Jk0.net
全部リコールや検査に難有りメーカーで草




14: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 20:54:02.31 ID:GHWBWTa00.net
現行マーチは歴代マーチでデザイン最悪




15: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 20:54:13.61 ID:fFmb12n80.net
セリカ




16: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 20:54:20.54 ID:Rak+LVsw0.net
デルソルは楽しいよ
スペックだけで批判されてるけど





224: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 22:13:32.25 ID:uNGA0J020.net
>>16
S2K以前はB型VTECの咆哮をオープンで聴ける唯一の車だった。




18: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 20:55:12.25 ID:lhnw7nD60.net
別の名前にすればいいのになんで自分の首を吊るような真似をするかね




20: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 20:56:12.38 ID:nTE/c11q0.net
プリウス




21: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 20:56:13.68 ID:9oZggeQI0.net
FF化したバイオレット、オースター、スタンザの三兄弟




22: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 20:56:36.72 ID:IpleigCE0.net
GTR
シビック
86(AEの原型なし)
ランエボ(デチューン)
911(空冷じゃなくなった)

モデルチェンジして永遠に叩かれる車種




158: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 21:44:16.38 ID:6aJJeEt50.net
>>22
86とレビトレは全く別の車だろ
何言ってんだお前は




247: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 22:24:21.01 ID:U9qL7K620.net
>>22
911は水冷化よりも潰れた目玉焼きの方がクソモデルチェンジだったろ




26: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 20:57:06.06 ID:oKc8oQvw0.net
マーチはレンタカー乗ってハンドリングが最悪(軽すぎ)って自分は感じたわ。あそこまで軽いハンドルって握ったことねーな




27: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 20:57:28.15 ID:so2eznGk0.net
見放されてねえし型落ちは貧乏が中古買ってただけだろ




29: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 20:57:50.42 ID:fhOzYK6e0.net
おれ素人だから外見しか批判できないけど、四角い車が丸味を帯びてくるとダメになる




47: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 21:03:25.52 ID:KNpGNIiG0.net
>>29
吊り目




64: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 21:09:43.73 ID:5FCC4ZUK0.net
>>29
なんか納得してしまった




103: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 21:22:33.51 ID:zEyDBJ+00.net
>>29
丸くなったり角張ったりは定期的に変わってる




271: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 22:42:50.86 ID:q8kJXDZd0.net
>>29
S13からS14はそんな感じで廃れたな
マイチェンでツリ目にしてなんとか踏ん張って15で回復した感じ




30: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 20:57:50.46 ID:WwQNUnBq0.net
スカイラインのR33とか サニーのB14とか キューブの3代目とか




32: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 20:57:55.51 ID:2eL5lETz0.net
ハリアー
HRV
ラシーン
あと1台名前ど忘れ日産の高級路線のセダン




91: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 21:19:51.55 ID:fx76bjQw0.net
>>32
シーマか




33: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 20:59:10.79 ID:jMAgwAzC0.net
オデッセイやな





57: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 21:07:46.89 ID:LAG8h3ci0.net
>>33
これな
売れた名前を使い回すなと




201: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 22:04:13.20 ID:b2M640DB0.net
>>33
(´;ω;`)




36: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 21:00:29.62 ID:tYHB0VBE0.net
エスティマ
床下エンジンでのパッケージングに意味が合ったのに
FFになっちゃうとはね…




37: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 21:00:35.75 ID:KPXCXlVe0.net
日産はヨーロッパで売ってるマイクラ逆輸入しろよ




44: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 21:02:05.91 ID:vsp0WIxE0.net
>>37
それ普通に次期マーチじゃん、2019年に出るんじゃね




38: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 21:00:38.43 ID:HUhMlfR60.net
兄貴のBPレガシィは楽しかったよ
ガソリン代がクソ高く付いたのをよく覚えてる




42: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 21:01:34.00 ID:P5axfndz0.net
>>38
燃費が悪い車ほど楽しかった思い出




39: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 21:01:02.19 ID:pNWR5fAB0.net
GTRもう11年も経ってるのか




