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2: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 14:46:16.33 ID:40Jf5PmQ0.net
た、たけええええええええええええええええええええええ
4: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 14:47:44.16 ID:78FPaD/O0.net
カロハチ
5: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 14:47:47.56 ID:GFmUNUgU0.net
ファミリアHB出してくんねーかなマツダさん
34: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 14:57:12.54 ID:MoilI1eH0.net
>>5
それアクセラスポーツ
それアクセラスポーツ
168: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 15:55:32.86 ID:MJRHbuf10.net
>>5
俺は今こそ新方向ファミリアを出してほしい
俺は今こそ新方向ファミリアを出してほしい
6: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 14:48:04.69 ID:9YEcWzee0.net
車はどんどん高くなるな…
133: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 15:39:03.01 ID:mpdVJOQ90.net
>>6
お前らの給料だって30年前と比べりゃ上がってんだからいいだろ。
お前らの給料だって30年前と比べりゃ上がってんだからいいだろ。
7: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 14:48:06.78 ID:gik7dEXY0.net
3気筒で1.6Lターボ?
8: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 14:48:26.17 ID:/FktRrhy0.net
40万ぐらい高いわ
133: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 15:39:03.01 ID:mpdVJOQ90.net
>>8
お前らの給料だって30年前と比べりゃ上がってんだからいいだろ。
お前らの給料だって30年前と比べりゃ上がってんだからいいだろ。
9: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 14:49:05.72 ID:uo9FwoeX0.net
カローラでターボで200万オーバーってなぁ
10: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 14:49:13.44 ID:uDcbufzw0.net
カローラのくせに
11: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 14:49:56.24 ID:/lcb/od/0.net
カローラってだけで期待度が100%ほどダウンですわ正直
12: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 14:49:56.94 ID:0VNRtB550.net
バカじゃねえの
それなら86の安いの買うだろ
それなら86の安いの買うだろ
13: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 14:50:21.38 ID:ZHH+liLQ0.net
カローラに250か…高いな
15: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 14:50:46.42 ID:fx5woBqr0.net
またゴテゴテした嫌な感じ
16: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 14:50:47.06 ID:gik7dEXY0.net
もはやシビックと同じくカローラという名前があってない
22: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 14:52:10.08 ID:0eNEGGQS0.net
しかしダサいな。カローラにカッコ良さを求めるのもなんだけどダサいな。
23: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 14:52:14.68 ID:BF5SPRym0.net
1.2Lにターボ搭載するんだったら排気量アップさせて欲しいんだけど、どうなの?軽にターボはギリギリ理解出来るんだけど。
25: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 14:53:46.60 ID:V2oFlouX0.net
>>23
燃費と税金考えるとこれのほうが売れるから
燃費と税金考えるとこれのほうが売れるから
115: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 15:29:32.92 ID:dns0RcG/0.net
>>25
小排気量は常用回転数が広くてターボとの相性は悪いからいっそOHV+ターボで燃焼効率を追求したエンジンにしたらいいのに
小排気量は常用回転数が広くてターボとの相性は悪いからいっそOHV+ターボで燃焼効率を追求したエンジンにしたらいいのに
24: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 14:53:10.54 ID:TOI1RRsf0.net
高いなカローラのくせに
26: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 14:54:45.22 ID:D3LtXcgW0.net
低排気量だとMTが効率が良いらしいね
27: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 14:54:57.21 ID:9Dn7ApVK0.net
これこの値段で買うならインプスポーツ買うわ。
アクアが嫌なユーザーもいるんだから高くするなよ
カローラだと160万ぐらいだろこれ
アクアが嫌なユーザーもいるんだから高くするなよ
カローラだと160万ぐらいだろこれ
28: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 14:56:00.97 ID:BF5SPRym0.net
そういうことなのか。だけど1.2Lに魅力感じないなぁ。スターレットだもんな。
29: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 14:56:08.12 ID:EpjQ7kqq0.net
カローラごときで200万って。
30: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 14:56:20.83 ID:rnb8b5gm0.net
30万高いわ
メーカーが売りたくないのがよくわかる値段
ディーラーは怒っていい
メーカーが売りたくないのがよくわかる値段
ディーラーは怒っていい
32: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 14:57:01.73 ID:Risrrx9r0.net
150くらいがカローラだろ
高いわ
高いわ
35: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 14:57:15.48 ID:BGvyzwWC0.net
もう世界の先進国の庶民にとっては200〜300万ってのは今の日本人の感覚で言うと100万程度でしかないんだよ。
日本人はこの20年間の停滞で明らかに貧しくなったんだよ。
日本人はこの20年間の停滞で明らかに貧しくなったんだよ。
60: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 15:04:40.48 ID:Rz+w5WLS0.net
>>35
円安だからな
円安だからな
44: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 14:59:31.19 ID:bnXBeUsc0.net
スイフトも1.2ターボで200超えだしな
58: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 15:04:18.64 ID:gik7dEXY0.net
>>44
スイフトに1.2ターボはない
あるのは1.0ターボと1.4ターボ
スイフトに1.2ターボはない
あるのは1.0ターボと1.4ターボ
45: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 14:59:48.01 ID:Y8ds5vL10.net
貴重なマニュアル車だし買おうか迷うわあ
欲言うとこれがワゴンになったMTが欲しいんだけどなあ
欲言うとこれがワゴンになったMTが欲しいんだけどなあ
48: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 15:00:55.24 ID:zGEFCb2f0.net
>>45
フィールダー
フィールダー
59: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 15:04:23.40 ID:oUaGDU5r0.net
>>48
時期カローラにもフィールダーあんの?
