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【悲報】トヨタ自動車社長「EVで決めつけていない」 ← こいつアホなの?

1: 名無しのスコールさん NG NG
2017年9月19日/15:11/25分前更新
EVだけと決めつけていくことは考えていない=トヨタ社長

[東京 19日 ロイター] - トヨタ自動車の豊田章男社長は19日、
東京都内で開いたイベント後に記者団に対し、電気自動車(EV)だけが話題になっているが、
「EVだけと決めつけていくことは考えていない」と述べた。
どのパワートレーンの車が今後選ばれるかは「顧客と市場が決めていくこと」としたうえで、
「トヨタはハイブリッド技術を中心に燃料電池車(FCV)やプラグインハイブリッド車(PHV)、
少し遅れたがEV、ガソリン車」を揃え、顧客に幅広い選択肢を提供すると述べた。

http://jp.reuters.com/article/toyota-ev-market-idJPKCN1BU0IO





引用元:


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3: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:39:55.51 ID:l/n1Agp90
もう世界のが進む方向性は見えとると思うんだが




15: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:45:04.54 ID:0U+TxjAf0
>>3
一度リセットして仕切り直しが見え見えだよね




17: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:45:22.31 ID:WfIBXxLG0
>>3
風向きなんて一瞬で変わるから、選択肢を残すの大事




23: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:47:06.51 ID:RHXslPhw0
>>17
> 選択肢を残すの大事

東芝「!」




4: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:40:02.48 ID:U214ROYZ0
トヨタ日本から無くなればいいのに




28: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:48:11.66 ID:b16BA1CG0
>>4
大丈夫か?そんなこと言って




262: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 17:31:20.49 ID:HMiDpsv60
>>4
愛知県なのにw




5: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:41:05.30 ID:IEGky13X0
良く知らんけど姓が一緒だから世襲制の無能だろ




6: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:41:16.51 ID:z7m9KMCQ0
ちょっと前までディーゼル!ディーゼル!って言ってた連中もいるしな。




7: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:41:47.18 ID:x2xwDawN0
FCVは効率悪すぎる。インフラもないし。
EVは既存のインフラが使えるからいいけど。




8: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:41:56.23 ID:hR0Tz1Ri0
やっぱエンジン屋さんが路頭に迷うから?




9: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:42:36.54 ID:0oQ6qsRh0
欧州だけが世界ではないし、欧州はいつ手のひら返してもおかしくないからな
持っているカードを手放すことはないだろう




10: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:43:07.19 ID:hGiKGLqE0
じゃあ、人力車とか?
馬車や牛車とか??




12: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:43:40.98 ID:vn5SbpXR0
ノートが売れてるんだから発電機&蓄電池タイプのでも出せば?
ホンダはスベったけどトヨタなら売れるだろ




51: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:56:23.21 ID:MN516UN+0
>>12
それなんて劣化プリウス?




13: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:44:32.01 ID:MN516UN+0
技術的にトヨタのハイブリッドがすごすぎ
evにもphevにも燃料電池車にも応用できる
おそらしい子




14: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:44:34.15 ID:D5hJ3lQK0
テスラ欲しい




16: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:45:05.99 ID:3jlYzEm50
世界の進む方向が決まったとかいってるけどEUと中国にとって都合が良いからEV流行らそうとしてるだけだろ(´・ω・`)
そもそもEUのディーゼル禁止ってHVとか含まれないからHVも普通に合法だぞ




18: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:45:45.55 ID:aBahYnSL0
いやもう顧客と市場がEV選んだだろ




19: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:45:49.12 ID:3DkgcS2P0
水素自動車は数十年前から研究してたしな
正直遅すぎたよ




20: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:45:59.45 ID:tuZK/VTN0
現状EVはオモチャにしかならない訳で、こんなもんに社運をかけるようじゃ先が知れてる
全方位展開の一つとしてやっていくんでしょ




21: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:46:20.19 ID:xfy2Dl9v0
減税と補助金政策で売れただけの
トヨタハイブリッドなのに




22: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:47:00.77 ID:aBahYnSL0
なんで水素と決めつけて売っちゃったんですかねぇ?




175: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 16:49:40.06 ID:fX3Q8KNr0
>>22
決めつけてないじゃん?あほなの?




24: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:47:17.46 ID:D5hJ3lQK0
売れてないけどホンダのハイブリッドもなかなか凄いんだよな
そろそろホンダが本気出しそうな気がする




25: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:47:39.22 ID:yW5UdPW30
そりゃこういうだろ
EVに決めてまーす!なんて言ったら今売ってるHV車一気にゴミ化してまうじゃん




26: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:47:41.52 ID:xfy2Dl9v0
じゃあ政府はいっさいトヨタを政策で保護すんなよ
ハイブリッドの時のように




290: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 17:42:35.90 ID:m5d3cFHH0
>>26
これ

1業種が税金で補助して貰うの止めろや

で、企業は補助の何割か政党助成金や政治献金でリターンか?

