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マスク氏は工場で寝泊まり、テスラ「モデル3」の生産「地獄」続く

1: 名無しのスコールさん 2018/04/03(火) 21:23:54.64 ID:CAP_USER.net
米電気自動車(EV)メーカー、テスラの「モデル3」の生産「地獄」が続いている。

テスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)はツイッターでのやり取りで、モデル3の生産の遅れに対応できるように、「工場に泊まり込む」日々に戻っていることを明らかにした。この行動はテスラの「モデルX」発売当時の状況を思い起こさせる。マスク氏が当時、すぐに問題に対応できるように生産ラインの近くに寝袋を用意していたというのは有名なエピソードだ。

「自動車ビジネスは地獄だ」とマスク氏はツイートした。

投資家は現在、テスラの1−3月(第1四半期)の生産台数の発表を待っているが、これは会社予想を下回ると見込まれている。ツイッターでのやり取りは、テクノロジー・ビジネスニュースサイト「ジ・インフォメーション」の記者を相手に行われ、マスク氏がエンジニアリング責任者ダグ・フィールド氏からモデル3の生産を引き継いだという同サイトの記事を受けたものだ。

フィールド氏はここ1年にわたり、モデル3およびその生産のエンジニアリングを管理していた。マスク氏によると、フィールド氏がもともと両方の業務を担当していたのは、テスラが「生産が極めて難しい」車を設計しないようにするためだった。しかし、現在はテスラが再び生産の真っただ中にあるため、「分割統治する方が良い」という。

テスラは、顧客の需要に対応できるほどの速さでモデル3を生産し、同モデル展開の準備に使った何十億ドルもの資金を相殺するために売り上げを稼ぐという大きなプレッシャーを受けている。ブルームバーグが開発した実験的追跡モデルの推定によれば、テスラは1−3月期に9285台を生産することができたほか、週間生産台数2200台を達成したと見込まれている。マスク氏は同期末までに同2500台を目指していた。この目標は2017年末までに同5000台という従来予想からすでに引き下げられている。

テスラが1−3月の生産目標を達成できたとしても、同社がそれを維持し、そこからさらに伸ばしていけるかどうかは不明だ。マスク氏の最新のツイッター投稿によると、同社はまだ生産地獄から脱していない。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-04-03/P6LGAH6JTSEC01





引用元:


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184: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 14:40:26.41 ID:0csfT1YX.net
Elon Musk: Model 3 production problems stem from Tesla getting 'overconfident' and 'too comfortable'
http://www.businessinsider.com/elon-musk-tesla-model-3-production-problems-causes-overconfident-batteries-2018-2

>>Tesla CEO Elon Musk says Model 3 production bottlenecks
>>are being caused by the battery module assembly line
>>at the company's Gigafactory in Nevada.

ギガファクトリーのバッテリー組立が遅れてるようだね




189: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 15:54:48.85 ID:2IBMSelr.net
アメ車なんて欲しいと思ったこと一度もないがテスラなら欲しいと思った。
こういうわけでモデル3は50万台予約を獲得した。




190: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 16:00:01.22 ID:TQjhsd3t.net
物を作って売ってその後何年も責任を持つっちゅうのはえらいこっちゃでー




193: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 16:26:29.64 ID:qp/Flm9P.net
テスラ下げ派の知性ゼロの書き込みが続きます




195: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 17:06:35.31 ID:0csfT1YX.net
マスクはロケットの方でも泊ってるし
現場で寝泊まりするのが好きなのだと思う




196: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 17:45:31.50 ID:bD6w6EsM.net
アメリカ企業だから潰れるのは普通の事
アメリカビッグ3も数年前に潰れてるだろ
クライスラーはフィアットに身売りしたんだし




197: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 17:46:48.98 ID:9wwF/3gR.net
仮にモデル3の量産が軌道に乗ったとして、次の量産モデルって予定あんの?

