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【朗報】ドイツで世界初の燃料電池電車の試験走行が公開される!!

1: 名無しのスコールさん 2017/11/11(土) 08:28:02.66 ID:CAP_USER9.net
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171111/k10011219791000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_030
(リンク先に動画ニュースあり)

11月11日 4時12分

水素と酸素を反応させて発電する燃料電池で動き、二酸化炭素などを排出しない最先端の電車の試験走行が、来年、世界で初めて営業運転が始まる予定のドイツで公開されました。

ドイツ北部のザルツギッターにある工場で、10日、報道陣に試験走行が公開されたのは、フランスの大手鉄道車両メーカー「アルストム」が開発を進めてきた電車です。

この最先端の電車は、充てんした水素を空気中の酸素と反応させて発電する燃料電池で動き、走行時に二酸化炭素などの排気ガスを出しません。また、最高時速は140キロに達し、水素を満タンにすれば、1000キロの距離を走ることができるということです。

世界で初めてとなる営業運転は、来年前半にドイツ北西部のニーダーザクセン州で始まる予定で、数年後には、燃料の水素をすべて再生可能エネルギーでつくる計画です。

EU=ヨーロッパ連合などによりますと、ヨーロッパの鉄道は、路線の半分近くが電化されずにディーゼル車両が走っています。

「アルストム」は、地球温暖化への対応が迫られる中、ドイツ以外のヨーロッパの国々でも需要が見込まれるとしています。「アルストム」は、NHKの取材に対し、「この電車や水素の技術は世界中で利用でき、日本やカナダでも需要がある」として、今後の普及に期待を示しました。




引用元:


pickup
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2: 名無しのスコールさん 2017/11/11(土) 08:29:24.31 ID:BYXvNO9Q0.net
電池を燃料に燃やしてるのか?




3: 名無しのスコールさん 2017/11/11(土) 08:29:26.05 ID:VQgsIY4p0.net
アンネ・フランク号




4: 名無しのスコールさん 2017/11/11(土) 08:29:47.89 ID:MFo6s8P00.net
EVな〜日本車に事実上は敗北宣言だろ
クリーンディーゼル ギャハハハハ




5: 名無しのスコールさん 2017/11/11(土) 08:29:51.65 ID:inBZn/b50.net
またスペック偽装してんじゃないの?ドイツ車だからさ。




8: 名無しのスコールさん 2017/11/11(土) 08:32:30.72 ID:xXF7FAE+O.net
トヨタのミライって燃料電池車がとっくに発売されて走ってるけどあれは違うの?





15: 名無しのスコールさん 2017/11/11(土) 08:34:03.10 .net
>>8
おんなじだよ(´・ω・`)




37: 名無しのスコールさん 2017/11/11(土) 09:09:29.05 ID:vyGFgvnQ0.net
>>13
実用化の目処なし
この車両は営業運転車両の試験運転のニュース




9: 名無しのスコールさん 2017/11/11(土) 08:32:42.63 ID:6/sGxdx30.net
水素の時代は来ない(キリッ
馬鹿共め




10: 名無しのスコールさん 2017/11/11(土) 08:32:53.36 ID:akxpHHqr0.net
またG7か




12: 名無しのスコールさん 2017/11/11(土) 08:33:26.37 ID:ensV8I+Z0.net
むちゃくちゃ進んでるな。こういうの体験したいね。




13: 名無しのスコールさん 2017/11/11(土) 08:33:29.32 ID:9p6EAu3S0.net
日本の方が早くね??

燃料電池試験電車の走行試験結果
http://www.rtri.or.jp/rd/division/rd42/rd4240/rd42400103.html




14: 名無しのスコールさん 2017/11/11(土) 08:33:41.91 ID:G78X1BcY0.net
水素自動車なの?




21: 名無しのスコールさん 2017/11/11(土) 08:38:53.87 ID:CgHlmS3/0.net
水素作るのに石油いるよな、太陽光だけでまかなえるのか?

産油国にとっては打撃になるの?




22: 名無しのスコールさん 2017/11/11(土) 08:39:51.66 ID:6/sGxdx30.net
トヨタが舵きって一斉に方向転換だね
HVの時ディーゼルが間に合わなかった
FCV普及からのEVがあるべき姿だろね




23: 名無しのスコールさん 2017/11/11(土) 08:40:31.19 ID:CJvAw4cP0.net
架線なんて時代送れのシステムいつまで使ってんだよという話だよね
こういうのはどんどん進めないと




25: 名無しのスコールさん 2017/11/11(土) 08:41:47.83 ID:oF5CYzRL0.net
なんで電車でやる必要が?




26: 名無しのスコールさん 2017/11/11(土) 08:45:02.68 .net
>>25
なぜ不要だと言えるの?




33: 名無しのスコールさん 2017/11/11(土) 08:56:23.38 ID:oF5CYzRL0.net
>>26
車と違って一定区間で架線をしけば簡単に走りながら充電できるのにわざわざ水素を燃料にするのは謎
それに最悪、線路に電気流せばいいじゃん




40: 名無しのスコールさん 2017/11/11(土) 09:14:23.71 ID:W8ZXEn0+0.net
>>33
は?普通に線路に電気流れてるけど?




29: 名無しのスコールさん 2017/11/11(土) 08:46:51.68 ID:1tU9UzzaO.net
電車なんて車と違って必ず駅に止まるんだから、電池つんで駅で停車時間中に非接触型充電したほうが合理的じゃね?
そりゃ電池は重いが、燃料電池のセパレーターだって水素タンクだって結構重いぞ




35: 名無しのスコールさん 2017/11/11(土) 09:01:28.15 ID:lBM1qwP40.net
>>29
それだと電化したほうが手っ取り早いし効率もいいい




34: 名無しのスコールさん 2017/11/11(土) 08:58:12.85 ID:ig9vD57A0.net
列車の愛称はヒンデンブルク号?




39: 名無しのスコールさん 2017/11/11(土) 09:11:06.04 ID:jOPAn3GF0.net
フランスはつくづく見る目がないな
原発だらけにしたあとは燃料電池か
電車にテロ攻撃されて大爆発の事故起きる気しかしないわ




43: 名無しのスコールさん 2017/11/11(土) 09:26:06.84 ID:9p6EAu3S0.net
>>39
理屈はおなじ

日本人:工場で再処理すればMOX燃料に出来るから、使用済み核燃料は資源だ
ドイツ:工場で再処理すれば天然ガスに出来るから、CO2は資源だ




44: 名無しのスコールさん 2017/11/11(土) 09:29:03.47 ID:AqLWtBuD0.net
燃料電池は水素水が排出されて健康にも良いしな。




1000: 以下、スコールちゃんねるがお送りします 2012/04/25(土) 00:00:00.00 ID:squall

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