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日本の高速道路、たった1キロを地下化するのに20年!?中国ネットが驚きと嘆息

1: 名無しのスコールさん 2018/05/25(金) 15:19:14.56 ID:CAP_USER.net
江戸・東京のシンボルである日本橋が高速道路の陰に隠れてしまってから55年が経過した今、上を通る高速道路を地中に通す計画が固まった。しかし、その計画は莫大な費用と高い技術、そして長い年月を必要とする。中国メディア・中国新聞網は24日、「日本が1.2キロの高速道路を地下化するのに、数千億円をかけようとしている」と伝えた。

 記事は、国土交通省が22日に開いた会議で、日本橋の上を通る首都高速道路を地下に移設するプロジェクトについて、コースのプランを決定したと紹介。約1.2キロメートルの地上部分を撤去し、地中に約700メートルのトンネルを新たに掘り、既存の同高速道路八重洲線の地下部分とつなげる計画であるとした。

 そのうえで、「地下には上下水道、電力、通信、ガスなどのインフラが網の目のように張り巡らされているうえ、地下鉄線も複数通っている。それゆえ、日本メディアはとても難しい工事で、総工費は数千億円に達する見込みだと伝えている。一方、地下化が実現すれば日本橋周辺の景観はより美しくなり、多くの利益を生むことになる」と紹介している。

 また、工事は2020年の東京五輪後に始まり、完成までには少なくとも20年以上の歳月がかかる見込みだと伝えた。

 「1.2キロ区間を20年以上かけて工事」というのは、猛スピードでインフラ整備を進めてきた今の中国にとっては大きな驚きかもしれない。中国のネットユーザーからは「これは中国だったらあっという間だろうな」、「さすがは匠の精神の日本。この総工費と工期を見たら、マリアナ海溝まで掘ろうとしているのかと思ってしまう」、「20年かけてトンネルを作った時には、世界の乗り物がみんな空を飛び始めているかもよ」など皮肉を交えた感想が見られた。
http://news.searchina.net/id/1660009?page=1





引用元:


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2: 名無しのスコールさん 2018/05/25(金) 15:21:09.25 ID:TXyIggI/.net
30年まったく進歩してないので普通です




4: 名無しのスコールさん 2018/05/25(金) 15:22:22.96 ID:1yiuZx3/.net
日本人には街を作る能力がない




49: 名無しのスコールさん 2018/05/25(金) 15:53:43.36 ID:UZOeWaeN.net
>>4
これこれ
あと、国際空港を作る能力も決定的に無い。




5: 名無しのスコールさん 2018/05/25(金) 15:23:38.69 ID:RSIi3vww.net
20年かけてトンネルを作った時には、世界の乗り物がみんな空を飛び始めているかもよ


確かにwww




373: 名無しのスコールさん 2018/05/26(土) 10:45:21.25 ID:DfQ5w50o.net
>>5
そうだな。ドローンの有人飛行はもう商用化が始まるしな。




6: 名無しのスコールさん 2018/05/25(金) 15:24:55.13 ID:YDa9TJZ4.net
そりゃ、公的な地上げが横行してる中国ならすぐだろうよ




109: 名無しのスコールさん 2018/05/25(金) 16:33:33.50 ID:aVn+l1tn.net
>>6
地上げじゃないよ接収だよ




132: 名無しのスコールさん 2018/05/25(金) 16:50:00.94 ID:UrlhM3t4.net
>>6
中国のシステムって非人道的な面が多いけど最大多数の幸福という意味では世界一なんだよな
今は欧米もこのシステムには一目置いてるし日本なんか親中派が更に勢いづいてる




7: 名無しのスコールさん 2018/05/25(金) 15:25:09.58 ID:rDQCv0cT.net
まあこれ何が酷いって
アホのような難工事の挙げ句に、完成時の結節点が両サイドとも
合流地点付近になるので渋滞慢性化装置にしかならないというヲチなんよね




128: 名無しのスコールさん 2018/05/25(金) 16:45:52.04 ID:tUftrL1w.net
>>7

やっぱり・・20年間の渋滞のおまけつきか、、




469: 名無しのスコールさん 2018/05/26(土) 23:40:30.54 ID:+eK6ncMZ.net
>>7
環状道路がいくつもできたいま、C1に渋滞するほどの交通需要はない
廃止しても良いくらい




