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2: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 17:16:15.25 ID:KGhXovSS.net
だめだこりゃ
225: 名無しのスコールさん 2018/07/05(木) 04:10:44.38 ID:aOhfYb4n.net
>>2
生産されたモデル3は初期不良の塊だろ
初期ロットの恐怖www
生産されたモデル3は初期不良の塊だろ
初期ロットの恐怖www
3: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 17:17:58.35 ID:/3HowpXe.net
怒鳴り散らす経営者ってw
17: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 17:35:17.67 ID:opVcUkMA.net
>>3
本田宗一郎をディスってるわけか。
本田宗一郎をディスってるわけか。
24: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 17:38:03.64 ID:/3HowpXe.net
>>17
時代が違うわ
いまどき教師が体罰みたいなもんや
時代が違うわ
いまどき教師が体罰みたいなもんや
8: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 17:27:35.42 ID:g11TxQfN.net
怒鳴り散らしても問題は解決せんだろうに
10: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 17:31:16.88 ID:bwpdcS1c.net
怒声飛び交う工場で生産された自動車なんかに乗りたかねえw
15: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 17:34:31.47 ID:FFuNnLFl.net
>>10
じゃあ日本車にはもう乗れないなw
じゃあ日本車にはもう乗れないなw
19: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 17:36:11.08 ID:N1FqbFdr.net
>>15
特に飛び交ってないよ
特に飛び交ってないよ
11: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 17:32:02.08 ID:fDYXmwdb.net
モデル3優先で、他の車種は後回しって噂は本当だったなw
12: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 17:32:28.91 ID:HhV9xjYW.net
絶対質悪いだろ笑
14: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 17:34:02.19 ID:IB3+x9EZ.net
やっぱこいつただの投資詐欺師だよな
モノ作りの経営者じゃない
モノ作りの経営者じゃない
18: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 17:35:43.79 .net
イーロンマスクさんは、全自動で製造するから早く確実に高品質なクルマが出来るって言ってたよね(´・ω・`)
21: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 17:36:51.73 ID:lb9vvzxo.net
-7%だっけ?そりゃ、暴落するわ
25: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 17:38:16.48 ID:Aqt4AdBB.net
人足りてないのか
リストラしたばっかちゃうんけ
リストラしたばっかちゃうんけ
28: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 17:41:51.67 ID:LuOGV0gF.net
そのまえに全自動で車作るマシン作れよ。
31: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 17:51:12.12 ID:+60q80GU.net
テントでラインとか泥縄じゃないか?
38: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 18:25:09.95 ID:39m2ksYG.net
42: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 18:37:44.47 ID:SAsMRqVE.net
あとキャッシュカウのモデルXとSの生産を後回しにしてるのも財務的には痛いな。
モデル3はリアルに原価割れだから。
倒産一直線だな。
モデル3はリアルに原価割れだから。
倒産一直線だな。
45: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 18:41:49.90 ID:Mr36ZN7f.net
やっぱ歩留まり無視して出荷しただけやん
50: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 18:59:03.58 ID:wRi6XXJ8.net
この記事最後まで読んだかw
>高速で動く組立ラインによって、「従業員は次々と負傷することになり、
>(マスクCEOは)人手の問題に直面するだろう」とこの従業員は警鐘を鳴らす。
>「人が動ける速さには、限界がある」
「人が動ける速さには、限界がある」
>高速で動く組立ラインによって、「従業員は次々と負傷することになり、
>(マスクCEOは)人手の問題に直面するだろう」とこの従業員は警鐘を鳴らす。
>「人が動ける速さには、限界がある」
「人が動ける速さには、限界がある」
52: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 19:03:40.06 ID:lb9vvzxo.net
>>50
あたまおかしい、と言うより、
ストレートにコイツ馬鹿なんじゃね?
あたまおかしい、と言うより、
ストレートにコイツ馬鹿なんじゃね?