1車種しかない量産ラインとかヤバイと思うんだが




198: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 17:47:40.33 ID:0+EiQ5hT.net
睡眠の時間と質にかなりこだわる人と聞いたが




201: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 18:16:56.40 ID:USFa9DeU.net
どうしてもテスラが地獄って書かないと、死んじゃうのがいるようだな

トヨタ?
日産?

どこなの、金貰って、テスラ叩きに懸命なのは

テスラをさっそうと抜き去って、本物のEVはこうでなきゃってやればいいんじゃないの?

あほかと




202: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 18:24:21.99 ID:SPBS8Fnm.net
>>201
リチウムイオン電池でエンジン車を凌ぐ実用的なパフォーマンスを持つEVは作れない
全固体なり次世代の二次電池の目処がたったら満を持してEVを投入してテスラを一蹴するからw




203: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 18:30:26.71 ID:Z7KDQoQc.net
テスラの電池はパナソニックが電池を作ってるんだから
パナソニックが固体電池を開発したらテスラに供給されるだろう
固体電池はトヨタが独占開発しているわけじゃないだからさ
すべての電池メーカーが研究開発している




207: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 18:51:54.02 ID:7hgTfLAs.net
トヨタの倒し方




211: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 18:54:27.62 ID:Z7KDQoQc.net
プリウスの売り上げがガタ下がりらしいよ




217: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 19:15:12.83 ID:FsL6dTws.net
>>211
西海岸の街中は東京並みにプリウスだらけだけどな




218: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 19:17:08.35 ID:Z7KDQoQc.net
>>217
最近の月々の売り上げ台数と、すでに路上を出回ってる車は別だからな




219: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 19:19:24.82 ID:qp/Flm9P.net
>>217
それがテスラのお陰で少なくともPHVのほうがさっぱり売れなくなったんだよ




215: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 19:05:03.48 ID:NgSjTEw4.net
会議室監禁状態じゃん・・・

まぁ・・・あるよ・・・そういう事も・・・日本でも・・・

会議室を刑務所にするのは、証券会社ベテラン社員なら、みんな知ってると思うし
そのうち出てくるよ、書類のほとぼりでも冷めたらさ・・・




221: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 19:26:52.36 ID:qp/Flm9P.net
年末までには月4万台って言ってる




222: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 19:30:58.63 ID:MJ/0exHw.net
>>221
まだそんな事言ってるのかw




229: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 20:17:00.90 ID:qp/Flm9P.net
>>222
今のペースで生産増やしたら十分達成できるよ




225: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 19:41:59.02 ID:qnteW1dn.net
生産が軌道に乗るのが先か
資金が尽きるのが先かのレース




228: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 20:13:34.42 ID:qp/Flm9P.net
新車のラインをゼロから立ち上げてモデル3のペースで生産台数伸ばしたメーカーは今だかってないらしいよ
モデルSは同じ台数生産するのに5年かかったがそれでもかなり早いペースだったらしい




230: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 20:40:26.31 ID:Vau+26vk.net
やっぱりEVはまだ早いか




232: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 20:53:34.77 ID:mF9skse8.net
ツイートしている間は、まだまだ余裕がある。




233: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 20:54:36.28 ID:5xXt7msv.net
現状 週5000台の生産能力がある全自動のバッテリーモジュール組み立て機で2000台生産達成
今後 加えてドイツからくる半自動組み立て機(週2000〜2500台の生産能力)が稼働

半自動組み立て機がうまく稼働できれば週5000台は時間の問題だろう




234: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 20:57:54.73 ID:5ahfdcWi.net
>>233
退化しとるww




236: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 21:15:55.99 ID:Fk5ESvtM.net
>>233
2月末に電池のラインに半自動組み立て機導入済みで
今度は車体の溶接がボトルネックになっているのでは?




