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【悲報】トヨタ、テスラと提携解消 株売却、EV共同開発も終了 遂に敵同士へ・・・

1: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 10:54:07.47 ID:CAP_USER.net
トヨタ自動車が、米国の電気自動車(EV)メーカー、テスラとの提携を解消していたことが分かった。一時3・15%保有していたテスラ株をすべて売却。EVの共同開発もすでに終えた。トヨタは量産EVの自前での開発に乗り出しており、両社の関係は協力から競争に変わっていた。

 トヨタは2010年5月、スポーツカーの高級EVを手がけるベンチャーとして注目されていたテスラとの包括提携を発表した。トヨタ広報によると、5千万ドル(当時の約45億円)を出資し、テスラ株の3・15%を取得した。

 当時のトヨタは、米ゼネラル・モーターズ(GM)と米カリフォルニア州で共同運営していた工場「NUMMI(ヌーミー)」を閉めた直後。テスラはこれを買い取り、EV工場に転用した。
http://www.asahi.com/articles/ASK625TRTK62OIPE022.html





引用元:


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2: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 10:55:27.84 ID:W4ApJPcz.net
日本人オワタなこれ
マジでぶっ潰されるだろ




3: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 10:56:06.12 ID:j/deMM/G.net
いよいよこれからじゃなかった・・・




4: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 10:56:56.46 ID:Nd5XUpci.net
予定通りだろw




5: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 10:57:33.49 ID:W4ApJPcz.net
家電がサムスンに撲滅されたように自動車もテスラにやられるよ
未来のシャープ東芝は車業界だ




6: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 10:59:04.74 ID:W4ApJPcz.net
去年まで元気だった水素派も出て来なくなったしな

世界のために開発するテスラ
補助金目当てのトヨタ

乗るならどっち




7: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 10:59:04.82 ID:aRlZtSGa.net
3%でも結構な売却額になったろ




9: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:00:05.86 ID:e1xxDDZF.net
テスラ

既存の内燃機関メーカーたちに

津波の如く呑み込まれるな

ZEV規制に守られただけの

ポン付けメーカーの末路

数年後には投資家達も蜘蛛の子を散らすように

去って行く




240: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 13:06:03.87 ID:+GHV2+cX.net
>>9
>ZEV規制に守られただけの
>ポン付けメーカーの末路

パナ囲い込むことで活路見出そうという感じかね。




11: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:00:33.95 ID:7QokJgPH.net
むしろ、トヨタの規模でテスラと提携とかおかしかったんだよ。

トヨタグループで大体のことは自前でできる。




16: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:02:16.74 ID:N+VtPK9D.net
>>11
トヨタの時価総額19兆
テスラの時価総額6兆

もう追い抜くのは目前だぞ




563: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 23:26:05.72 ID:uxklOeg3.net
>>16
まさに売り抜けるにはちょうど良いタイミングだよね




342: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 16:40:48.91 ID:JcelD2w6.net
>>16
6兆の3.15%て約2千億か
大儲けだな




160: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 12:08:50.58 ID:F3Usl+Hu.net
>>16
株バカは時価総額って五月蝿いが本当の価値は現実に持ってる設備技術人財
トヨタなら本気でやろうと思えば非公開会社にもできるだろう
テスラじゃトヨタに敵うところは1つもない




28: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:09:12.23 ID:7QokJgPH.net
>>16

テスラは赤字会社

トヨタは、純利益2兆円企業なw

時価総額など何の意味もないwww




160: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 12:08:50.58 ID:F3Usl+Hu.net
>>28の言う通り
株バカは時価総額って五月蝿いが本当の価値は現実に持ってる設備技術人財
トヨタなら本気でやろうと思えば非公開会社にもできるだろう
テスラじゃトヨタに敵うところは1つもない




12: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:00:52.24 ID:N+VtPK9D.net
これでテスラがトヨタを
ぶっ潰す準備が出来たな




14: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:01:58.23 ID:3orCtRMz.net
トヨタはデンソーがあるからどっちでも逝けるんだろが