54: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 19:09:59.95 ID:u5FqaYrQ.net
詐欺も終わりに近づいてるな
58: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 19:16:54.36 ID:WmlAu4is.net
この週に生産されたのめっちゃ品質悪いやろw
小学生でも分かるわ
小学生でも分かるわ
59: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 19:19:00.32 ID:u5FqaYrQ.net
>>58
全部ポンコツだから問題ない
全部ポンコツだから問題ない
60: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 19:19:09.81 ID:RMzkRylL.net
CEOがラインの間をウロウロしたり
2週間でテント製ライン新設したり
ダイナミックで愉快な会社だな
結構しぶとそうだ
2週間でテント製ライン新設したり
ダイナミックで愉快な会社だな
結構しぶとそうだ
63: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 19:26:59.99 ID:opVcUkMA.net
>>60
MBWAは経営の基本だからな。
おまえが無学だから知らないだけだ。
MBWAは経営の基本だからな。
おまえが無学だから知らないだけだ。
64: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 19:32:02.28 .net
>>63
MBWAホントに解ってる?
CEOがウロウロしたら一過性で逆効果なんだけど。
MBWAホントに解ってる?
CEOがウロウロしたら一過性で逆効果なんだけど。
65: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 19:32:22.22 ID:2GwOsWdi.net
まさに創業者て感じだな
雇われ社長じゃ無理
雇われ社長じゃ無理
206: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 23:31:12.97 ID:HhV9xjYW.net
>>65
創業者じゃないよ(笑)
創業者じゃないよ(笑)
66: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 19:34:02.89 ID:ZUlCuhBn.net
製造業勤めだけど一番最悪なのは何もわかっていない権力のある人間が現場を支配してる時だよ。
わかりやすいのは東日本大震災の時の菅首相
イーロンマスクもあれと同じだな。
わかりやすいのは東日本大震災の時の菅首相
イーロンマスクもあれと同じだな。
68: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 19:37:17.86 ID:opVcUkMA.net
>>66
テスラ社の経営も現場も知らないお前が断言してるのはどう評価すればいい?
テスラ社の経営も現場も知らないお前が断言してるのはどう評価すればいい?
69: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 19:38:00.41 ID:ZUlCuhBn.net
現場がトラブってないときはMBWAは有効かもね
70: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 19:39:17.62 ID:opVcUkMA.net
>>69
経営はどうやって現場を管理するの?w
君の書き方だと丸投げ委任しろって見えるけど?
経営はどうやって現場を管理するの?w
君の書き方だと丸投げ委任しろって見えるけど?
72: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 19:41:58.61 ID:opVcUkMA.net
フォード社が最初の経営危機に陥った理由は現場が勝手に暴走したからなんだけど
このケースメソッドも有名なんだけどなぁ。
このケースメソッドも有名なんだけどなぁ。
73: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 19:43:26.06 ID:ZUlCuhBn.net
>>72
それは会社の中の仕組みが現場を暴走させる要素があったから。
京セラとか松下はその点しっかりしてる
それは会社の中の仕組みが現場を暴走させる要素があったから。
京セラとか松下はその点しっかりしてる
78: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 19:47:55.40 ID:cfSASbkX.net
億万長者がこんな生活とはね
81: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 19:50:37.98 ID:3bbvWy8V.net
こんなの後から具合でるに決まってるよな
検査も適当だろうしサボタージュした人間がいただろう
まあ、そのころにはテスラ存在してないだろうから関係ないかもしれないけど
検査も適当だろうしサボタージュした人間がいただろう
まあ、そのころにはテスラ存在してないだろうから関係ないかもしれないけど
88: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 19:55:36.18 ID:Ri0a37p9.net
こんな作り方をした車を買わされる客が可哀想
93: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 20:01:42.00 ID:ZmCpvTfl.net
あれ全てオートメーションじゃなかったけ?
怒鳴る必要ってなんぞ?
怒鳴る必要ってなんぞ?
99: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 20:09:17.91 ID:LlCZfQK7.net
ずっと不思議なんだが
なんで生産を既存企業に委託しようとしないんだ?
日系でもマツダとかならいけると思うが。
なんで生産を既存企業に委託しようとしないんだ?
