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3: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:39:55.51 ID:l/n1Agp90
もう世界のが進む方向性は見えとると思うんだが
15: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:45:04.54 ID:0U+TxjAf0
>>3
一度リセットして仕切り直しが見え見えだよね
一度リセットして仕切り直しが見え見えだよね
17: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:45:22.31 ID:WfIBXxLG0
>>3
風向きなんて一瞬で変わるから、選択肢を残すの大事
風向きなんて一瞬で変わるから、選択肢を残すの大事
23: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:47:06.51 ID:RHXslPhw0
>>17
> 選択肢を残すの大事
東芝「!」
> 選択肢を残すの大事
東芝「!」
4: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:40:02.48 ID:U214ROYZ0
トヨタ日本から無くなればいいのに
28: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:48:11.66 ID:b16BA1CG0
>>4
大丈夫か?そんなこと言って
大丈夫か?そんなこと言って
262: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 17:31:20.49 ID:HMiDpsv60
>>4
愛知県なのにw
愛知県なのにw
5: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:41:05.30 ID:IEGky13X0
良く知らんけど姓が一緒だから世襲制の無能だろ
6: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:41:16.51 ID:z7m9KMCQ0
ちょっと前までディーゼル!ディーゼル!って言ってた連中もいるしな。
7: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:41:47.18 ID:x2xwDawN0
FCVは効率悪すぎる。インフラもないし。
EVは既存のインフラが使えるからいいけど。
EVは既存のインフラが使えるからいいけど。
8: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:41:56.23 ID:hR0Tz1Ri0
やっぱエンジン屋さんが路頭に迷うから?
9: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:42:36.54 ID:0oQ6qsRh0
欧州だけが世界ではないし、欧州はいつ手のひら返してもおかしくないからな
持っているカードを手放すことはないだろう
持っているカードを手放すことはないだろう
10: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:43:07.19 ID:hGiKGLqE0
じゃあ、人力車とか?
馬車や牛車とか??
馬車や牛車とか??
12: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:43:40.98 ID:vn5SbpXR0
ノートが売れてるんだから発電機&蓄電池タイプのでも出せば?
ホンダはスベったけどトヨタなら売れるだろ
ホンダはスベったけどトヨタなら売れるだろ
51: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:56:23.21 ID:MN516UN+0
>>12
それなんて劣化プリウス?
それなんて劣化プリウス?
13: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:44:32.01 ID:MN516UN+0
技術的にトヨタのハイブリッドがすごすぎ
evにもphevにも燃料電池車にも応用できる
おそらしい子
evにもphevにも燃料電池車にも応用できる
おそらしい子
14: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:44:34.15 ID:D5hJ3lQK0
テスラ欲しい
16: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:45:05.99 ID:3jlYzEm50
世界の進む方向が決まったとかいってるけどEUと中国にとって都合が良いからEV流行らそうとしてるだけだろ(´・ω・`)
そもそもEUのディーゼル禁止ってHVとか含まれないからHVも普通に合法だぞ
そもそもEUのディーゼル禁止ってHVとか含まれないからHVも普通に合法だぞ
18: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:45:45.55 ID:aBahYnSL0
いやもう顧客と市場がEV選んだだろ
19: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:45:49.12 ID:3DkgcS2P0
水素自動車は数十年前から研究してたしな
正直遅すぎたよ
正直遅すぎたよ
20: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:45:59.45 ID:tuZK/VTN0
現状EVはオモチャにしかならない訳で、こんなもんに社運をかけるようじゃ先が知れてる
全方位展開の一つとしてやっていくんでしょ
全方位展開の一つとしてやっていくんでしょ
21: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:46:20.19 ID:xfy2Dl9v0
減税と補助金政策で売れただけの
トヨタハイブリッドなのに
トヨタハイブリッドなのに
22: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:47:00.77 ID:aBahYnSL0
なんで水素と決めつけて売っちゃったんですかねぇ?
175: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 16:49:40.06 ID:fX3Q8KNr0
>>22
決めつけてないじゃん?あほなの?
決めつけてないじゃん?あほなの?
24: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:47:17.46 ID:D5hJ3lQK0
売れてないけどホンダのハイブリッドもなかなか凄いんだよな
そろそろホンダが本気出しそうな気がする
そろそろホンダが本気出しそうな気がする
25: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:47:39.22 ID:yW5UdPW30
そりゃこういうだろ
EVに決めてまーす!なんて言ったら今売ってるHV車一気にゴミ化してまうじゃん
EVに決めてまーす!なんて言ったら今売ってるHV車一気にゴミ化してまうじゃん
26: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:47:41.52 ID:xfy2Dl9v0
じゃあ政府はいっさいトヨタを政策で保護すんなよ
ハイブリッドの時のように
ハイブリッドの時のように
290: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 17:42:35.90 ID:m5d3cFHH0
>>26
これ
1業種が税金で補助して貰うの止めろや
で、企業は補助の何割か政党助成金や政治献金でリターンか?
実質、賄賂やんけ!
これ
1業種が税金で補助して貰うの止めろや
で、企業は補助の何割か政党助成金や政治献金でリターンか?
実質、賄賂やんけ!