水素は早く切った方がいいだろ




15: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:02:07.33 ID:h89V1oj0.net
早くトヨタとか潰れろ

俺はテスラを応援する




18: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:02:33.10 ID:oDyotZj2.net
ステラってこれからトヨタの10倍くらいになる会社でしょ 株もっとけよ〜




19: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:03:59.79 ID:e1xxDDZF.net
テスラの誤算は

EV化の波が予想より早まったこと

このままだと二次電池のブレイクスルーの前に

枯渇する




31: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:09:40.50 ID:VXzlBJHC.net
>>19
まぁそうだよな

ADASで2-3kWも電力を食うんじゃ、EVにはとても賄えない、或いは10km走ったら電欠

EVとADASはまだまだ無理ゲーなんだよな




21: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:06:12.57 ID:Z+09KwuX.net
テスラは、ソフトメーカー。

対するトヨタは、製造メーカー。

お互いの技術を持ち寄って研究した目的がある程度達成されたので、解消したのかな?

まぁ、日系メーカーは、独自戦略でも十分やって行けたとは思うが政治が働いたのかもしれん




278: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 14:22:34.03 ID:9j91M2XL.net
>>21
アメリカの自動運転会社と提携したから、テスラに用が無くなった




22: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:06:27.83 ID:/NtwmfHx.net
テスラの株価なんかただのバブルだよ
大した技術も何もないのにアホらしい




23: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:06:43.32 ID:e1xxDDZF.net
自動化技術も他社からのポン付け
テスラの怖さは寄せ集めで中身が無いこと

投資家の玩具




24: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:06:48.50 ID:XpKNDFsQ.net
エンジンいらんし新規参入しやすいからな
SONYとか参入してたらおもしろかったのにな
Sony Motors略してSM




25: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:07:34.13 ID:DbuiXG/Y.net
社長の給料分位の売却益は出たかな?




26: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:07:34.26 ID:V6ph12un.net
株取引の観点で言えばトヨタはうまくやった




27: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:09:02.22 ID:N+VtPK9D.net
トヨタはこの10年売り上げも上がってない
日本を完全に抑えてるくせにまるで成長してないクソ企業
http://www.kuruma-urutorako.com/car-news/10174/

これから上がることもない
テスラの壮大な狩場になるよ




29: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:09:21.67 ID:/NtwmfHx.net
バカだねホントに
電気自動車だろうが自動運転だろうが
鉄の箱に人間が乗っかって移動するって原則は変わらない
その点に置いて強いのは既存の(優秀な)自動車メーカーだよ




49: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:19:50.19 ID:lkB45cen.net
>>29
で、その既存メーカー達はテスラに勝てる車をいつになったら出せるの?
ボンネット下をラゲッジに使えない値段だけテスラ並の某鈍足FCVセダンとか、EPA値航続176kmのLEAFとか、勝負にすらなってないんだけど




81: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:28:50.89 ID:/NtwmfHx.net
>>49
能無しがw
テスラに負けてる車なんか一台も無いわw
オンボロテスラっておいくら万円なの?
スズキのアルトのが100倍マシだわw




91: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:31:54.36 ID:lkB45cen.net
>>81
近い将来に内燃車禁止されるの、まさか知らんの?




98: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:34:53.24 ID:/NtwmfHx.net
>>91
いつどこの国でどんな法律が施行されるのか書き込んでみなw
お前は全部知ってるんだろう??www
アメリカがパリ協定から抜けた段階で仮にそんなもん有っても意味ないわw




30: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:09:35.48 ID:B/CLDB2f.net
今の自動車がEVに変わるのは時間の問題だ。
バッテリーの問題だが、少しずつ性能が上がっている。
リチウム・イオンより安くて性能が良いバッテリーが出来れば一気に変わる。
中国がEVを安く作り出したらつぶれる日本の自動車メーカーが出ると思う。
早くしないと今の規模では生き残れない。




