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テスラCEO、「モデル3」のゴールドマン予想に「不都合な事実に驚くだろう」

1: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 18:22:45.36 ID:CAP_USER.net
米テスラのセダン「モデル3」は4−6月(第2四半期)の引き渡し台数が
市場予想を下回りそうだとゴールドマン・サックス・グループのアナリストが指摘したことを受けて、
イーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は26日に全社の従業員に電子メールを送信した。

  メールには「彼らは不都合な事実を知って驚くことになるだろう」と記され、
ゴールドマンの分析を伝えた米経済専門局CNBCの記事につながるリンクが付けられている。
CNBCは第2四半期のモデル3の出荷台数について、ゴールドマンが2万2000台と予想していると報じた。
ゴールドマンのアナリスト、デービッド・タンベリーノ氏によれば、市場のコンセンサス予想は2万8000台。

  ブルームバーグ・ニュースはマスク氏が送信した電子メールの写しを入手し、テスラの従業員1人から内容を確認した。
テスラの担当者、ならびにゴールドマンの広報担当女性の同性愛者リー・シュリブマン氏はコメントを控えた。

  第2四半期の終わりまであと1週間を切る中、
テスラは高ペースでの生産達成と維持が可能であると投資家に証明しなくてはならず、強いプレッシャーを受けている。
マスク氏は5日の年次株主総会で、
今月末までにモデル3を週5000台生産するという目標を達成する「可能性はかなり高い」と述べていた。

原題:Musk Says ‘Rude Awakening’ Awaits Bearish Goldman Analyst (1)(抜粋)
https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-06-27/musk-says-rude-awakening-awaits-bearish-goldman-sachs-analyst



Bloomberg
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-06-27/PAZV4B6JIJUO01




引用元:


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2: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 18:26:43.94 ID:7f6xMg7u.net
イーロンのバックには三大投資家のソロス氏がついてるし焦げ付いても何とかなるだろう




3: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 18:31:17.83 ID:dJIPzXNH.net
生産台数が増えたとこで不良品が大量生産されたら意味ないわけで




4: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 18:33:02.98 ID:8N0YeNYz.net
生産はする…だが、引き渡すとは言っていない
そのことを(ry




5: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 18:35:40.56 ID:7tPD57I7.net
いつもの コント?




6: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 18:36:20.65 ID:96z8Rl8f.net
とっくに驚いてるで?w




7: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 18:38:12.82 ID:t99hw5bB.net
いま一番怪しいのは、EVとAI




10: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 18:49:46.56 ID:TeYbTHbN.net
>>7
AIは分からないけど現状だとEVに未来は無いだろうね




103: 名無しのスコールさん 2018/06/29(金) 18:21:29.67 ID:tbn2HCa4.net
>>10
未来がないのはオマエみたいなバカ




9: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 18:46:38.57 ID:vhpNZtYn.net
アナリスト予想ってプロレスだからなぁ
証券屋はデタラメに近かろうが短期間に
株価揺さぶる材料が欲しいからな




11: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 18:52:57.35 ID:aWvIjswY.net
EVは全固体電池が量産化されてから本気出す




12: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 18:54:56.63 ID:hq1wtNj0.net
株価はなんだかでもみ合いながら底堅い
それが実情




13: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 18:55:04.12 ID:XjdvmQQC.net
イーロン「どうせいかへんのや 吹いとけ吹いとけ ビックリさせたるわぁ」




14: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 18:55:25.80 ID:oijBkHVC.net
吸い証券がオオカミ少年なのは知れ渡ってるが
テスラCEOも大法螺吹き
勝敗は如何に? ?




93: 名無しのスコールさん 2018/06/29(金) 05:02:13.21 ID:Y0DOW4Pu.net
>>14
より大きな法螺を吹いた方が勝つわ




15: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 18:56:37.21 ID:QPvvA2Hc.net
生産ラインを増やして
ライン工も増やして

金がかかるばかりですな




16: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 19:01:20.48 ID:WacZd67z.net
テスラには笑わせて貰ってます




17: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 19:04:06.40 ID:TkeTzIgY.net
ラインを増設したんだから生産目標は達成できるだろう
問題は歩留まりが改善していないことによる手直し待ちの大幅な増加
これが溢れ出すと正常品も巻き込まれて生産止まる
経理上手直し待ちの不良品も資産として資産が増えてるはずだから見た目の財務指標では分かりにくいはず
持ち直したように見えていきなりダメになるパターン




18: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 19:06:00.82 ID:wjZ0evKN.net
従業員が馬車馬のように働かされるのかw




19: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 19:09:49.92 ID:LtIlT5J4.net
日産のリーフみたいに期待して買ったオーナーが電気自動車はやっぱり不便と手放す状況はないの?
中古車ダブつきないのかな?