41: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 21:01:26.05 ID:0a/Ytrw80.net
トヨタは客層を変える狙いだから販売数激減ということはない>シエンタとか
日産は意味不明




43: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 21:01:35.07 ID:NYiZQ8n60.net
bB
イスト
ムラーノ




46: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 21:02:46.06 ID:Xd6KWtql0.net
なんでセリカXXとかスズキハスラーとかトヨタISIS とかつけるかなぁ…




48: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 21:04:14.08 ID:Xd6KWtql0.net
乗ってムゴイのはVits




49: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 21:04:20.03 ID:Mk34R3lu0.net
ブルーバードも最後は酷かったな




50: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 21:04:29.63 ID:d4ACf+Sr0.net
レパードJフェリーって好きだったけどな。




230: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 22:16:46.98 ID:7tVgwqov0.net
>>50
あのクラスにありがちなオラオラ感が無い
優雅なデザインだと思う




51: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 21:05:31.04 ID:tQIC96WH0.net
R35はダサいだけで悪くないだろNSXはほんとひどいどの路線狙ったんだか




56: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 21:07:36.24 ID:Z+vu/3dC0.net
この手のクルマはホンダの独壇場
一番ひどかったのはシティ




58: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 21:07:50.58 ID:rtBW99fF0.net
>ホンダ・シビック

>7代目では3ドアハッチバックが削られ、2005年の8代目は3ナンバーサイズのセダンのみになる。
>2000年以降は人気が急落して、2010年発売の9代目は国内で売られなかった。


シビックといえばハッチバックと思てたがこんな状況だったとは知らなかった




59: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 21:08:50.72 ID:Pu8e21M80.net
ワンダーシビック
フランス人デザイナー起用で大復活したが
デザインの趣旨がわからない日本人スタッフに
よるマイナーチェンジでクソに変身




61: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 21:09:11.28 ID:lEtg0/CV0.net
マジで昔のシビックはいいものだった




62: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 21:09:13.49 ID:FouCXy7y0.net
日本市場では儲からないから切り捨てられた車、
じゃねーか。

で、他国の車を持ってきて名前だけ無理やり継承させただけ。




66: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 21:10:24.79 ID:x3Kz5Wuu0.net
丸目のインテグラ




69: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 21:10:45.78 ID:Htf79mAX0.net
ホンダは終わったなあ




71: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 21:10:56.89 ID:rbJ9cEx+0.net
オデッセイがいつのまにか普通のミニバンになってた




93: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 21:20:03.66 ID:DfVxF8m+0.net
なんか見当はずれな記事だな
モデルチェンジで見放されたのはブルーバードとプリメーラだろ




110: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 21:24:02.90 ID:OUrMk59q0.net
エクストレイルとかエスティマとか言ってるやつ
現行型が一番評価高いと思うんだが




170: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 21:48:31.17 ID:EuVd6Loo0.net
>>110
それは無い




112: 名無しのスコールさん 2018/11/12(月) 21:25:47.99 ID:zWo6Lf3q0.net
2代目マーチは日産のどん底期を支えた名車なのに今のは本当に酷い




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この記事へのコメント一覧

    • 1. 雨も滴る良い名無し
    • 2018年11月13日 02:21
    • ID:t.q9akSV0
    • バブル期に出た車が1番面白かったな
    • 2. 雨も滴る良い名無し
    • 2018年11月13日 02:54
    • ID:lr80Bqdm0
    • 今スープラのテスト走行車両が目撃されてるみたいだけどどうなるんだろうな
      モデルチェンジっていうより、過去の人気車のネームバリュー使ってるだけだけど
      新型シビックは、ちょっとデカイがこれはこれとして楽しいって聞いた
    • 3. 雨も滴る良い名無し
    • 2018年11月13日 03:31
    • ID:d.BmV3hr0
    • 車じゃなく会社が末期なんやで
    • 4. 雨も滴る良い名無し
    • 2018年11月13日 11:12
    • ID:U15qxsYh0
    • まじで日産とホンダが心配だな
      日本が車産業廃れたら終わるぞ

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