235: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 21:03:44.13 ID:wyDlhWWC.net
バブル華やかりしころ
工事勤務の従業員が みんな200時間越えで
不安になった総務課長さんが こっそり現場を訪れると
床一面に眠りこける作業員にびっくり
見なかったことにして引き返したとか




241: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 22:02:31.17 ID:50k7Lxe/.net
前月比マイナスとか停滞が3ヶ月続くようなら危ないと言えるが今のところは順調というべきだろ




242: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 22:25:17.79 ID:lkZtIja+.net
英国金融系調査会社、Bernsteinのアナリストが、Elon Muskはオートメーションを使いすぎている、と指摘している。
そして、Tesla が思うようにスケーリングできないのはそれが理由だという。
「TeslaはModel 3生産ラインでオートメーションに意欲的すぎたとわれわれは考えている。Teslaは伝統的OEMと比べて1台あたりに約2倍の費用をかけている」

プレス加工、塗装、溶接などの工程を自動化しただけでなく、Teslaは最終組み立て工程も自動化しようとしている。
そこには部品を車体に組み込む作業も含まれている。

「これは、2段階の最終ラインに部品の並べ替えを自動化するロボットを配置することを意味している。Teslaはこの部分(および溶接とバッテリーパックの組み立て)で問題に直面していると思われる」と記事は伝えている。

https://jp.autoblog.com/2018/03/30/tesla-is-overusing-automation-in-model-3-final-assembly-analysts-say/




243: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 22:51:30.67 ID:WKl1zWn7.net
マスクの一番ダメな部分は「経営」。




244: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 23:04:44.59 ID:YC9syk9I.net
溶接ラインはフルオートメーションだろうけど
組立ては人海戦術じゃないの?




246: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 23:49:46.88 ID:dxWbzJTf.net
今やってるのは先量じゃなくて量産だよな?
各イベントこなしたのに量産真っ只中でガッタガタとかサプライやーも地獄やんけ




250: 名無しのスコールさん 2018/04/05(木) 00:46:29.45 ID:RQNFcDtq.net
テスラの危機を煽るとトヨタ・プリウスの販売が伸びるという
関係性があるようだ
3月はプリウスPHVの販売が結構伸びたみたいだぞ。よかったな
トヨタ工作員




253: 名無しのスコールさん 2018/04/05(木) 01:29:05.82 ID:0aijKTPJ.net
>>250
正直、一般的な日本人にほぼ関係ないのにテスラ叩かれすぎだもんな。
トヨタ工作員ばかりだよな、叩いてるの。




256: 名無しのスコールさん 2018/04/05(木) 06:24:23.05 ID:X368IkjY.net
>>253
お前らが原因だろ。

日本はEV遅れてる、日本終了ー!
第二のスマホ!
気づいてないお前ら馬鹿!

って散々煽ったのはテスラ信者だろ(笑)

みんな冷静にEVは普及しないって反論してるのに、スマホの時もそうだったって馬鹿にしてたからな〜。

馬鹿なのは、お前達だったな。




259: 名無しのスコールさん 2018/04/05(木) 08:02:07.60 ID:0aijKTPJ.net
>>256
よくわからないけど、
ev化が遅れてるから、今後普及しないと思わせたい
トヨタ工作員ということだけはわかったよ。




251: 名無しのスコールさん 2018/04/05(木) 00:55:08.71 ID:wd0EMvmj.net
多分テスラはmodel3はそんなに売れて欲しくない
model3は売れてもそんなに儲からないからな
もった沢山作れバカヤローって批判をかわしつつ
いかに生産を遅延させるかなんて考えてるよ




252: 名無しのスコールさん 2018/04/05(木) 01:24:48.71 ID:gOHoLgB0.net
モデル3の1-3月期生産台数は週平均800台と、大衆車市場向けと呼ぶにはほど遠い規模だ。
期末を迎え生産水準は大幅に改善したものの、テスラは約3カ月後には週平均5000台を生産すると述べた以外、4-6月期の総生産台数については計画を公表していない。
これでは最近の急激な生産台数の伸びについて、その持続性が疑問視される。
ましてや、同社は期末近くなって他の組立ラインからモデル3へ作業員を再配置したと伝わっている。

