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テスラの新型車、ブレーキ性能の欠陥を遠隔修正wwwww

1: 名無しのスコールさん 2018/05/31(木) 11:35:37.96 ID:CAP_USER.net
【シリコンバレー=白石武志】米電気自動車メーカーのテスラがブレーキ性能の欠点が指摘されていた新型車「モデル3」について、改良を終えたことが明らかになった。問題を指摘した米国の消費者専門誌「コンシューマーリポート」が30日に発表した。車載ソフトを無線で更新することで、急ブレーキ時のタイヤの制御システムを改善したという。

同誌がモデル3の緊急ブレーキ性能に欠点があると指摘した5月21日付の公表資料では、時速60マイル(時速97キロメートル)から停止するまでの距離は46メートルと他のどの車よりも長かった。指摘を受けてテスラが実施したソフト更新後の車両を同誌が再試験したところ、停止までの距離が13%短くなり、小型高級車としては一般的な範囲に収まった。

スマートフォンのようにソフトを更新することで操作性などを改良する仕組みはテスラ車の特長だが、試験を担当した専門家は「無線によって駆動性能を改善する車は見たことがない」とコメントした。運転支援機能「オートパイロット」の作動中の事故が相次ぐなど逆風続きのテスラだが、今回は技術の革新性が評価される結果になった。
2018/5/31 10:07
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO31183690R30C18A5EAF000/





引用元:


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3: 名無しのスコールさん 2018/05/31(木) 11:39:55.83 ID:P0RLEf+h.net
さすがに走行中にアップデートはしてないよな
停車中アップデートなら問題なさそう




4: 名無しのスコールさん 2018/05/31(木) 11:42:35.73 ID:8x3CYxS8.net
>>3
動き自体に問題はないかもしれんが出荷した時点でもう同じ製品じゃないと思わないと




6: 名無しのスコールさん 2018/05/31(木) 11:43:20.78 ID:alqDsdXv.net
簡単に悪さできそう




7: 名無しのスコールさん 2018/05/31(木) 11:43:31.18 ID:DwvOxE2F.net
欠陥が見つかったと言い、徐々に性能を落として買い換え促進する作戦か




82: 名無しのスコールさん 2018/05/31(木) 12:55:34.99 ID:tNHqXH7s.net
>>7
何処の林檎屋だよ




8: 名無しのスコールさん 2018/05/31(木) 11:43:46.05 ID:h4rqg9yL.net
こんなのチ−ト使われたら終わるじゃんよ




10: 名無しのスコールさん 2018/05/31(木) 11:44:37.78 ID:mMUum3zo.net
テスラ車で事故があってもアメリカの企業だから大掛かりな裁判にならないよな
同じ事故でトヨタだったら吊し上げられそう




14: 名無しのスコールさん 2018/05/31(木) 11:50:15.34 ID:RccJuiFM.net
ブレーキの踏力を変えることは可能かもしれんね。
今はシフト、ブレーキ、ステアリングもスイッチみたいなもんなんでしょ?




18: 名無しのスコールさん 2018/05/31(木) 11:54:23.75 ID:ojjF9I5a.net
>>14
かつてメルセデスベンツはダイレクトな操舵性をスポイルするからと
パワステさえも否定していたのにな。




19: 名無しのスコールさん 2018/05/31(木) 11:55:55.25 ID:P0RLEf+h.net
>>14
いっそ、既存のハンドルアクセルブレーキを廃止して、
ゲーム機のコントローラみたいなので操縦すればいいのでは?




20: 名無しのスコールさん 2018/05/31(木) 11:58:01.38 ID:8x3CYxS8.net
>>19
ゲームセンターあらし並にでかいならわからんでもない
小さいレバーはストロークが少なくて怖い




26: 名無しのスコールさん 2018/05/31(木) 12:03:10.10 ID:gx6UTGdd.net
>>19
アメリカの潜水艦が操作に
民生用ゲームパッド採用してなかったっけ?




15: 名無しのスコールさん 2018/05/31(木) 11:52:34.13 ID:wF95Um3b.net
無線で更新ってWifiとかネットで更新ってことじゃないの?




16: 名無しのスコールさん 2018/05/31(木) 11:53:18.04 ID:hDcILXAQ.net
一つのウイルスで地獄と化するなwwww




17: 名無しのスコールさん 2018/05/31(木) 11:53:33.87 ID:pcvp9jdl.net
パクッたパラメータはモデル3より大分軽い車だったんだな。




24: 名無しのスコールさん 2018/05/31(木) 11:59:52.67 ID:500IFBbA.net
> 今回は技術の革新性が評価される結果になった。

バカだろw




25: 名無しのスコールさん 2018/05/31(木) 12:01:38.23 ID:gx6UTGdd.net
メカニカルブレーキなら部当然品交換になるだろうが
サーボブレーキなら確かにプログラム修正で済むな
でも電力消費は結構増えそうな気が




28: 名無しのスコールさん 2018/05/31(木) 12:05:00.30 ID:1in1zlLZ.net
遠隔修正できるってことは逆にハッキングされる可能性もあるってことだろ




31: 名無しのスコールさん 2018/05/31(木) 12:09:19.55 ID:tFZwuJMa.net
遠隔でブレーキ性能を変えられるのであれば、
効かなくさせることも可能?