日系でもマツダとかならいけると思うが。
109: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 20:20:50.15 ID:FoaY3/XA.net
テスラは手作りの車というのが実態。
人手を増やし、仮設テントで作ればおのずと生産台数は増える。
EVは構造が単純なので、素人のアルバイトでも簡単に作れる。
場所さえあれば増産は自由自在。
人手を増やし、仮設テントで作ればおのずと生産台数は増える。
EVは構造が単純なので、素人のアルバイトでも簡単に作れる。
場所さえあれば増産は自由自在。
110: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 20:23:03.75 ID:ZmCpvTfl.net
>>109
事故っても安全担保されてるの?
事故っても安全担保されてるの?
119: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 20:31:58.14 ID:vPlqfod5.net
大昔はそうだったんだよ
先端技術に何の補償もない時代を肌で感じたい馬鹿が買ってるの
先端技術に何の補償もない時代を肌で感じたい馬鹿が買ってるの
124: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 20:34:15.63 ID:ZmCpvTfl.net
>>119
馬鹿は金持ちじゃないだろ…
理屈が通らない。
購買層が見えないんだよな…
馬鹿は金持ちじゃないだろ…
理屈が通らない。
購買層が見えないんだよな…
121: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 20:33:10.12 ID:u3Bh6Lto.net
中国で作れよ、一日500台は可能だ。品質は知らんけど。
127: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 20:36:29.43 ID:b3wa1f1C.net
崩壊が目に見えてきたなあ
楽しみだなw
楽しみだなw
132: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 20:43:33.19 ID:vqO6mb53.net
先進的なイメージと違い泥臭い話だなwいいんじゃないのこれで強くなるよ
137: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 20:55:25.18 ID:eE6bgmUw.net
まあ、アメリカ人は普段、真面目に働いてないから怒鳴り散らしたところで自殺なんかしないだろうな。
144: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 21:05:32.85 ID:BFptrqCk.net
ドーピング 継続できないと意味ないわな
145: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 21:05:47.15 ID:4IZ0gGS8.net
あれ、アメリカって組織レベルでの問題解決アプローチは
得意だった筈じゃあ……
トップが現場エンジニアに怒鳴るって、昔の日本の工場かよ。
怒鳴っても現状は変わらんぞ。
得意だった筈じゃあ……
トップが現場エンジニアに怒鳴るって、昔の日本の工場かよ。
怒鳴っても現状は変わらんぞ。
147: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 21:10:57.11 ID:y06TsO2Y.net
これは言うほど大変じゃない
ちょっと計算してみりゃ分かるが週5000台って一台当たり2分くらいで生産すればいいんだから
ライン一つならちょっと大変だが3ラインなら一台作るのに6分でいいんだよ
早く動くには限界がある、なんて言うほどじゃない
大変なフリをしてるだけだよ
ちょっと計算してみりゃ分かるが週5000台って一台当たり2分くらいで生産すればいいんだから
ライン一つならちょっと大変だが3ラインなら一台作るのに6分でいいんだよ
早く動くには限界がある、なんて言うほどじゃない
大変なフリをしてるだけだよ
148: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 21:11:12.97 ID:u5FqaYrQ.net
154: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 21:17:52.41 ID:91l3peW8.net
>>148
金属サスペンションのモデルSやXですらこんな状況。
ましてや樹脂を使用しているモデル3のサスペンションはもっと危険なのは言うまでもない
折れる
http://teslabears.club/t/tesla-suspension-hall-of-shame/78/12
モデル3の壊れ方
テスラサスペンション壊れた事例
https://www.flickr.com/photos/136377865@N05/sets/72157658490111523/
金属サスペンションのモデルSやXですらこんな状況。
ましてや樹脂を使用しているモデル3のサスペンションはもっと危険なのは言うまでもない
折れる
http://teslabears.club/t/tesla-suspension-hall-of-shame/78/12
モデル3の壊れ方
テスラサスペンション壊れた事例
https://www.flickr.com/photos/136377865@N05/sets/72157658490111523/
157: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 21:22:12.73 ID:u5FqaYrQ.net
>>154
酷いな
カーブでサスが壊れて路外転落とか公道を走らせたら行けないレベル
