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軽自動車が200万円超え一般人は軽すら買えなくなる時代に突入www

1: 名無しのスコールさん ID:3thKcyl80
新型ホンダN-BOXが200万円超え!軽自動車の価値とは? (All About) - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170901-00005907-nallabout-prod
9/1(金) 21:20配信

◆なぜ軽自動車の価格が上がっているのか?
軽自動車の車両価格が200万円を超える――。10年前では考えられなかったことだが、8月31日に発表され、9月1日から発売された新型ホンダN-BOXの一部グレードはついに大台を超えた。価格が上がっている理由、軽自動車の価値を新型N-BOXを交えながら考えてみたい。


◆初代は同社史上最速で100万台を突破

いまやホンダを支える大黒柱のホンダN-BOX。初代は同社史上最速で100万台を突破し、発表されたばかりの新型シビックよりも一部のクルマ好きをのぞいた、一般の注目度は高いかもしれない。

2代目にスイッチした新型ホンダN-BOX/N-BOXカスタムの価格帯は、138万5640円〜208万0080円。ついに、最上級グレードの4WDモデルが200万円を超えた。

先代はモデューロというカスタマイズモデルが一部200万円を超えていたが、軽のカタログモデルでは異例で、ホンダのコンパクトミニバンであるフリードの一部ガソリン仕様を超えるプライスタグをぶら下げているのだ。


◆二極化が進む軽自動車
いまに始まったことではないが、軽自動車は完全に二極化、あるいは三極化というような状況になっていて、さらに時代が要求する安全装備(被害軽減ブレーキなど)により軽自動全体の価格が押し上げられている。

ホンダでいえば、約11年前(2006年2月)に発売されたゼストという軽自動車は103万円台から157万円台に収まっている。なお、2011年12月に発売された初代N-BOXは124万円〜178万円だった。

ホンダN-BOXのようにファーストカーとしても使われている最上級クラスは、広くて装備も充実しているのはもちろん、内・外装の見栄え、安全装備も最新かつフル装備状態を揃える(もしくはオプションで選べる)ことが必須だ。






引用元:


pickup
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2: 名無しのスコールさん ID:cWYjIYUt0
おまえ一般人じゃねぇから




3: 名無しのスコールさん ID:KFPaNDro0
スズキアルト買えばOK




291: 名無しのスコールさん ID:+I6jGGaJ0
>>3
47万円なら買う




4: 名無しのスコールさん ID:ZRe2Vojy0
アベはどうすんの?




18: 名無しのスコールさん ID:i2ZGMr+00
>>4
公用車にのる




5: 名無しのスコールさん ID:Vsyan9Un0
アルトバンなら消費税込696,600円




352: 名無しのスコールさん ID:/qQI46vLO
>>5
乗り出しでETC付けて税金、諸費用込みで72万でしたわ
さらに地方なのでリッター28kmという燃費
最強の脚ですわ




369: 名無しのスコールさん ID:8UUkzv7w0
>>5
これ




6: 名無しのスコールさん ID:U5p+PkNM0
買う奴が多けりゃ値段があがる道理




12: 名無しのスコールさん ID:/2J/3YRc0
>>6
どういう道理だよw
普通逆じゃねえのか




272: 名無しのスコールさん ID:IFirl21y0
>>12
赤く




292: 名無しのスコールさん ID:g0/ecrno0
>>12
だよなぁ
独占してるならまだしも「じゃぁ他でいいや」ってなったら本末転倒もいいところだし




8: 名無しのスコールさん ID:pbx3R4y20
中古買えよ




10: 名無しのスコールさん ID:LVmtNnc70
>>8
まさにこれ




9: 名無しのスコールさん ID:rQIOWAHY0
ミライースでも買っておけ




11: 名無しのスコールさん ID:zaS8CuvT0
>>9
だよな




204: 名無しのスコールさん ID:nH0KsHKU0
>>9
いいよな新型




14: 名無しのスコールさん ID:T18sDUTD0
買える一般人が多いから日本一売れているんだぞ
え?買えないの?