8: 名無しのスコールさん 2018/05/25(金) 15:26:51.60 ID:yaWk3h+C.net
その間に大地震きそうだけどね




392: 名無しのスコールさん 2018/05/26(土) 11:41:58.08 ID:adIr5luV.net
>>8
壊滅を待つ都市なんだから、遷都しといた方が被害も少ないはずなんだけど、日本人は怠惰で楽観的だから何もできなそう。




478: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 01:30:52.29 ID:qOh+lsUU.net
>>8
完成後のみならず、大地震が起きても崩れない工事現場を維持しながらの工事だからな。
地震対策全くしない国と工事スピードが違うのも当たり前。




9: 名無しのスコールさん 2018/05/25(金) 15:27:03.00 ID:0TqA/yPZ.net
ムダ工事の横綱です




595: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 23:13:44.06 ID:LNKIX8n7.net
>>9
無駄な工事を営利企業はやらんよ。
工事発注は株式会社の首都高速道路(株)だぞ。




10: 名無しのスコールさん 2018/05/25(金) 15:27:03.19 ID:cXbmFHpe.net
日本人ですら無駄だと思う




11: 名無しのスコールさん 2018/05/25(金) 15:28:09.14 ID:eYbm6HA3.net
中国人でなくとも普通に考えりゃバカなことしてると思うわな




12: 名無しのスコールさん 2018/05/25(金) 15:28:17.23 ID:q8ExWG7a.net
道路に限らず工事は確保した時間めいいっぱい使って金稼ぐからな




16: 名無しのスコールさん 2018/05/25(金) 15:29:36.77 ID:0TqA/yPZ.net
>>12

確保した時間な やるやらないは別として




14: 名無しのスコールさん 2018/05/25(金) 15:29:14.99 ID:pQm/4bWp.net
土地収用とか手続きが大変すぎて
なかなか強権発動に踏み切れないからな

いい悪いは別として、中国はそこらへんスピードが速い




23: 名無しのスコールさん 2018/05/25(金) 15:34:59.25 ID:pRUrsKXu.net
>>14
左翼系の活動家が高速道路工事を妨害してるのは日本の発展を妨害するためと言われてるけど
あいつらが信望する中国共産党は高速道路工事を強引にすすめているんだよなw




17: 名無しのスコールさん 2018/05/25(金) 15:29:48.50 ID:hLRVDPS8.net
千葉市の14号1キロ地下に道作るのガチ20年かかってたな




39: 名無しのスコールさん 2018/05/25(金) 15:48:36.65 ID:HGa4NQdM.net
>>17
市役所のあたりから、
ポートアリーナあたりの所だね。




58: 名無しのスコールさん 2018/05/25(金) 16:04:00.00 ID:eYbm6HA3.net
>>17
あれ、途中で工事止まったりしてなかった?




236: 名無しのスコールさん 2018/05/25(金) 20:24:20.39 ID:FjrkFbiy.net
>>17
最近は渋滞が解消されたきがする




362: 名無しのスコールさん 2018/05/26(土) 10:01:15.90 ID:2bdyI+YZ.net
>>17
そういう話しを聞くと 感動する




18: 名無しのスコールさん 2018/05/25(金) 15:32:42.31 ID:sTLdmiMJ.net
橋を別の場所に移築しろ




21: 名無しのスコールさん 2018/05/25(金) 15:34:00.21 ID:dHMlqtrT.net
一番いいのは 高速道路無かったことにして、取り壊してしまえばいいこと。
なけりゃ通らない、不便はいずれ慣れる。




253: 名無しのスコールさん 2018/05/25(金) 21:05:49.91 ID:JhRRN7XQ.net
>>21
バカか
パリ以上の大渋滞都市になるわ




433: 名無しのスコールさん 2018/05/26(土) 17:04:22.52 ID:xLhBHDVl.net
>>21
首都高環状道路はなくす
という案もあるよ
外環道ができたから




22: 名無しのスコールさん 2018/05/25(金) 15:34:39.83 ID:qX7HeMng.net
穴掘るのは金と時間かかるんだよな。




24: 名無しのスコールさん 2018/05/25(金) 15:36:20.42 ID:lS9Jv7gB.net
東京に必要なのはパーク&ライドとロードプライシングだよ。
都心に車で乗りこむなんて頭がおかしい。
超金持ちだけがちゃんと代金を支払って乗り込むようにすればいい。




