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184: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 14:40:26.41 ID:0csfT1YX.net
Elon Musk: Model 3 production problems stem from Tesla getting 'overconfident' and 'too comfortable'
http://www.businessinsider.com/elon-musk-tesla-model-3-production-problems-causes-overconfident-batteries-2018-2
>>Tesla CEO Elon Musk says Model 3 production bottlenecks
>>are being caused by the battery module assembly line
>>at the company's Gigafactory in Nevada.
ギガファクトリーのバッテリー組立が遅れてるようだね
http://www.businessinsider.com/elon-musk-tesla-model-3-production-problems-causes-overconfident-batteries-2018-2
>>Tesla CEO Elon Musk says Model 3 production bottlenecks
>>are being caused by the battery module assembly line
>>at the company's Gigafactory in Nevada.
ギガファクトリーのバッテリー組立が遅れてるようだね
189: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 15:54:48.85 ID:2IBMSelr.net
アメ車なんて欲しいと思ったこと一度もないがテスラなら欲しいと思った。
こういうわけでモデル3は50万台予約を獲得した。
こういうわけでモデル3は50万台予約を獲得した。
190: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 16:00:01.22 ID:TQjhsd3t.net
物を作って売ってその後何年も責任を持つっちゅうのはえらいこっちゃでー
193: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 16:26:29.64 ID:qp/Flm9P.net
テスラ下げ派の知性ゼロの書き込みが続きます
195: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 17:06:35.31 ID:0csfT1YX.net
マスクはロケットの方でも泊ってるし
現場で寝泊まりするのが好きなのだと思う
現場で寝泊まりするのが好きなのだと思う
196: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 17:45:31.50 ID:bD6w6EsM.net
アメリカ企業だから潰れるのは普通の事
アメリカビッグ3も数年前に潰れてるだろ
クライスラーはフィアットに身売りしたんだし
アメリカビッグ3も数年前に潰れてるだろ
クライスラーはフィアットに身売りしたんだし
197: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 17:46:48.98 ID:9wwF/3gR.net
仮にモデル3の量産が軌道に乗ったとして、次の量産モデルって予定あんの?
1車種しかない量産ラインとかヤバイと思うんだが
1車種しかない量産ラインとかヤバイと思うんだが
198: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 17:47:40.33 ID:0+EiQ5hT.net
睡眠の時間と質にかなりこだわる人と聞いたが
201: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 18:16:56.40 ID:USFa9DeU.net
どうしてもテスラが地獄って書かないと、死んじゃうのがいるようだな
トヨタ?
日産?
どこなの、金貰って、テスラ叩きに懸命なのは
テスラをさっそうと抜き去って、本物のEVはこうでなきゃってやればいいんじゃないの?
あほかと
トヨタ?
日産?
どこなの、金貰って、テスラ叩きに懸命なのは
テスラをさっそうと抜き去って、本物のEVはこうでなきゃってやればいいんじゃないの?
あほかと
202: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 18:24:21.99 ID:SPBS8Fnm.net
>>201
リチウムイオン電池でエンジン車を凌ぐ実用的なパフォーマンスを持つEVは作れない
全固体なり次世代の二次電池の目処がたったら満を持してEVを投入してテスラを一蹴するからw
リチウムイオン電池でエンジン車を凌ぐ実用的なパフォーマンスを持つEVは作れない
全固体なり次世代の二次電池の目処がたったら満を持してEVを投入してテスラを一蹴するからw
203: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 18:30:26.71 ID:Z7KDQoQc.net
テスラの電池はパナソニックが電池を作ってるんだから
パナソニックが固体電池を開発したらテスラに供給されるだろう
固体電池はトヨタが独占開発しているわけじゃないだからさ
すべての電池メーカーが研究開発している
パナソニックが固体電池を開発したらテスラに供給されるだろう
固体電池はトヨタが独占開発しているわけじゃないだからさ
すべての電池メーカーが研究開発している
207: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 18:51:54.02 ID:7hgTfLAs.net
トヨタの倒し方
211: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 18:54:27.62 ID:Z7KDQoQc.net
プリウスの売り上げがガタ下がりらしいよ
217: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 19:15:12.83 ID:FsL6dTws.net
>>211
西海岸の街中は東京並みにプリウスだらけだけどな
西海岸の街中は東京並みにプリウスだらけだけどな
218: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 19:17:08.35 ID:Z7KDQoQc.net
>>217
最近の月々の売り上げ台数と、すでに路上を出回ってる車は別だからな
最近の月々の売り上げ台数と、すでに路上を出回ってる車は別だからな
219: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 19:19:24.82 ID:qp/Flm9P.net
>>217
それがテスラのお陰で少なくともPHVのほうがさっぱり売れなくなったんだよ
それがテスラのお陰で少なくともPHVのほうがさっぱり売れなくなったんだよ