実質、賄賂やんけ!




27: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:47:54.27 ID:xFmJ2Rlp0
ドイツも中国も俺のiphone5SにEが無いからEV言ってるだけだ、たぶん




29: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:48:15.41 ID:3jlYzEm50
そもそもトヨタはPHV作ってるし欧州メーカーもFCV系列普通に作ってるからね
こないだダイムラーが発表してたし




30: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:48:43.84 ID:e949i8ah0
ヨーロッパに限らず どこの国も自国の自動車産業に不利になるとわかったら
ぜったいその技術は葬り去るからな
自動車会社は幅広く対応する必要があって大変だ 政治の世界だな




31: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:48:53.09 ID:elsGSQu+0
EVだろとかレスってるヤツ間違いなく全員アホ、しかも買ってない
トヨタの全方位、地域、顧客で変幻自在が正解




32: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:48:56.87 ID:hrUfb/sk0
欧州はEVで主導を取れなかったら、また違うビジョンを出してくるよ




33: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:48:59.32 ID:dgh/Cj3s0
エンジンがなくなるって自動車会社としてはかなりのトレテンだと思うけどな…ガススタや既存の駆動系部品屋ももう殿様商売できんぞ




34: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:49:36.44 ID:xfy2Dl9v0
トヨタハイブリッド保護政策で
日本はEVで大きく遅れをとったよね




36: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:50:25.42 ID:lbE9PpAq0
送電網が死ぬからEV無理だろ
電気は使えば使うほど単価上がるし節電のハイブリッド推しになる




37: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:50:51.76 ID:5+2awcPB0
インフラっつーか
充電時間なんぞがまだ不満だと考えとんのかな?
客をある程度の時間拘束出来るしステーション開設も楽だから
商業施設付きで新規開設なんかも夢があるけど
EVしかないとなると混乱は目に見えてるしな




38: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:51:22.18 ID:xfy2Dl9v0
ハイブリッドを売ったのはトヨタではなく
ハイブリッドを選んだのは消費者ではなく

ハイブリッドを売ったのは日本政府の保護政策で
日本政府がハイブリッドを保護推進すると選んだんだよね




41: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:53:12.93 ID:UuI00uaS0
>>38
EVにもじゃぶじゃぶ税金つぎ込まれてるけど無駄金になるの?
誰が選んで税金入ってるのか知らんけど




64: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:59:17.65 ID:xfy2Dl9v0
>>41
ガソリンエンジン好きの
自動車好きが増税されてるんだよ




69: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 16:00:17.78 ID:UuI00uaS0
>>64
ハイブリッドもガソリンエンジンですが
古くなったら例外なく増税されるし




39: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:52:05.81 ID:tuZK/VTN0
ガラパゴスってのはね、政府規制で不自然に市場をコントロールしようとしてるヨーロッパのことだよ




43: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:53:55.36 ID:Eo1HPN/10
トヨタ=自民
いやちがう
自動車業界=自民




48: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:55:43.63 ID:tbv4auBn0
>>43
日産はどうなるんだろ?




45: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:54:05.14 ID:xFmJ2Rlp0
トヨタ自動車でも偶然とかアクシデントで出来上がったらしいが
ハイブリッドの遊星プーリー、おなら、ってまだどこも開発できないんだな




46: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:55:11.00 ID:gTMrrY0t0
トヨタみたいな規模の会社は金かかっても多方面戦略でいい
一つに絞って外れたら会社が傾く




47: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:55:30.69 ID:3epr3tbW0
EVだけにしたらヨーロッパのクソ田舎が死ぬだろ。




49: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:55:53.34 ID:d/pLyoS/0
俺は水素推しだが電気のが大分先行しちゃったからな
しかも水素はまだまだ発展途上だしな




50: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:56:05.90 ID:E46rewPL0
よっぽどのバッテーリー技術のブレイクスルーがない限り、純電気自動車って無理じゃね?
水素カーの方がミライがあると思う




52: 名無しのスコールさん 2017/09/19(火) 15:56:47.45 ID:nDU+1iZW0
化石燃料から風力や太陽光などの再生可能エネルギーへ転換することが目的なら
どうしたってバッテリーによる蓄電がネックになるわけで
いずれ「電気→水素」というかたちでエネルギーを保存することになるんでしょ?