20: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 19:10:27.36 ID:A/ansPbp.net
>>19
旧リーフはダブついてんぞ




28: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 19:53:51.82 ID:IjKxuuxD.net
>>20
それって劣化バッテリに耐えられなかったけど、補助金受け取ってるから
期限切れるまで売れなかった。やっと切れたから二束三文で売りとばした・・・って奴でそ?
(劣化バッテリのせいで、値段なんかほとんどつかないw)

中古っていうより、特大の粗大ゴミだよねw

メンドクサイから中古査定買い取りサイトで調べないけどさw




22: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 19:16:31.46 ID:SU9MHUpu.net
自慢の自動化での目標達成はうっちゃって最後は馬鹿にしてたライン工頼みとか面白い人だな




24: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 19:31:48.42 ID:IsmOZovg.net
年間15万台とかでライン維持して採算合う日来るのか?




25: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 19:35:28.57 ID:SU9MHUpu.net
>>24
採算合う為の工場の自動化だったけどもぅなりふり構わぬライン工の人海戦術




27: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 19:52:53.34 ID:WacZd67z.net
>>24
車にはモデルチェンジがあるからな
日進月歩のEVならなおさら
年産達成する前に古臭くなる
どうあがいてもモデル3で儲けが出る日は来ない




30: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 20:05:27.55 ID:th+GXBZv.net
>>27
後発のトヨタなんて永遠に追いつけないってことになるが?




67: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 21:19:21.98 ID:WacZd67z.net
>>30
えーと、頭大丈夫?
日進月歩だから後発が有利なんだけど?
美味しい時期になってから出せばいいじゃん
それにトヨタがEV出してないと思ってるの?




70: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 21:22:41.01 ID:th+GXBZv.net
>>67
先発と後発のどちらが優位なのかケースによるけど

・安い為替
・若くて勤勉な労働者
・安いエネルギー
・低い社会保障コスト

日本が後発参入で成長して来た時代とは真逆にはなってる。




84: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 22:32:44.22 ID:WacZd67z.net
>>70
まんまトヨタ有利だな
EV出してるし
研究してるし
美味しい時期待ちだし
美味しい時期が来なきゃ本格的に出さないだけだし




26: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 19:49:47.75 ID:QyudXKQ9.net
予言
ここを凌げれば2021年度に一回は大勝利する
日本はガラパゴスの辛酸を再び舐める




29: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 20:04:31.10 ID:th+GXBZv.net
全社の従業員にメールしてるくらいだから
最終週は5000台+αになっているだろうな。

7000台まで言ってたら生産問題はクリアしてると見ていいな




31: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 20:09:54.15 ID:SU9MHUpu.net
自動化が問題だらけで延期延期でもう後がない状態で何が何でも目標達成の大号令での苦肉の人海戦術なんだから
根本的な生産問題は全然クリアじゃないと思うけど




36: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 20:32:44.24 ID:N7eec3nl.net
>>31
すごく・・共産圏っぽいです




39: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 20:36:21.61 ID:th+GXBZv.net
>>31
その透視能力が本物ならば、それを別のところで使ったら
お前さんは大富豪になれるのと違うか?




40: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 20:42:17.41 ID:SU9MHUpu.net
>>39
え?マスク自身が機械を過信しすぎて失敗した人の力を借りるって言ってたけど




32: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 20:12:10.43 ID:dWj9HHU5.net
でかいテント貼って、その下で生産してるらしいなw
もう生産設備が整っていないのは明らか
つかさ1年以上言い続けたんだから、今回はちゃんと達成しないとな




34: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 20:13:10.71 ID:A/ansPbp.net
>>32
あれをテントねぇ
膜構造物は全部テントなのか?
東京ドームもテントだなw




35: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 20:22:57.07 ID:dWj9HHU5.net
>>34
>

>

完全にテントじゃん、これ空いたまま生産してるんだろ?
自動車の生産工場とは思えない急造っぷり
東京ドームがこんな完全に外気とオープンになるか?
ちなみにテントと言ってるのは俺じゃなくて、あちらのアメリカ人たちだ




37: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 20:34:59.59 ID:th+GXBZv.net
>>35
建物に金なんてかける必要はない、でも機械は最高のを買え。

本田宗一郎が言ってたな。




81: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 22:08:01.32 ID:aiua2Oup.net
>>37
今は建物に金をかけないと精度が出ないですよ?
昭和と違ってね




40: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 20:42:17.41 ID:SU9MHUpu.net
>>37
機械どころか育て上げた熟練工も全然いないし目標達成のためだけに寄せ集めの人たちだけでの突貫作業だけどね




44: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 20:47:29.90 ID:dWj9HHU5.net
>
>

イーロン・マスクは、
「これの方(テスラ・テント)が従来の生産工場より優れたシステムだ!」って言ってるからね

急造3週間で作った生産設備で、誰の目にもありえへんと思われてるわけで、
もう強がりというか、何と言うか末期症状じゃね?
ちなみに、フリーモント市当局に6ヶ月間の仮設施設として申請してるらしくて、まあ延長はできるらしいけど、
現状では6ヶ月間使う予定らしいね、計画性なさすぎwww




45: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 20:50:40.43 ID:SU9MHUpu.net
テスラのイーロン・マスクCEO「生産工場の過剰な自動化は間違いだった」と認める
https://jp.autoblog.com/2018/04/16/elon-musk-says-humans-are-underrated-calls-teslas-excessive-automation-a-mistake/




47: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 20:54:21.08 ID:th+GXBZv.net
>>45
> テスラのイーロン・マスクCEO「生産工場の過剰な自動化は間違いだった」と認める

それで「人海戦術の大号令」はいつ発したんだ?




