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13コメ

2017年06月27日

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【ヤバい】最高時速３５０キロ中国高速鉄道新型車両が運行開始・・・これはヤバい・・・

1: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 17:53:39.05 ID:CAP_USER

中国では、２６日から最高時速３５０キロで走る高速鉄道の新型車両の運行が北京と上海の間で始まり、中国メディアは完全な自主開発だとして海外への輸出も目指すなどと大きく伝えています。
運行が始まったのは「復興号」と名付けられた中国の高速鉄道の新型車両、ＣＲ４００です。
まずは北京と上海を結ぶ路線で運行されるということで、日本時間の２６日正午すぎ、最初の列車が北京を出発しました。

国営の新華社通信によりますと、運行の際の最高時速は３５０キロだということです。
中国の高速鉄道の車両は日本やドイツなど海外の技術を取り入れて開発されたあと、中国が独自に性能の向上を図ってきたとされますが、中国メディアは今回の新型車両は完全な自主開発だとアピールしています。
また、海外への輸出も目指しているということで、新型車両の開発の成功は戦略的に重要な意味を持つなどと大きく伝えています。

中国は高速鉄道の建設に力を入れ、国内の営業距離はすでに２万２０００キロを超えて世界で最も長くなっていて、２０２０年には３万キロに延ばすことを目指しています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170626/k10011030711000.html

引用元:

2: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 17:55:56.24 ID:8A64ALxL

走る棺桶

121: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 19:26:24.58 ID:nisG6da5

>>2
人類史上最速のゴミ箱

3: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 17:56:28.38 ID:LLpdpeIT

これがホントの弾丸列車

4: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 17:56:56.29 ID:iwzcHbxW

20年は様子見

5: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 17:57:45.95 ID:u/vh4yVj

ワイパーがショボくてヤバすぎる

7: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 18:00:25.80 ID:llTV7uYa

確かに距離は伸ばしやすいだろうなあ、国土が広いし、用地は「どけ」で取得できるだろうし

8: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 18:00:41.90 ID:YxOYZYrj

黒字化出来たの？

9: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 18:02:50.69 ID:9qT9kGcQ

埋められたくない(>_<)

10: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 18:04:08.64 ID:vCoL3x4E

平坦な直線が多いからな

11: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 18:06:21.56 ID:O9XzhHTA

鉄輪式鉄道の最高時速は何十年も前に500超えてるんだから、350くらい出すことはそりゃできるだろ。
でも架線とかの劣化スピードがヤバくて早晩300くらいに落ちるんじゃねーの。

13: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 18:08:14.67 ID:VQtsSCH/

>>11
そもそも劣化を検知する体制がどれほど整っているのだろう

47: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 18:43:11.09 ID:GkXuc/We

>>11
ドイツもそこで躓いた。
300キロを境に架線やレールが消耗するスピードが劇的に早くなるから採算が取れないんだとさ。

136: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 19:37:43.27 ID:ay66E+aE

>>11
300kmの時に速度メーターを350kmって表示させるだけの簡単な改造するだけ。

12: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 18:06:59.36 ID:bcDlb1uW

新幹線の亜種が営業最高速度が350キロってやばくね？

16: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 18:14:25.41 ID:Mp2D9uv6

>>12
平坦で直線が多くてトンネルがないなら可能だぞ。
日本の新幹線はトンネル断面が狭いのでへんてこりんな先頭車にしないとダメなのだ。
台湾の高速鉄道はトンネル断面を広くしたので、700系でも300km/hで余裕。