215: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 19:05:03.48 ID:NgSjTEw4.net
会議室監禁状態じゃん・・・
まぁ・・・あるよ・・・そういう事も・・・日本でも・・・
会議室を刑務所にするのは、証券会社ベテラン社員なら、みんな知ってると思うし
そのうち出てくるよ、書類のほとぼりでも冷めたらさ・・・
まぁ・・・あるよ・・・そういう事も・・・日本でも・・・
会議室を刑務所にするのは、証券会社ベテラン社員なら、みんな知ってると思うし
そのうち出てくるよ、書類のほとぼりでも冷めたらさ・・・
221: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 19:26:52.36 ID:qp/Flm9P.net
年末までには月4万台って言ってる
222: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 19:30:58.63 ID:MJ/0exHw.net
>>221
まだそんな事言ってるのかw
まだそんな事言ってるのかw
229: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 20:17:00.90 ID:qp/Flm9P.net
>>222
今のペースで生産増やしたら十分達成できるよ
今のペースで生産増やしたら十分達成できるよ
225: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 19:41:59.02 ID:qnteW1dn.net
生産が軌道に乗るのが先か
資金が尽きるのが先かのレース
資金が尽きるのが先かのレース
228: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 20:13:34.42 ID:qp/Flm9P.net
新車のラインをゼロから立ち上げてモデル3のペースで生産台数伸ばしたメーカーは今だかってないらしいよ
モデルSは同じ台数生産するのに5年かかったがそれでもかなり早いペースだったらしい
モデルSは同じ台数生産するのに5年かかったがそれでもかなり早いペースだったらしい
230: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 20:40:26.31 ID:Vau+26vk.net
やっぱりEVはまだ早いか
232: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 20:53:34.77 ID:mF9skse8.net
ツイートしている間は、まだまだ余裕がある。
233: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 20:54:36.28 ID:5xXt7msv.net
現状 週5000台の生産能力がある全自動のバッテリーモジュール組み立て機で2000台生産達成
今後 加えてドイツからくる半自動組み立て機(週2000〜2500台の生産能力)が稼働
半自動組み立て機がうまく稼働できれば週5000台は時間の問題だろう
今後 加えてドイツからくる半自動組み立て機(週2000〜2500台の生産能力)が稼働
半自動組み立て機がうまく稼働できれば週5000台は時間の問題だろう
234: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 20:57:54.73 ID:5ahfdcWi.net
>>233
退化しとるww
退化しとるww
236: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 21:15:55.99 ID:Fk5ESvtM.net
>>233
2月末に電池のラインに半自動組み立て機導入済みで
今度は車体の溶接がボトルネックになっているのでは?
2月末に電池のラインに半自動組み立て機導入済みで
今度は車体の溶接がボトルネックになっているのでは?
235: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 21:03:44.13 ID:wyDlhWWC.net
バブル華やかりしころ
工事勤務の従業員が みんな200時間越えで
不安になった総務課長さんが こっそり現場を訪れると
床一面に眠りこける作業員にびっくり
見なかったことにして引き返したとか
工事勤務の従業員が みんな200時間越えで
不安になった総務課長さんが こっそり現場を訪れると
床一面に眠りこける作業員にびっくり
見なかったことにして引き返したとか
241: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 22:02:31.17 ID:50k7Lxe/.net
前月比マイナスとか停滞が3ヶ月続くようなら危ないと言えるが今のところは順調というべきだろ
242: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 22:25:17.79 ID:lkZtIja+.net
英国金融系調査会社、Bernsteinのアナリストが、Elon Muskはオートメーションを使いすぎている、と指摘している。
そして、Tesla が思うようにスケーリングできないのはそれが理由だという。
「TeslaはModel 3生産ラインでオートメーションに意欲的すぎたとわれわれは考えている。Teslaは伝統的OEMと比べて1台あたりに約2倍の費用をかけている」
プレス加工、塗装、溶接などの工程を自動化しただけでなく、Teslaは最終組み立て工程も自動化しようとしている。
そこには部品を車体に組み込む作業も含まれている。
「これは、2段階の最終ラインに部品の並べ替えを自動化するロボットを配置することを意味している。Teslaはこの部分(および溶接とバッテリーパックの組み立て)で問題に直面していると思われる」と記事は伝えている。
https://jp.autoblog.com/2018/03/30/tesla-is-overusing-automation-in-model-3-final-assembly-analysts-say/
そして、Tesla が思うようにスケーリングできないのはそれが理由だという。
「TeslaはModel 3生産ラインでオートメーションに意欲的すぎたとわれわれは考えている。Teslaは伝統的OEMと比べて1台あたりに約2倍の費用をかけている」
プレス加工、塗装、溶接などの工程を自動化しただけでなく、Teslaは最終組み立て工程も自動化しようとしている。
そこには部品を車体に組み込む作業も含まれている。
「これは、2段階の最終ラインに部品の並べ替えを自動化するロボットを配置することを意味している。Teslaはこの部分(および溶接とバッテリーパックの組み立て)で問題に直面していると思われる」と記事は伝えている。
https://jp.autoblog.com/2018/03/30/tesla-is-overusing-automation-in-model-3-final-assembly-analysts-say/
243: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 22:51:30.67 ID:WKl1zWn7.net
マスクの一番ダメな部分は「経営」。
244: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 23:04:44.59 ID:YC9syk9I.net
溶接ラインはフルオートメーションだろうけど
組立ては人海戦術じゃないの?