酷いな
カーブでサスが壊れて路外転落とか公道を走らせたら行けないレベル
179: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 21:49:24.24 ID:y06TsO2Y.net
>>154
テスラというかテスラのサプライヤーが安全だと判断してテスラに売り込んだのだろう
もしかしたら他社もこのサプライヤーの部品を使ってるかもしれないぜ
テスラというかテスラのサプライヤーが安全だと判断してテスラに売り込んだのだろう
もしかしたら他社もこのサプライヤーの部品を使ってるかもしれないぜ
207: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 23:33:52.95 ID:Yi1sKJ9z.net
>>148
プラモデルかと思った
プラモデルかと思った
152: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 21:16:17.28 ID:u3Bh6Lto.net
だいたい電池が未完成のまま車に応用したのが悪い
単三電池1万本並べて恥かしいかぎりだ
こんなのが革新と呼べるか、ただの詐欺師だ
単三電池1万本並べて恥かしいかぎりだ
こんなのが革新と呼べるか、ただの詐欺師だ
164: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 21:28:26.63 ID:91l3peW8.net
あと材質にもよるが油は危険だな。
油で樹脂は簡単に割れる。
サスペンションなんて油簡単に付着するだろ。
どうしてテスラ の設計者はこんな設計を選択したのか不思議。殺人者と言われてもおかしくない。
油で樹脂は簡単に割れる。
サスペンションなんて油簡単に付着するだろ。
どうしてテスラ の設計者はこんな設計を選択したのか不思議。殺人者と言われてもおかしくない。
168: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 21:33:14.36 ID:opVcUkMA.net
コカコーラを飲むと骨が溶ける。
昭和時代の有名なデマだけど、何千万人の人が信じて
伝言ゲームように広まってコーラーを危険な飲み物にした。
昭和時代の有名なデマだけど、何千万人の人が信じて
伝言ゲームように広まってコーラーを危険な飲み物にした。
170: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 21:35:55.79 ID:opVcUkMA.net
マクドナルドの牛肉100%はウソである
プロがコスト計算したが、あの価格では牛100%は無理だと言ってる
これも昭和の有名なデマだね。
プロがコスト計算したが、あの価格では牛100%は無理だと言ってる
これも昭和の有名なデマだね。
171: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 21:36:27.19 ID:7kpyVJBf.net
テントの下で作られた車を一体幾らで売るつもりなの
172: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 21:36:37.43 ID:BFptrqCk.net
上にも書いたけど、寿命予測ってのはあくまで予測だから最後はやってみないとわからない
20年前からテスラがテストしてたってのなら別だけど
20年前からテスラがテストしてたってのなら別だけど
173: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 21:40:21.07 ID:FbdzUBnb.net
>>172
まぁ普通、そう考えますね。
テスラは経年試験を経ていないから、予測でしかものを言えない。
エビデンスなんて、そもそもテスラが持ってない。
まぁ普通、そう考えますね。
テスラは経年試験を経ていないから、予測でしかものを言えない。
エビデンスなんて、そもそもテスラが持ってない。
182: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 22:02:18.57 ID:tgrwZVA2.net
中国の電気自動車工場だってテントでは作らないだろ
183: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 22:02:46.06 ID:91l3peW8.net
少しでもメカ設計した事ある人間ならテスラのサスペンションが殺人設計だと言う事は理解出来る。
というか量産車でプラスチックのサスペンションなんて採用してる事例はないだろう。
採用したら殺人の罪に問われる。
というか量産車でプラスチックのサスペンションなんて採用してる事例はないだろう。
採用したら殺人の罪に問われる。
184: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 22:05:42.90 ID:YE7oyktJ.net
>>183
素人考えでは、ガワが特別軽ければアリなのかもしれないが、
テスラの電気自動車ってボディのあらゆるところにバッテリー詰めまくりだったよな…
素人考えでは、ガワが特別軽ければアリなのかもしれないが、
テスラの電気自動車ってボディのあらゆるところにバッテリー詰めまくりだったよな…
187: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 22:09:19.01 ID:LYVUzGSj.net
品質より生産台数
189: 名無しのスコールさん 2018/07/04(水) 22:10:49.87 ID:VCTPd/L/.net
あはは。やばいな。
走る棺桶をマジで作りやがった。
走る棺桶をマジで作りやがった。
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