オーリスツーリングみたいなの期待してんだけど
時期カローラにもフィールダーあんの?
オーリスツーリングみたいなの期待してんだけど
46: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 15:00:06.29 ID:nmLQ828f0.net
たけーよ
53: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 15:01:39.48 ID:rIEqmvRq0.net
うちのCX3が2Lで215万なんだが1.2で210万?
68: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 15:08:16.65 ID:FY3YgSdF0.net
>>53
松田なんか安くなかったら売れないだろ!
松田なんか安くなかったら売れないだろ!
108: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 15:27:57.85 ID:nyd8S8930.net
>>53
CX-3ってそんな高いの!?
CX-3ってそんな高いの!?
114: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 15:29:24.96 ID:nyd8S8930.net
>>53
まじやん ごめん 300万オーバーもあるんだね
まじやん ごめん 300万オーバーもあるんだね
56: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 15:01:57.42 ID:ABBCkvlW0.net
安いだろ
64: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 15:06:18.44 ID:3p1O2I5I0.net
アホか
AE101スーチャーも225万してたやろw
AE101スーチャーも225万してたやろw
70: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 15:09:09.40 ID:e5JoA2pq0.net
昔みたいに
水平対向V型単亀頭
1600Lで出して
水平対向V型単亀頭
1600Lで出して
75: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 15:10:47.73 ID:ZmTIhBhfO.net
>>70
亀頭で水平にガンガン突く訳かw
亀頭で水平にガンガン突く訳かw
76: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 15:11:38.20 ID:VDODbnk20.net
1200kgくらいかな
どうせなら1000kgぐらいだとええけど
どうせなら1000kgぐらいだとええけど
82: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 15:14:54.21 ID:mZ/Z8Xxt0.net
クルマが高くなったのではない、日本人が貧乏になったんだ
87: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 15:17:14.32 ID:sJW3kELu0.net
これ買うならマークX買うわ
88: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 15:17:16.67 ID:mP4KSMf90.net
ボリ過ぎワロタ
90: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 15:18:37.13 ID:Ummo/4V20.net
カローラも3ナンバー化か
シビックの時も驚いたけどさ
シビックの時も驚いたけどさ
91: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 15:18:40.08 ID:j3I7Qnk+0.net
カローラの値段じゃ無くなってるな
92: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 15:18:53.33 ID:BNCSwoCF0.net
お買い得だと思うが高いとか言ってるの免許持ってないDT?
94: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 15:20:02.83 ID:H8eVQUXg0.net
カローラが200万以上の時代に
101: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 15:23:04.01 ID:usZ1t3s00.net
動力性能はカローラを超越してる
109: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 15:27:59.23 ID:uo9FwoeX0.net
>>101
そうは言ってもこれには勝てんだろ
そうは言ってもこれには勝てんだろ
105: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 15:27:01.52 ID:ioHJHrtV0.net
オレのデミオでもトータル250万
106: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 15:27:25.08 ID:YGGuNUWc0.net
また深海魚のようなキモテスク顔か
キモいんだよ
キモいんだよ
113: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 15:29:18.34 ID:KpVgP9VW0.net
4AGじゃなくなったというか3気筒のカローラはなんか違う
119: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 15:31:46.02 ID:5CBS0xuB0.net
マーチクラスで200万超えか
127: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 15:35:56.48 ID:dzxld74N0.net
トヨタだからなぁこれも売れそう
134: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 15:39:32.78 ID:A22XOtch0.net
これが新しいカローラ2ですか?
140: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 15:41:12.92 ID:jkpW4xSOO.net
そんなに世界最速のハッチバックが欲しいならこれ買えばいいじゃない?
144: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 15:42:37.30 ID:EHs4FeYa0.net
>>140
誰もここで世界最速なんて欲しがってないよ
誰もここで世界最速なんて欲しがってないよ
152: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 15:47:42.73 ID:AAQcPo7I0.net
>>140
アウディRS6「ワロタ」
アウディRS6「ワロタ」
143: 名無しのスコールさん 2018/05/27(日) 15:42:00.81 ID:v/MDMY8T0.net
騒いでもおっさん感覚の価格レンジまで安くなることは今後も無い、マツダで妥協してろ
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バブルの頃、仮に手取り20あったとして
あの頃カローラの安いモデルで100万切るくらいだったから
乗り出しで120で買えたよ。
手取り費6倍。
いま手取り30としても乗り出し180万が限界。
ということは車体で160万が適正価格。
210万は値引きしても185位が限界だから
まだ10パー以上高い。