組立ては人海戦術じゃないの?
246: 名無しのスコールさん 2018/04/04(水) 23:49:46.88 ID:dxWbzJTf.net
今やってるのは先量じゃなくて量産だよな?
各イベントこなしたのに量産真っ只中でガッタガタとかサプライやーも地獄やんけ
各イベントこなしたのに量産真っ只中でガッタガタとかサプライやーも地獄やんけ
250: 名無しのスコールさん 2018/04/05(木) 00:46:29.45 ID:RQNFcDtq.net
テスラの危機を煽るとトヨタ・プリウスの販売が伸びるという
関係性があるようだ
3月はプリウスPHVの販売が結構伸びたみたいだぞ。よかったな
トヨタ工作員
関係性があるようだ
3月はプリウスPHVの販売が結構伸びたみたいだぞ。よかったな
トヨタ工作員
253: 名無しのスコールさん 2018/04/05(木) 01:29:05.82 ID:0aijKTPJ.net
>>250
正直、一般的な日本人にほぼ関係ないのにテスラ叩かれすぎだもんな。
トヨタ工作員ばかりだよな、叩いてるの。
正直、一般的な日本人にほぼ関係ないのにテスラ叩かれすぎだもんな。
トヨタ工作員ばかりだよな、叩いてるの。
256: 名無しのスコールさん 2018/04/05(木) 06:24:23.05 ID:X368IkjY.net
>>253
お前らが原因だろ。
日本はEV遅れてる、日本終了ー!
第二のスマホ!
気づいてないお前ら馬鹿!
って散々煽ったのはテスラ信者だろ(笑)
みんな冷静にEVは普及しないって反論してるのに、スマホの時もそうだったって馬鹿にしてたからな〜。
馬鹿なのは、お前達だったな。
お前らが原因だろ。
日本はEV遅れてる、日本終了ー!
第二のスマホ!
気づいてないお前ら馬鹿!
って散々煽ったのはテスラ信者だろ(笑)
みんな冷静にEVは普及しないって反論してるのに、スマホの時もそうだったって馬鹿にしてたからな〜。
馬鹿なのは、お前達だったな。
259: 名無しのスコールさん 2018/04/05(木) 08:02:07.60 ID:0aijKTPJ.net
>>256
よくわからないけど、
ev化が遅れてるから、今後普及しないと思わせたい
トヨタ工作員ということだけはわかったよ。
よくわからないけど、
ev化が遅れてるから、今後普及しないと思わせたい
トヨタ工作員ということだけはわかったよ。
251: 名無しのスコールさん 2018/04/05(木) 00:55:08.71 ID:wd0EMvmj.net
多分テスラはmodel3はそんなに売れて欲しくない
model3は売れてもそんなに儲からないからな
もった沢山作れバカヤローって批判をかわしつつ
いかに生産を遅延させるかなんて考えてるよ
model3は売れてもそんなに儲からないからな
もった沢山作れバカヤローって批判をかわしつつ
いかに生産を遅延させるかなんて考えてるよ
252: 名無しのスコールさん 2018/04/05(木) 01:24:48.71 ID:gOHoLgB0.net
モデル3の1-3月期生産台数は週平均800台と、大衆車市場向けと呼ぶにはほど遠い規模だ。
期末を迎え生産水準は大幅に改善したものの、テスラは約3カ月後には週平均5000台を生産すると述べた以外、4-6月期の総生産台数については計画を公表していない。
これでは最近の急激な生産台数の伸びについて、その持続性が疑問視される。
ましてや、同社は期末近くなって他の組立ラインからモデル3へ作業員を再配置したと伝わっている。
おそらくそのために、既存生産ラインが減速したのだろう。
高級セダン「モデルS」や「モデルX」の納車台数は前年同期比12%減だった。
いずれの車種も利益率が高く、傾きかけた財務の救いとなり得る。
同社によると両モデルの純受注は1-3月期に過去最高となったが、実際の納車台数が12%減少した。
http://jp.wsj.com/articles/SB10374743224200783466704584142321357149950
期末を迎え生産水準は大幅に改善したものの、テスラは約3カ月後には週平均5000台を生産すると述べた以外、4-6月期の総生産台数については計画を公表していない。
これでは最近の急激な生産台数の伸びについて、その持続性が疑問視される。