15: 名無しのスコールさん ID:Vsyan9Un0
まぁN箱が高いと言ってもケータハム・セブン160より安いが




40: 名無しのスコールさん ID:pLzfjpR70
>>15
比べる対象が違いすぎる




361: 名無しのスコールさん ID:Oq8dxKOf0
>>15
気になってぐぐってみたけど最高グレードの620Rって545kgなのに300馬力以上出るのな
確実に殺しにかかってる




16: 名無しのスコールさん ID:bw4UI74l0
税金優遇もなくなってくし
パワーのなさからくるストレス考えると同価格帯かちょっと上くらいの普通車でいいな
東京のクソ狭い道だと取り回しが楽なのは利点だが




17: 名無しのスコールさん ID:uM01PLb40
安いの買えばいいじゃん




19: 名無しのスコールさん ID:ZRe2Vojy0
どう考えてもシャトルかフリードの方がいいと思うんだが




227: 名無しのスコールさん ID:Yb92kOFt0
>>19
ジェイドも入れてあげて




20: 名無しのスコールさん ID:4v470KoI0
アルトがあると




22: 名無しのスコールさん ID:t3OaWdVc0
普通車からの乗り換えを狙ってんだろう
3、400万の新車を買ってた層には、軽の新車200万でも安く感じる
新車89万のワゴンRの安さに不安を感じるはず




26: 名無しのスコールさん ID:hOCUQYM40
>>22
不安ってかスズキに対して不安な層が多いんだろ。




98: 名無しのスコールさん ID:3ntLk4U10
>>22
ホンダの方が凄く危険なんだがフィットハイブリッド並みにリコールしそうだし




24: 名無しのスコールさん ID:ImmaqZp40
その程度も買えないのは一般人じゃねーよ




25: 名無しのスコールさん ID:sT7a3AJ90
この価額なら日産ノート買う




28: 名無しのスコールさん ID:HWB9N0iI0
47万円のシビックCM最近みたわ




29: 名無しのスコールさん ID:Jp1hM20Z0
自動車体積税とかできないかな。四角い連中阿鼻叫喚。




30: 名無しのスコールさん ID:ldkOohZ30
カプチーノとかAZ-1とか150万ぐらいだったっけ?




31: 名無しのスコールさん ID:S16o8dn00
どんどん値段があがるということは売れてるってことなんかね?
まさかメーカーが苦しくて値上げせざるを得ないということはないと思うんだが




32: 名無しのスコールさん ID:9kYsxE1D0
タダでもいらねえ




33: 名無しのスコールさん ID:IMpjr+BE0
フィットが売れる訳だ




35: 名無しのスコールさん ID:ORNtYFvF0
これからはEVだから安くなるはず(震え声




36: 名無しのスコールさん ID:gflmijDl0
まあ三菱が潰れてないのが自動車業界は未だにお気楽なもんだよ




37: 名無しのスコールさん ID:ZwHyrmo80
中古車買えばいいじゃん




38: 名無しのスコールさん ID:/iwb48kn0
インプやアクセラあたりでも180万だぞ。
絶対普通車がいい




39: 名無しのスコールさん ID:oygvxaXY0
これからの時代はパーソナルモビリティなんだから
もっと1〜2人用に特化した超小型車出してくれんかのう




53: 名無しのスコールさん ID:Vsyan9Un0
>>39
トヨタ・コムス




76: 名無しのスコールさん ID:oygvxaXY0
>>53
コムス検討したことあるけどあれは4輪電動バイクみたいなものだからね
スズキのツインとか昔のチンクエチェントぐらいの車が理想的かな




41: 名無しのスコールさん ID:+EjCnoMR0
軽自動車の需要があるからメーカーが調子こいて値段を吊り上げるんだろ
軽自動車の税金が今10800円だから3倍の30000円ぐらいまであげろよ
駐車場が軽自動車のせいで一杯のときすげームカつくんだよ
軽自動車じゃますぎもっと減らせ。渋滞も緩和される




42: 名無しのスコールさん ID:ONWoZjOt0
OUTBACk予約した




48: 名無しのスコールさん ID:n2oGUu+R0
軽なんて下駄なんだからアルトやミラでよくね




50: 名無しのスコールさん ID:QZaS4s3b0
買えないのはお前が貧乏だからじゃないか?
おそらく他人は関係ないだろう




52: 名無しのスコールさん ID:twEEoVeZ0
軽とかコンパクトみたいなカス車に新車で乗るくらいなら、
中古でクラウンとかフーガ買った方がマシだと思って乗り継いできたけど、
core30勤務で年収1000万目前になった上級国民の今でも
中古高級セダンでいいやという思いが抜けねえ。

ちなみに今は現行3年落ちの400万円の中古ベンツです。




60: 名無しのスコールさん ID:ROR8IZAh0
>>52
車なんて走ればいいので中古でもなんでもいいんじゃない?