27: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:47:54.27 ID:xFmJ2Rlp0
ドイツも中国も俺のiphone5SにEが無いからEV言ってるだけだ、たぶん
29: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:48:15.41 ID:3jlYzEm50
そもそもトヨタはPHV作ってるし欧州メーカーもFCV系列普通に作ってるからね
こないだダイムラーが発表してたし
こないだダイムラーが発表してたし
30: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:48:43.84 ID:e949i8ah0
ヨーロッパに限らず どこの国も自国の自動車産業に不利になるとわかったら
ぜったいその技術は葬り去るからな
自動車会社は幅広く対応する必要があって大変だ 政治の世界だな
ぜったいその技術は葬り去るからな
自動車会社は幅広く対応する必要があって大変だ 政治の世界だな
31: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:48:53.09 ID:elsGSQu+0
EVだろとかレスってるヤツ間違いなく全員アホ、しかも買ってない
トヨタの全方位、地域、顧客で変幻自在が正解
トヨタの全方位、地域、顧客で変幻自在が正解
32: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:48:56.87 ID:hrUfb/sk0
欧州はEVで主導を取れなかったら、また違うビジョンを出してくるよ
33: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:48:59.32 ID:dgh/Cj3s0
エンジンがなくなるって自動車会社としてはかなりのトレテンだと思うけどな…ガススタや既存の駆動系部品屋ももう殿様商売できんぞ
34: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:49:36.44 ID:xfy2Dl9v0
トヨタハイブリッド保護政策で
日本はEVで大きく遅れをとったよね
日本はEVで大きく遅れをとったよね
36: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:50:25.42 ID:lbE9PpAq0
送電網が死ぬからEV無理だろ
電気は使えば使うほど単価上がるし節電のハイブリッド推しになる
電気は使えば使うほど単価上がるし節電のハイブリッド推しになる
37: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:50:51.76 ID:5+2awcPB0
インフラっつーか
充電時間なんぞがまだ不満だと考えとんのかな?
客をある程度の時間拘束出来るしステーション開設も楽だから
商業施設付きで新規開設なんかも夢があるけど
EVしかないとなると混乱は目に見えてるしな
充電時間なんぞがまだ不満だと考えとんのかな?
客をある程度の時間拘束出来るしステーション開設も楽だから
商業施設付きで新規開設なんかも夢があるけど
EVしかないとなると混乱は目に見えてるしな
38: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:51:22.18 ID:xfy2Dl9v0
ハイブリッドを売ったのはトヨタではなく
ハイブリッドを選んだのは消費者ではなく
ハイブリッドを売ったのは日本政府の保護政策で
日本政府がハイブリッドを保護推進すると選んだんだよね
ハイブリッドを選んだのは消費者ではなく
ハイブリッドを売ったのは日本政府の保護政策で
日本政府がハイブリッドを保護推進すると選んだんだよね
41: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:53:12.93 ID:UuI00uaS0
>>38
EVにもじゃぶじゃぶ税金つぎ込まれてるけど無駄金になるの?
誰が選んで税金入ってるのか知らんけど
EVにもじゃぶじゃぶ税金つぎ込まれてるけど無駄金になるの?
誰が選んで税金入ってるのか知らんけど
64: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:59:17.65 ID:xfy2Dl9v0
>>41
ガソリンエンジン好きの
自動車好きが増税されてるんだよ
ガソリンエンジン好きの
自動車好きが増税されてるんだよ
69: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 16:00:17.78 ID:UuI00uaS0
>>64
ハイブリッドもガソリンエンジンですが
古くなったら例外なく増税されるし
ハイブリッドもガソリンエンジンですが
古くなったら例外なく増税されるし
39: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:52:05.81 ID:tuZK/VTN0
ガラパゴスってのはね、政府規制で不自然に市場をコントロールしようとしてるヨーロッパのことだよ
43: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:53:55.36 ID:Eo1HPN/10
トヨタ=自民
いやちがう
自動車業界=自民
いやちがう
自動車業界=自民
48: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:55:43.63 ID:tbv4auBn0
>>43
日産はどうなるんだろ?
日産はどうなるんだろ?
45: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:54:05.14 ID:xFmJ2Rlp0
トヨタ自動車でも偶然とかアクシデントで出来上がったらしいが
ハイブリッドの遊星プーリー、おなら、ってまだどこも開発できないんだな
ハイブリッドの遊星プーリー、おなら、ってまだどこも開発できないんだな
46: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:55:11.00 ID:gTMrrY0t0
トヨタみたいな規模の会社は金かかっても多方面戦略でいい
一つに絞って外れたら会社が傾く
一つに絞って外れたら会社が傾く
47: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:55:30.69 ID:3epr3tbW0
EVだけにしたらヨーロッパのクソ田舎が死ぬだろ。
49: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:55:53.34 ID:d/pLyoS/0
俺は水素推しだが電気のが大分先行しちゃったからな
しかも水素はまだまだ発展途上だしな
しかも水素はまだまだ発展途上だしな
50: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:56:05.90 ID:E46rewPL0
よっぽどのバッテーリー技術のブレイクスルーがない限り、純電気自動車って無理じゃね?
水素カーの方がミライがあると思う
水素カーの方がミライがあると思う
52: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:56:47.45 ID:nDU+1iZW0
化石燃料から風力や太陽光などの再生可能エネルギーへ転換することが目的なら
どうしたってバッテリーによる蓄電がネックになるわけで
いずれ「電気→水素」というかたちでエネルギーを保存することになるんでしょ?
で、水素を燃料にして発電しながら走る燃料電池車(FCV)もすでにトヨタが開発済みである、と
そんな先進技術を持ってる日本でEVに突っ込んで行けと煽る連中の感性が理解できない
どうしたってバッテリーによる蓄電がネックになるわけで
いずれ「電気→水素」というかたちでエネルギーを保存することになるんでしょ?
で、水素を燃料にして発電しながら走る燃料電池車(FCV)もすでにトヨタが開発済みである、と
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