ましてや、同社は期末近くなって他の組立ラインからモデル3へ作業員を再配置したと伝わっている。
おそらくそのために、既存生産ラインが減速したのだろう。
高級セダン「モデルS」や「モデルX」の納車台数は前年同期比12%減だった。
いずれの車種も利益率が高く、傾きかけた財務の救いとなり得る。
同社によると両モデルの純受注は1-3月期に過去最高となったが、実際の納車台数が12%減少した。
http://jp.wsj.com/articles/SB10374743224200783466704584142321357149950
254: 名無しのスコールさん 2018/04/05(木) 01:41:36.49 ID:o9qj/WER.net
根っからの嘘つきだから
信じたらだめよwww
遊びほうけてるんだからこいつ
信じたらだめよwww
遊びほうけてるんだからこいつ
255: 名無しのスコールさん 2018/04/05(木) 03:28:34.47 ID:gs3Iuscv.net
正直2000台行ったという発表も怪しいと思っている
258: 名無しのスコールさん 2018/04/05(木) 07:52:41.25 ID:BS4vI6R/.net
要所に真実を混ぜるのが詐欺師
305: 名無しのスコールさん 2018/04/05(木) 15:11:54.05 ID:RQNFcDtq.net
>>258
詐欺師に騙されるなというのも詐欺師の手法なんだよw
詐欺師に騙されるなというのも詐欺師の手法なんだよw
262: 名無しのスコールさん 2018/04/05(木) 08:42:07.10 ID:CMACywI2.net
別にトヨタは特別叩かれてないだろ、それか他の板なみ
1-3月EV/PHV米国販売数は上位4車中テスラが3車
プリウスが2位、リーフは7位
これからプリウスは落ちる一方だろう
1-3月EV/PHV米国販売数は上位4車中テスラが3車
プリウスが2位、リーフは7位
これからプリウスは落ちる一方だろう
264: 名無しのスコールさん 2018/04/05(木) 08:49:28.92 ID:lHFaPZ/m.net
既存のレシプロエンジンの会社は衰退して中国のEVベンチャーが躍進する!
・・とか言ってたアホはどこ行った?
・・とか言ってたアホはどこ行った?
266: 名無しのスコールさん 2018/04/05(木) 09:06:47.34 ID:7vHfHtL7.net
>>264
まだ本格的なEVシフトは起きてないだろ
EVの売上がエンジン車を上回るころには笑いごとじゃなくなる
そのころには中国車メーカーもさらに力をつけてるだろうし開発力の差はほとんどなくなってるだろう
まだ本格的なEVシフトは起きてないだろ
EVの売上がエンジン車を上回るころには笑いごとじゃなくなる
そのころには中国車メーカーもさらに力をつけてるだろうし開発力の差はほとんどなくなってるだろう
268: 名無しのスコールさん 2018/04/05(木) 09:17:38.12 ID:WdGATmPM.net
工場のひとが全員マスクしたら解決だろ
273: 名無しのスコールさん 2018/04/05(木) 10:20:46.59 ID:CMACywI2.net
順調に生産伸びてて何がやばいのか全くわからん
274: 名無しのスコールさん 2018/04/05(木) 10:40:10.88 ID:X368IkjY.net
補助金有りで新車販売の0.05%しかないEVが、今後五年程度で主流になると勘違いしてるのが、テスラ信者なんだよね。
278: 名無しのスコールさん 2018/04/05(木) 11:06:52.95 ID:CMACywI2.net
>>274
そんな事言ってる奴いないのに勝手に作るなよ
将来30年後位にガソリン車ごほぼなくなった世界に向けて現在進行形でもっとも影響を与えてる存在がテスラだということを言ってる
そんな事言ってる奴いないのに勝手に作るなよ
将来30年後位にガソリン車ごほぼなくなった世界に向けて現在進行形でもっとも影響を与えてる存在がテスラだということを言ってる
276: 名無しのスコールさん 2018/04/05(木) 10:58:40.89 ID:A9/gFOHw.net
イーロンマスク火星に逃亡 の見出しはよ
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