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【画像】「全長25m!」日本初のダブル連結トラックが登場wwwwww

1: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:25:33.14 ID:CAP_USER9.net
西濃運輸は28日、2台を連ねたトラックの新型車両を報道関係者に公開した。切り離された後部車両は、別の牽引車(けんいんしゃ)とつないで走らせることもできる。荷物を積み替える頻度が減り、仕事の生産性を高められるという。

 国は2016年秋、連結トラックについて、実証実験に限って車両の全長を25メートルまでとする緩和策を打ち出した。西濃運輸は、この実験に参加するために日野自動車などと連結トラックを開発した。牽引車につなぐことで後部車両も走ることができる全長25メートルの連結トラックは、日本初。

 実験は29日に始まり、三重と岐阜を出発した2台のトラックを愛知県の小牧支店で連結。170キロ離れた静岡県の藤枝支店まで走り、2台に分離する。連結によって、一部区間で運転手を減らすことができる。西濃運輸の小森紳司常務は「人手不足の解消だけでなく、生産性の向上にもつなげたい。うまくいけば台数を増やしたい」。

http://www.asahi.com/sp/articles/ASL3X42C2L3XOIPE00D.html?iref=sp_new_news_list_n




引用元:


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4: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:27:06.77 ID:g/4gYffT0.net
追い越そうとした人が笑う




7: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:28:01.13 ID:QUn4BB9W0.net
内輪差気になって俺には運転できない




56: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:50:16.63 ID:V1ezrF+20.net
>>7
牽引は外輪差




8: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:28:47.42 ID:s9k4QnVv0.net
これで人を轢いたら-1でプラマイゼロの意味なしやな




9: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:29:21.19 ID:F3HRXNj50.net
渋滞で交差点塞ぎそう;




12: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:31:14.74 ID:JXx6gq7P0.net
幕張でこんなバス見た




13: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:32:20.16 ID:noiR04ie0.net
片側1車線の道路でこんなの前走ってたらウザいわ。絶対速度遅いやろ。




14: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:33:05.29 ID:pg8oJ+qn0.net
以前トレーラーが左折時に内輪差でガードレールをなぎ倒して通過したの見たけど広い道選んで走れよ




15: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:33:07.22 ID:lMmQVA4n0.net
従来型…おるかーーっ!
新型…おるかーーーーっ!




17: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:35:06.88 ID:jhf2o3R40.net
家畜用資料とか石灰石運んでるトラックでこういうの無かった?




46: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:45:26.22 ID:N7fk7/JU0.net
>>17
宇部興産のは専用道路(私道)しか通らないからな
スケールが違う




18: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:35:45.74 ID:VOXc51E30.net
もう十両連結でもいいよ。




19: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:35:52.94 ID:WaMEvzp90.net
インター入り口付近の基地からインター出口付近の基地までほぼ高速だけ走るならいけるだろうけど
下道でこれじゃ曲がれんだろ




20: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:35:56.24 ID:tqdn6dld0.net
こんなに繋いで長くするなら
JRで良くね?




22: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:36:54.13 ID:qLbls7hT0.net
走れる道路が限られるな
どうせ主要都市間しか走らないんだろうが




25: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:37:16.76 ID:WaMEvzp90.net
下道の自動運転の実験とか無駄なことをやる前に
実現させられる可能性がある高速だけでも自動運転を目指せよ




26: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:37:25.70 ID:0NaLLbyp0.net
道間違えたらアウト




27: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:37:31.26 ID:xqSgcCE30.net
坂道登れんのか?




29: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:38:07.05 ID:15Xsa5Uu0.net
あれ?日通や日梱でやってなかったっけ?




30: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:38:53.26 ID:X8EfvnQm0.net
事故りそうで怖い
運転手のストレスも増えそう




31: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:38:55.01 ID:4ZXwjhGy0.net
運べる量は増えていいかもしれんが積み降ろしが大変になるだけでは?




49: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:46:29.13 ID:QyUbFLVh0.net
>>31
そういう目的でなくて、
東京→名古屋の荷物を、東京→大阪の車の後ろにつなげて運んで、名古屋の営業所に後ろを置いいく、みたいなことを想定してるんでしょ?




32: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:39:10.16 ID:BIZi0oPj0.net
あっ?これ箱車だからあかんやつや
ドライバーバラ積みでシネルで




33: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:39:33.52 ID:mdUV+L4R0.net
後部車両の巻き込みとかミラーで確認出来ないだろ




35: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:40:43.17 ID:geSRAMPb0.net
普通に鉄道輸送に切り替えて、路線途中で分岐して積み替えステーション作った方が効率的じゃね?




76: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:58:25.18 ID:fPYsRHcB0.net
>>35
バカの見本




36: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:41:35.05 ID:Ize5J+Pt0.net
バックする時運ちゃんの腕の見せ所だな。




38: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:42:00.88 ID:Pb9bJL+20.net
普通車も5台くらい繋げちゃえばいいのに
プライベートのときは切り離して、先頭の2シータースポーツで楽しむ




39: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:42:14.14 ID:9me2vDwuO.net
こんなん宇部興産のダブルスorトリプルストレーラーの後追いじゃんよ




40: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:42:22.30 ID:QyUbFLVh0.net
関西空港のターミナル間連絡バスが、2連で、長さ18メートル
後ろに、18メートルカーあるから追い越すときは覚悟決めれやみたいな文言の貼紙してる




42: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:43:48.65 ID:ywL1c1570.net
渋滞の先頭を走るんだろう
迷惑すぎる




43: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:44:05.67 ID:99UTuc17O.net
あ、給料は一緒ね