49: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 20:55:02.67 ID:59QX/ClX.net
5000台ごどうみても大き過ぎる目標なので
もっと少なくても成長ペースとしては全く順調と言える既存の自動車メーカーを遥かに上回るペースで質、量共に成長してるな
後20年位で日本メーカー全滅もありうる




52: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 21:00:37.89 ID:th+GXBZv.net
大半の日本人はモデル3ですら変えない貧乏に落ちたんだから
生産がどうなろうが人生には関係ないな




53: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 21:01:23.54 ID:NvovfwC2.net
歩留まりの改善こそ必要なのに
突貫工事で生産ラインを増やして

「まもなく生産目標達成!」

ってアホとしか思えないんだが




56: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 21:05:01.40 ID:/mUKFIzq.net
2831台。。。反映が遅れているだけならいいのだが

Tesla Model 3 Tracker
https://www.bloomberg.com/graphics/2018-tesla-tracker/




58: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 21:07:47.27 ID:1enenZMH.net
どうせトランプが関税かけるから売れないよ




63: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 21:14:18.09 ID:OyeZd/LB.net
なんとなれば中国と提携すれば良い
最強の自動車メーカーになれる




68: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 21:21:13.08 ID:QPvvA2Hc.net
不要な人材を元から抱えているのでなければ
手作業の工程が増えた分の労働力が足りなくなる
残業させるか新たに雇うかしないと不足分はカバーできない




71: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 21:28:47.78 ID:WGdLlShC.net
70歳以上の老人の運転は
自動運転を義務付けるべき
事故は統計的には自動運転のほうが低い




75: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 21:34:04.96 ID:th+GXBZv.net
>>71


事故が多いのは20代が圧倒的。




76: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 21:50:07.98 ID:g4T5Bw9n.net
>>75
せめて人数あたりに正規化してよ




78: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 21:55:42.28 ID:th+GXBZv.net
>>76
事故発生の絶対数を減らしたいならば20代を締め付けるのが正しい
分母の大小は関係ない。




72: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 21:30:33.57 ID:/mUKFIzq.net
そもそも本当に5千台達成できるのかねぇ

イーロンは理想家だから雑多なことを無視しすぎる




73: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 21:30:53.99 ID:/4Nxflc6.net
出来ない目標を掲げる経営者をこれからも信用できるか?




79: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 21:58:40.87 ID:vMwoUs/r.net
>>73
ジョブズの手法なんだけどね。

マスクのは完全にダメやね。
特に人材が逃げ出してる。
世間に嘘ばっかりになってるのがアウトだよね。




80: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 22:03:03.45 ID:gDeVIEAm.net
>>79
あの当時のPCパーツみたいに急激なコストダウンは進んでないからな、EV
全部、ホラ話になってしまう




74: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 21:32:43.06 ID:/mUKFIzq.net
わざわざ言わなくてもいい数字目標を掲げて未達を繰り返すってのは意味が不明すぎる

社員へのプレッシャーならもっと別の方法でやらないとまずい




86: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 23:04:40.59 ID:BX7KJ+0E.net
イーロン・マスクは批判にムキになって反論して未熟なところがあるって指摘もされてるけど
その前にEV車に飽きちゃって、宇宙とか地中とか深海とかの話しをしだして最終的に全部飽きちゃうんだろうな




87: 名無しのスコールさん 2018/06/28(木) 23:44:31.87 ID:7CIhMQhp.net
いまモデル3って何年待ち?
電気自動車って車っつーよりパソコンとか家電に近いから
待ってる間にどんどん旧式になってくだろ




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この記事へのコメント一覧

    • 1. 雨も滴る良い名無し
    • 2018年06月30日 03:01
    • ID:SJ904jNZ0
    • 完全にやせ犬の先走り、EVは先行者になんの利益も無い。
      トヨタも日産もHV車を出してるが、HVのエンジンの代りに電池を積めば即座にEVは作れる、あとは全固体電池の完成を待つだけ。
      そうなったら自動車の生産は自動車メーカーが圧倒的に有利でテスラは電池劣化で訴訟を起こされる可能性の大きい旧型テスラの存在は悪材料にしかならない。
    • 2. 雨も滴る良い名無し
    • 2018年06月30日 06:58
    • ID:Qk6giQZr0
    • テスラが有利とかいう馬鹿が居て笑った
      株で投資家から大量の資金を調達したが
      技術不足から生産性最悪で大赤字垂れ流してるんやで

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