で、水素を燃料にして発電しながら走る燃料電池車(FCV)もすでにトヨタが開発済みである、と
そんな先進技術を持ってる日本でEVに突っ込んで行けと煽る連中の感性が理解できない




1000: 以下、スコールちゃんねるがお送りします 2012/04/25(土) 00:00:00.00 ID:squall

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この記事へのコメント一覧

    • 1. 雨も滴る良い名無し
    • 2017年09月20日 11:03
    • ID:cnup2gVE0
    • エコとかセコとか知ったことか
      V8ディーゼルターボのランクルを日本で売れば俺が飛びつく
    • 2. 雨も滴る良い名無し
    • 2017年09月20日 11:05
    • ID:JwociNZL0
    • EV一つに絞らないと言ってるだけだから別にええやん
    • 3. 雨も滴る良い名無し
    • 2017年09月20日 11:12
    • ID:LITdpO510
    • 自然災害多い日本だと厳しいと思うわ
    • 4. 雨も滴る良い名無し
    • 2017年09月20日 11:14
    • ID:OqHyW7cX0
    • 世界標準を日本が牽引していけばいいんだよ。EUにゲームのルールを作らしちゃダメだ。
    • 5. 雨も滴る良い名無し
    • 2017年09月20日 11:29
    • ID:Q.XMn8aN0
    • ※2
      その通りだな
      そもそも、各国ともに発電量に限りがあるし、先進国と後進国じゃEVの普及速度も違ってくるし
      車をつくる側にしても、世界中のメーカーがEVに傾倒すればリチウム電池の不足が生じるし
      いずれにしろ、ここ数十年はEVとガソリン/ディーゼル車をつなぐものが必要で、その先もEV一辺倒になるとは限らん
      EV以外のHVでもFCVでも駒を持ってるってのは大切な事だわ
    • 6.
    • 2017年09月20日 11:42
    • ID:pup4GVGj0
    • このコメントは削除されました。
    • 7. 雨も滴る良い名無し
    • 2017年09月20日 11:56
    • ID:QBxw6GMS0
    • ディーゼルでヨーロッパの空を真っ黒にしたEUがのたまうこと
      相手にすることはない
    • 8. 雨も滴る良い名無し
    • 2017年09月20日 12:45
    • ID:7ie9ShmK0
    • 8時間かかる「普通充電」でも2.8kW(家庭用で一般的な8~10畳用)エアコンを真夏に2台フル回転させたくらいの電気を食う。
      30分の「急速充電」スタンドだと1台あたりでオール電化家庭5軒分くらいの電力が必要。
      こんなのが普及したら現状でもっとも電力事情がよい日本・北米・西欧でも発送電能力が全然足りない。
      途上国の田舎に行けば、村人がバイクに乗って街に出てスマホの充電、みたいなところはいくらでもあるだろ。
    • 9. 雨も滴る良い名無し
    • 2017年09月20日 14:01
    • ID:xegf0rpY0
    • 日本車「HV作ったで!買ってや」
      欧州車「HVとか高コストやんアホちゃう?売れんわこんなもん。こんなんよりワイらが作ったクリーンディーゼルどや!」
      ~数年後~
      日本車「HV売れたから更に進化さしてPHVも出来たで!水素エンジンも売るで!EVもあるで!クリーンディーゼルより良いディーゼルもあるで!」
      欧州車「ディーゼル不正がバレて完全にヤバイんゴ...せや!EVオンリーにしたろ」
      中国車「ワイの国のクルマはWV多いし、欧州車に追随したほうがええんかな」←いまここ

      その頃米国車「V8を称えよ!!!!!」
      テスラ「」


    • 10. 雨も滴る良い名無し
    • 2017年09月20日 14:03
    • ID:791ypGbA0
    • FCVやHV技術は日本が押さえてるから、EVって流れにしないと、欧州や中国の新興メーカーがお亡くなりなっちまうわけで、そら必死よ。

      欧州って、ガッチガチの保護主義やからな
    • 11. 雨も滴る良い名無し
    • 2017年09月20日 14:51
    • ID:FRRKGGcY0
    • 多分、災害時のことも有るんじゃないかね?だって、地震が起きたら車は捨てなきゃ逃げれないじゃん。東日本大震災みたいに車で逃げようとした愚か者や静岡でも東海地震が起きたら車で逃げようするアホも居るし。それに電気自動車だけにすると万が一、大規模停電が発生した場合は充電出来なくなるじゃない。だから、1つに絞らない方がいいんだよ。
    • 12. 雨も滴る良い名無し
    • 2017年09月20日 15:29
    • ID:lV.j4Ngq0
    • それでも私はディーゼルが好き
      ディーゼル車増やしてくれ
    • 13. 雨も滴る良い名無し
    • 2017年09月20日 18:01
    • ID:SnWThkdX0
    • 良いんじゃない?EV一本に絞るのは電池事情、発電事情考えたら怖いし。

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