18: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 18:16:17.16 ID:D93t1FHO

スピード出し過ぎて軌道を飛び出すんじゃね〜
で、事故ったら穴埋め〜バレないようにマスコミシャットアウトね

20: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 18:16:31.67 ID:Q2Y/CoKH

もう笑えないぞ

21: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 18:17:10.79 ID:aBPJCmiR

お前ら、正直ワクワクしてるだろ?
俺もだ。
何を期待してるかは敢えて書かないが。

24: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 18:19:57.84 ID:vn888EPW

>>21
正直事故は起こさないで欲しい
あの処理の仕方はいくらなんでも胸糞わるすぎ

23: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 18:19:27.29 ID:dM/PWx3n

インドネシア高速鉄道は目標期日までの開通は絶望的だそうですね、
話題の目先を変えて自画自賛とか、属国にそっくりですねｗ

26: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 18:20:32.27 ID:HyFeYGHv

事故起こした時の死亡率が航空機と変わらなくなりそう・・・

27: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 18:21:31.19 ID:JP+t7oOL

あの車両を埋めちゃった事故から随分経ったが
大きな事故は聞かないな。

35: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 18:28:39.39 ID:w5mG+wc/

>>27
あれから技術が進んで、事故が起きた事実そのものを深く深く埋めちゃってるのかもしれない

28: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 18:22:21.50 ID:iXyg9G+g

いいねーと買った国が
トンネルでガラスが割れるんだが？
中国にはトンネルなんて無いですよ？
え？

29: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 18:24:28.10 ID:wXyjLcHN

日本でも先日丁寧な保守点検をしているにもかかわらず架線の事故が有ったよね
中国の保守点検の体制はどうなのｗｗｗ

30: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 18:25:26.24 ID:JEj60DUp

中国だって輸出を見据えて品質を上げてきてるのに
中国のは粗悪で日本は余裕って思ってるやつは
現実が見えてないんだろうな。

32: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 18:27:11.72 ID:SSmq7gf4

>>30
まず特許侵害してるからな
金払えって

34: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 18:28:26.10 ID:+A9KwD1T

>>30
別に日本は輸出しなくても国内だけで
黒字だし
輸出しなければ赤字で死ぬ中国とは
比較できんよ
買う国だって人命よりコスパ！ってんなら
中国製を買えば良いんじゃね？

31: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 18:26:20.83 ID:F/3V7zM0

また事故って車両を死体ごと埋めることになる

39: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 18:33:34.26 ID:xl4qcULw

性能向上ってどこを向上させたんだろうか
日本のもらった時点で時速だけは出せたけど

41: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 18:36:04.31 ID:cdb+t3gk

正直な話現在の中国の工業力は日本のそれを凌駕しているとは思う、が
しかし10年前の高速鉄道の事故で車両を現場の地面に埋めるとかありえない対応にぶったまげた訳だが

技術や工業力は数年や数ヶ月で目まぐるしく移り変わるだろうが
民度というものは10年で劇的に変るものだろうか？？

43: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 18:38:18.99 ID:OcdgYADe

安全性に非常に問題がある。乗るべきではない

45: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 18:42:57.56 ID:biQ6k4fD

架線の劣化速度と採算が釣り合うか否かだな。

46: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 18:43:04.45 ID:pRFEOn/M

そりゃ　広い中国　真っ直ぐ走るんじゃ出来るだろ。
うらやましいわwwww
でもさ途中で故障で止まったら餓死だなＷＷＷ

51: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 18:45:20.18 ID:gNqN24G/

こんな大きな国に対抗意識なんて持つだけ損だぞ

55: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 18:49:25.76 ID:H5/0c3FK

なんで日本ってこんなに動き遅いの？

58: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 18:50:40.64 ID:tVDP0jXM

中国なら500km運行目指せるよ

60: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 18:51:46.01 ID:gzaDCAMt

これ高速走行するノウハウを明らかにパクられたろ
JR東日本と川崎重工は重罪だよな

67: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 18:55:40.70 ID:Ua94YC+R

そもそも自分の国である四国に
新幹線を作るのですら難しいのだから……

金をかければいくらでもできるが
採算があわなければできない

77: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 19:00:18.18 ID:6RG+2ZmS

完全な自主開発(笑)

78: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 19:00:20.62 ID:tjG5OS2i

また事故して埋めるんだろ

82: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 19:02:25.11 ID:NTvefOLh

どうせ車内のスピード表示を水増ししてる
　
そんなバカなと思うことを
中国人は平気でやる

15: 名無しのスコールさん 2017/06/26(月) 18:13:57.88 ID:SSmq7gf4

世界最速

天国まで

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- はたしてミリ単位の路盤や架線のメンテナンスが中国人に継続的にできるかどうか、300㎞越えると蛇の様に車体が動き振動する。
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- 四国新幹線は一体いつできるんや？
  リニアより先に作れや。

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- もちろん事故時には自動的に埋まる機能がついているだろう

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- 2017年06月27日 18:15
- なんだかウルトラマンみたい。

- 10. 雨も滴る良い名無し
- 2017年06月27日 18:26
- 一直線の線路なら出るだろ。

- 11. 雨も滴る良い名無し
- 2017年06月27日 18:35
- この手の記事を読んで言える事は
  国賊ＪＲ東日本
  大正義ＪＲ東海

- 12. 雨も滴る良い名無し
- 2017年06月27日 20:11
- 片道切符

- 13. 雨も滴る良い名無し
- 2017年06月28日 01:02
- ※11
  全くもって同意。

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