44: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:45:05.55 ID:N9fhUAdV0.net
21メートルは前からある




48: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:46:18.58 ID:YQZnpLlN0.net
おるか二重奏




51: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:47:39.29 ID:lK0Gp0A40.net
事故りそうで怖いわ




52: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:47:54.96 ID:qdtGXa5c0.net
オーストラリアで4連結見たで
砂漠の一本道走っとった




77: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:58:38.42 ID:ugccHc0v0.net
>>52
オーストラリアやアメリカでは都市と都市の間の砂漠は連結で走り
郊外で切り離して1台づつ都市部をクリア
反対側の郊外で繋ぎ直して次の街へ
何てのもやってる
そして切り離しておいたスキに泥棒にトレーラーごと持ってかれる事案がw




53: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:47:56.40 ID:puAXLV/b0.net
牽引要るんでしょ




57: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:50:31.04 ID:zs4JTQ+X0.net
オーストラリア




68: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:53:53.13 ID:X8EfvnQm0.net
>>57
急ブレーキしたら運転手の上半身が無くなりそう




58: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:50:48.57 ID:i7Nmsjcn0.net
ほとんど高速道路使用ならええんとちゃうかな
通行止めになった時は地獄だが




79: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:59:08.42 ID:1tIw8Oc10.net
>>58
首都高の入り口がメチャクチャ怖そう。




63: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:51:42.93 ID:fOiz+K4y0.net
ドライバーは飯もトイレも制限されそう




64: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:51:52.64 ID:faLivz630.net
人件費と安全を削って
死人を出すから
さらに苦しくなる

原発と同じ構図




65: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:52:54.23 ID:Pmbch6ZP0.net
雨の夜とかだったらサイドミラーだけじゃ視認不良だな。

まあ事故っても単にドライバーのせいにされるだけ。




66: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:53:19.62 ID:F3HRXNj50.net
20輪ドリフトさえマスターすれば…




70: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:54:12.67 ID:9Rxz1X7A0.net
後続車の追い越しで事故多発と見ました




71: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:54:14.88 ID:Und1/KqW0.net
儲けて過ぎてる連中が少し自重すればこんな事にはならないんだろうけどな




72: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:54:55.76 ID:rZur5wAZ0.net
ウイング箱にしてくれよ
荷物下ろすの大変だろ




73: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:55:22.35 ID:cxgjQbfy0.net
渋滞を発生させてトータルで悪くなりそう




80: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 06:59:29.83 ID:Xq/XMu2X0.net
海浜幕張とか横浜みなとみらいとか
連節バスが走れる整備された地域ならいけると思うよ
そうでない所は事故る可能性大




87: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 07:01:32.62 ID:gKyKWcg60.net
そのうち連結すら不要になるだろ
先導車に自動でついてくようになるはず




88: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 07:01:39.39 ID:WaMEvzp90.net
二台分ぐらいならSAは停められるだろ
トラック二台が縦列で停められるスペースがあるし
満車のときは枠外のとこに並んで停めてたりもするんだから




90: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 07:02:13.11 ID:CN+ClaR00.net
手積みだよ!全員集合〜!
と言った所でドライバーしかそこには居なかったのである。

とかありそうで怖い。




91: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 07:02:30.85 ID:Und1/KqW0.net
経営者ってバカなのかな




94: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 07:02:44.86 ID:nM0oYjIv0.net
これは都内は走れないな




98: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 07:04:15.15 ID:TKlZF0u10.net
フルトレーラでも走る所を選ぶがそういう需要向けか




102: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 07:06:54.87 ID:Qu+JEuQ/0.net
これブレーキ踏んだらクニャってなるやん




106: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 07:10:16.25 ID:Qu+JEuQ/0.net
少なくとも居眠り運転防止装置は組み込んでくれよ
運転手の目を映像解析するだけでいいんだから自動運転よりはるかに簡単だろ




116: 名無しのスコールさん 2018/03/29(木) 07:14:36.68 ID:6N05BXFeO.net
交差点で立ち往生の景色が思い浮かぶ




1000: 以下、スコールちゃんねるがお送りします 2012/04/25(土) 00:00:00.00 ID:squall

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この記事へのコメント一覧

    • 1. 雨も滴る良い名無し
    • 2018年03月30日 10:20
    • ID:y..wsxgX0
    • 全長25メートル死ぬ気で追い越せステッカー作らなきゃ
    • 2. 雨も滴る良い名無し
    • 2018年03月30日 10:44
    • ID:8BXoMfD.0
    • こいつが高速走ったあと、下道の入り口で、頭だけのトレーラーが待ってて、
      切り離して二台に分離して 別々の目的地へパターンかな。
    • 3. 雨も滴る良い名無し
    • 2018年03月30日 10:49
    • ID:pbOS0Olz0
    • 万が一事故があったらきっとすごく面倒くさいね。あと、死傷者も増える。
    • 4. 雨も滴る良い名無し
    • 2018年03月30日 11:11
    • ID:NEhBr.Va0
    • これが下道を走ると思ってる馬鹿多過ぎて草も生えん
    • 5. 雨も滴る良い名無し
    • 2018年03月30日 11:31
    • ID:BidgpL720
    • トラックの馬力倍にしないと登板車線で登れなくて逆走するだろ
    • 6. 雨も滴る良い名無し
    • 2018年03月30日 11:34
    • ID:BidgpL720
    • てかよく見るとウイングじゃなくて箱車だ。手積みだべや
    • 7. 雨も滴る良い名無し
    • 2018年03月30日 11:45
    • ID:y2EvXuQU0
    • 連結トレーラーの後ろに「全長18m、死ぬ気で追い越せ!」ステッカーは見たことある

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