いい車に乗れば周囲からいいなぁお金持ちだなぁって羨ましがられるから
それが目的ならいい車買えばいいよ。

あとセダンの方が軽より頑丈だから事故考えるなら普通車がいいかもね。




62: 名無しのスコールさん ID:ypBsyud50
>>52
上級国民のハードルも下がったもんだな




72: 名無しのスコールさん ID:EUJxJpt10
>>52
よく知らないけど、レクサスの中古とかはどうなん?




56: 名無しのスコールさん ID:7VL9uw7R0
軽でここまでするなら選択肢にないわ




1000: 以下、スコールちゃんねるがお送りします 2012/04/25(土) 00:00:00.00 ID:squall

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この記事へのコメント一覧

    • 1. 雨も滴る良い名無し
    • 2017年09月03日 16:04
    • ID:bYBzzYrQ0
    • 200万円の車を10年乗るとして、設備代やガソリン代が年間20万円は必要
      1年辺り40万円
      1日1000円以上
    • 2. 雨も滴る良い名無し
    • 2017年09月03日 16:04
    • ID:2ToAdXA20
    • 車体サイズと排気量の制限あるからどんなに超高級装備や安全装備付けてもリッターカーに負ける。
      所詮軽自動車。
      物理的な横幅の制限から来る内装の狭さと馬力不足から来る高速道路での不安定さとエンジンの高回転は避けられない。

      一人乗り、高速道路は無しなユーザー向けだな。
      あとは人生で一度あるか無いかの大事故をあえて気にしないことにするか。
    • 3. 雨も滴る良い名無し
    • 2017年09月03日 16:08
    • ID:IeRsmS1P0
    • 軽よ、何を目指して、何処にいくのか?
    • 4. 雨も滴る良い名無し
    • 2017年09月03日 16:20
    • ID:ZPE7ztAq0
    • 中国に一掃される日も近いだろうな
    • 5. 雨も滴る良い名無し
    • 2017年09月03日 16:29
    • ID:piYFx2Qe0
    • Nシリーズ以外でも、もうすでに200万越えの軽自動車って普通だと思っていた。
      少しいいのを買おうと思ったらそのくらいの値段はするだろう。
      N以外で200越えを一年前に買った。
    • 6. 雨も滴る良い名無し
    • 2017年09月03日 16:32
    • ID:c3noHTqz0
    • 貧乏人が新車を買おうとするのがどうかしてる。
    • 7. 雨も滴る良い名無し
    • 2017年09月03日 16:39
    • ID:Fbfrsyed0
    • そらホンダセンシングやHID標準なんだから高くなるわな
    • 8. 雨も滴る良い名無し
    • 2017年09月03日 17:11
    • ID:m0o.O2580
    • 軽に200万とか あほの極致だろ。うるほうもかうほうも。
    • 9. 雨も滴る良い名無し
    • 2017年09月03日 17:32
    • ID:1cf98JeP0
    • インプレッサ買ったほうが有意義やわ
    • 10. 雨も滴る良い名無し
    • 2017年09月03日 17:59
    • ID:cl4hqMJT0
    • 一般人✕
      貧乏人〇
      インプレッサなんて乗るヤツは未だに時代に置いていかれてるアホばっかよ
    • 11. 雨も滴る良い名無し
    • 2017年09月03日 20:19
    • ID:QY3Jwy2P0
    • 今乗ってるのが10年前のターボ付きの軽なんだけど、最近の軽のNAで高速乗ってもついていけるかな?
      いま代車でアルト乗ってるけど街中なら変わらない気がする…
    • 12. 雨も滴る良い名無し
    • 2017年09月05日 11:01
    • ID:.CbCXv720
    • >>11町中は良いけど高速は今も昔も軽のNAはクソ以下

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