363: 名無しのスコールさん 2018/05/26(土) 10:04:26.30 ID:2bdyI+YZ.net
>>24
さいきんは地下鉄で引越しするひとが増えているんだよ
電車のなかを巨大トランクを抱えた集団を見かけるだろう
かれらは トラックではなくて地下鉄で引越しするんだ




25: 名無しのスコールさん 2018/05/25(金) 15:38:09.20 ID:eLTy4LSM.net
完成する頃には日本人全滅してそう




26: 名無しのスコールさん 2018/05/25(金) 15:38:17.03 ID:lS9Jv7gB.net
東京都心ってありえないレベルで地下鉄・山手線・都バス・タクシーが充実してるから
本当に自家用車なんて要らないんだよね。
なんで車で来るの?馬鹿なの?アホなの?




418: 名無しのスコールさん 2018/05/26(土) 14:44:57.33 ID:KVz6DKkl.net
>>26
観光バス、公共車




27: 名無しのスコールさん 2018/05/25(金) 15:38:38.41 ID:GWvVPqS9.net
いい加減に国際入札しろよ
中国企業が1ヶ月で納期してくれるぞ




29: 名無しのスコールさん 2018/05/25(金) 15:41:15.09 ID:78X9n+sf.net
1989年JR東海のCM
https://www.youtube.com/watch?v=4W38UyWNudc




30: 名無しのスコールさん 2018/05/25(金) 15:41:20.67 ID:pPeQRdwq.net
製本会社が製本した印刷物数万枚を何十人という人員と時間をかけて一枚ずつ検品するアホ会社が普通にあるからな。
不良品を一枚でも見つけたら臨時報酬が出る。一枚1円にも満たない大した印刷物でもないのに、だ。
そして、不良品が出たら製本会社にクレームを出し、さらなるクオリティを高めるよう強いる、全然大した物ではないのに、だ。
製本会社は時間と人員を割いて収支度外視で覚悟で検品させる訳だ。お得意様の仕事だから断る訳にもいかない。
作るものからしてそれぞれ収支度外視なら本末転倒だし、そもそも業界内で潰し合ってどうする?
しょーもない印刷物にそこまでする意味何かね?
こういう事が他の業界でもあるのが日本。




287: 名無しのスコールさん 2018/05/25(金) 22:19:58.25 ID:yUmL7n1I.net
>>30
興味深い話ですね。
日本の社会は多かれ少なかれそういう傾向があると思います。それが衰退の一因ですね。




32: 名無しのスコールさん 2018/05/25(金) 15:42:10.15 ID:lS9Jv7gB.net
とりあえずパークアンドライドを充実させろ。
23区の入り口に「無料」で停められる巨大駐車場を何カ所も作れよ。
まずはそこからだ。国税でやるだけの価値はある。




36: 名無しのスコールさん 2018/05/25(金) 15:44:31.89 ID:78X9n+sf.net
単純に高架撤去ではあかんの?




38: 名無しのスコールさん 2018/05/25(金) 15:47:09.76 ID:FVAJo6Rj.net
1m1億円




41: 名無しのスコールさん 2018/05/25(金) 15:50:27.86 ID:rGdD9BfY.net
首都移転して1から作り直したら




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この記事へのコメント一覧

    • 1. 雨も滴る良い名無し
    • 2018年05月29日 02:47
    • ID:npKBqllW0
    • 日本は街並みが汚いからな。
    • 2. 雨も滴る良い名無し
    • 2018年05月29日 04:12
    • ID:E.e54mkD0
    • 中国みたいに土地を没収して更地に出来たら早いんだろうな。
    • 3. 雨も滴る良い名無し
    • 2018年05月29日 06:46
    • ID:f0mYv7T70
    • 日本の町並みは世界唯一の雰囲気があるから残してほしい
      あと日本橋の上の首都高も独特な雰囲気があるから残したほうがいい
    • 4. 雨も滴る良い名無し
    • 2018年05月29日 17:23
    • ID:S1Am3DbB0
    • そんなムダ金使うならちょっとは高速代を安くしろや!耐震強度補強で十分や

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