おそらくそのために、既存生産ラインが減速したのだろう。
高級セダン「モデルS」や「モデルX」の納車台数は前年同期比12%減だった。
いずれの車種も利益率が高く、傾きかけた財務の救いとなり得る。
同社によると両モデルの純受注は1-3月期に過去最高となったが、実際の納車台数が12%減少した。

http://jp.wsj.com/articles/SB10374743224200783466704584142321357149950




254: 名無しのスコールさん 2018/04/05(木) 01:41:36.49 ID:o9qj/WER.net
根っからの嘘つきだから
信じたらだめよwww

遊びほうけてるんだからこいつ




255: 名無しのスコールさん 2018/04/05(木) 03:28:34.47 ID:gs3Iuscv.net
正直2000台行ったという発表も怪しいと思っている




258: 名無しのスコールさん 2018/04/05(木) 07:52:41.25 ID:BS4vI6R/.net
要所に真実を混ぜるのが詐欺師




305: 名無しのスコールさん 2018/04/05(木) 15:11:54.05 ID:RQNFcDtq.net
>>258
詐欺師に騙されるなというのも詐欺師の手法なんだよw




262: 名無しのスコールさん 2018/04/05(木) 08:42:07.10 ID:CMACywI2.net
別にトヨタは特別叩かれてないだろ、それか他の板なみ
1-3月EV/PHV米国販売数は上位4車中テスラが3車
プリウスが2位、リーフは7位
これからプリウスは落ちる一方だろう




264: 名無しのスコールさん 2018/04/05(木) 08:49:28.92 ID:lHFaPZ/m.net
既存のレシプロエンジンの会社は衰退して中国のEVベンチャーが躍進する!

・・とか言ってたアホはどこ行った?




266: 名無しのスコールさん 2018/04/05(木) 09:06:47.34 ID:7vHfHtL7.net
>>264
まだ本格的なEVシフトは起きてないだろ
EVの売上がエンジン車を上回るころには笑いごとじゃなくなる
そのころには中国車メーカーもさらに力をつけてるだろうし開発力の差はほとんどなくなってるだろう




268: 名無しのスコールさん 2018/04/05(木) 09:17:38.12 ID:WdGATmPM.net
工場のひとが全員マスクしたら解決だろ




273: 名無しのスコールさん 2018/04/05(木) 10:20:46.59 ID:CMACywI2.net
順調に生産伸びてて何がやばいのか全くわからん




274: 名無しのスコールさん 2018/04/05(木) 10:40:10.88 ID:X368IkjY.net
補助金有りで新車販売の0.05%しかないEVが、今後五年程度で主流になると勘違いしてるのが、テスラ信者なんだよね。




278: 名無しのスコールさん 2018/04/05(木) 11:06:52.95 ID:CMACywI2.net
>>274
そんな事言ってる奴いないのに勝手に作るなよ
将来30年後位にガソリン車ごほぼなくなった世界に向けて現在進行形でもっとも影響を与えてる存在がテスラだということを言ってる




276: 名無しのスコールさん 2018/04/05(木) 10:58:40.89 ID:A9/gFOHw.net
イーロンマスク火星に逃亡 の見出しはよ




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この記事へのコメント一覧

    • 1. 雨も滴る良い名無し
    • 2018年04月06日 18:52
    • ID:NjPtcDBZ0
    • 自動車の工場で働いたことのある人なら分かるだろうけど調子よくポンポンできるもんじゃないんだよな
      ちょっとでも異変があれば即ライン停止して全然仕事が進まないことはよくある
    • 2. 雨も滴る良い名無し
    • 2018年04月06日 18:52
    • ID:ormV4.X60
    • 値段たかい
    • 3. 雨も滴る良い名無し
    • 2018年04月06日 18:53
    • ID:N90oRw810
    • 叩くも何も生産ラインのノウハウがなきゃ失敗するだろう
      ここまでこれたのが凄いくらいだわ
    • 4. 雨も滴る良い名無し
    • 2018年04月06日 19:43
    • ID:KTxs6cuj0
    • この前あったテスラのモデルX爆発かなんかして前半分が吹き飛んだ事件でちょっと怖い

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