何か怖いな。




32: 名無しのスコールさん 2018/05/31(木) 12:09:41.94 ID:3RbgzKLF.net
こういうやり方のヤバイところは、事故が起こってから対策するからいいやになるところ
初期段階の安全性に力をいれないで新技術に走る、まあ中国が得意な手法だね




38: 名無しのスコールさん 2018/05/31(木) 12:15:02.97 ID:tt+XSoEK.net
自動アップデートは時代的にはアリなんだと思うけど、無線で遠隔でアップデートできるということは、ハッキングで書き換えられる危険性があるんだよ




40: 名無しのスコールさん 2018/05/31(木) 12:16:11.73 ID:kSYYSKNZ.net
>>38
今でも人がブレーキに細工することできるだろ?




41: 名無しのスコールさん 2018/05/31(木) 12:16:14.44 ID:8nGwZeJD.net
アップデートにバグが含まれていたというオチな気がする




48: 名無しのスコールさん 2018/05/31(木) 12:24:05.28 ID:oFZnHf73.net
コンシューマーリポートの指摘から1週間でアップデートというスピード感が凄い。




52: 名無しのスコールさん 2018/05/31(木) 12:25:22.34 ID:8nGwZeJD.net
>>48
バグが含まれていたらスピード感もへったくれもないんだぞ




50: 名無しのスコールさん 2018/05/31(木) 12:25:04.77 ID:jN1iXATC.net
わかったわかった。まあハッキングに関しては否定しないイーロンマスクが危惧しているAI
こいつが進化したら100年?1000年?最終的にハッキングするから終わる




51: 名無しのスコールさん 2018/05/31(木) 12:25:18.03 ID:wxmjq152.net
これ、全システムに対して
外部から干渉できるってことじゃん...なんか
ハリウッド映画のいいネタになりそうw




56: 名無しのスコールさん 2018/05/31(木) 12:28:42.55 ID:XVRBXfjp.net
>>51
人認識ロジックを弄って、人を見かけると自動的に加速するとか
映画のスピードよりは大作になりそう




53: 名無しのスコールさん 2018/05/31(木) 12:26:38.68 ID:xjj0/Wpj.net
他のメーカーだったら簡単に更新できないからCRの推奨を得られないままだったろうが
テスラは違うという、それだけの話
他のメーカーの車とは一世代違う感がありあり




54: 名無しのスコールさん 2018/05/31(木) 12:27:18.90 ID:AY38pAOz.net
テスラの車どういう経路でアップデートしてるかって、どっかに情報あるかと思ったけど
よーわからんかった




58: 名無しのスコールさん 2018/05/31(木) 12:29:51.86 ID:i0j2PSoW.net
カーウイルスで遠隔運転とかされちゃったり 




61: 名無しのスコールさん 2018/05/31(木) 12:31:05.53 ID:fftnJPst.net
開発時にテストしてなかったのかよ




63: 名無しのスコールさん 2018/05/31(木) 12:35:06.69 ID:E5fHwMjX.net
ディーラー入庫してコネクター繋いでUpdateの方が、手間は掛かる分、リスクは少ないな




72: 名無しのスコールさん 2018/05/31(木) 12:45:46.90 ID:5KwYhRBL.net
指摘されるまで改善しなかったという問題は残るがな




74: 名無しのスコールさん 2018/05/31(木) 12:49:33.38 ID:MN25uzug.net
ハッカーが全テスラ車を同時攻撃、遠隔操作か・・・
テスラはリチウムバッテリ大量に積んでるからシャレにならんのだよなw

リチウムのEVは消火活動が簡単じゃないんで、一斉に爆発し始めたら手がつけられないw
それがFBI本部とかペンタゴンに突撃し始めたら、エライことになるぞw
(ペンタゴンは赤外線短距離ミサイルで暴走EVを迎撃するがねw)




75: 名無しのスコールさん 2018/05/31(木) 12:50:56.95 ID:7dz/47oD.net
>>74
道路に埋め込んであるバリケードを遠隔起動させるだけやん




113: 名無しのスコールさん 2018/05/31(木) 14:28:39.45 ID:UIyJooKd.net
>>74
いつだかnVidiaがドライバ更新したら、冷却ファンが止まってしまう不具合起きた事あったな




122: 名無しのスコールさん 2018/05/31(木) 15:21:56.58 ID:pWHNbunL.net
これはハッキングしてブレーキの性能を劣化させるのも理論上は可能ってことか




1000: 以下、スコールちゃんねるがお送りします 2012/04/25(土) 00:00:00.00 ID:squall

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この記事へのコメント一覧

    • 1. 雨も滴る良い名無し
    • 2018年06月01日 06:43
    • ID:DtQe7nDf0
    • 単純にこえーよ、うまく言えないけど安全て言葉がデータ上の問題扱いみたいでさ。
    • 2. 雨も滴る良い名無し
    • 2018年06月01日 08:28
    • ID:TsYQv.OO0
    • 何かあってもすぐに改竄して証拠隠滅できるってことけ?
    • 3. 雨も滴る良い名無し
    • 2018年06月01日 20:28
    • ID:8.LlnbkD0
    • 自動運転も遠隔でやっちゃえよ

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