36: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:12:59.07 ID:wdewDHiN.net
>>30
中国とアメリカではEVの普及は法律で確定している
テスラばかり注目されトヨタやビッグ3はシェアが少なくなるのは確定で投資家からもそっぽ向かれるようになった
テスラのせいでトヨタ株も今は上がらないのでテスラは応援したくないのだろう




57: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:21:54.44 ID:DSHBx+FJ.net
>>36
シェールガス・オイルの利益のためにパリ協定の離脱を表明したトランプくんは
EVを推進する法律も問題視してるんじゃないかな。




32: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:09:57.95 ID:5bf1BTDP.net
なんたってキモは電池だからな
もう見切ったってことだろう




35: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:12:22.43 ID:sjp42rdw.net
インチキでもインチキと解るまでは時価総額は上がるからな




58: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:22:21.93 ID:Gnasjep6.net
>>35
ライブドアとかな




37: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:13:14.41 ID:gmEuJOjP.net
単純に、トヨタは中国で研究するから切っただけのような
EV開発はアメリカより中国のほうが研究サイクル早いし
自動運転を担当するTRIはまだアメリカに置いてる




38: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:14:14.73 ID:DP3eV1Dn.net
テスラの自動運転がインチキだとの見方が固まって提携に旨味がないと踏んだのかな
その辺は下期から明らかになり始めるだろうが、当たってたならタイミングとしては正解か




40: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:14:46.17 ID:0A+Qjq6Y.net
フツーに考えてテスラが工場買い上げるときの代金の一部を株で支払った
だけなんだろうな。




42: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:15:40.55 ID:wE7U0KS3.net
自動運転はトヨタじゃ作れんでしょ、どうすんの?




50: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:20:04.33 ID:5apiJHDG.net
>>42
テスラの自動運転も欠陥だからけ

自動運転は単なるプログラミングだけじゃなく
目が重要になる
つまりカメラ

テスラはIT企業、ハードに深刻な弱点がある




54: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:21:17.33 ID:lkB45cen.net
>>50
IT企業だからハードに欠陥?
パーツサプライヤーを競合させてるだけなのに、何か問題が?
そんな事言い出したらiPhoneのカメラも欠陥品だな




43: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:15:43.84 ID:Z+09KwuX.net
吹雪の中でも電子の目で、ある程度状況判断が出来るようになっているようだな。
これにアイスバーンなどの道路状況に応じた制動システムが出来ると高速道路などには導入できるなぁ・・・。

吹雪の中で、走行車線をのろのろ走る一般車をわき目に、
追い越し車線を自動運転車がスイスイ走る。

これ位はできるかもしれんなぁ・・・。w




76: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:27:53.72 ID:6z1Ve7Z8.net
>>43
発進、制動をゴムのタイヤに頼っているうちは、AIだろうが凍結した道を飛ばせんよ
その一般車が目の前でひょろっと車線変更してきたらどうなる?




44: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:16:33.08 ID:4B4JTh7m.net
出たーノウハウだけ取られて提携解消
ブリジストンもファイヤーストーンにやられてたな




45: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:18:00.93 ID:lkB45cen.net
>>44
スバルと提携してもトヨタセーフティセンス(笑)しか作れない奴らが、テスラから何か学べると思うか?




46: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:18:09.10 ID:qChiSVme.net
ステラはエンジン周辺の技術が


欲しくてたまらんのだね




162: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 12:10:25.69 ID:EIHKwdJ4.net
>>46
エンジン?w 産業革命の時代かよw




47: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:18:49.35 ID:h89V1oj0.net
いつの時代もアメリカが世界に普及する製品を作る
今回は中国もEV普及させる気満々だからこの2大超大国でEVが普及したらもう勝ち目はない

テスラのバックにはシリコンバレーのAppleみたいなtech giantがいるから無限の可能性がある




52: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:20:23.92 ID:e1xxDDZF.net
二次電池のブレイクスルーがないと
数百万台規模で枯渇する運命...

あと数年で、食いつぶす運命
EVは二次電池の枯渇によって終る、または生産禁止になる

レンジエクステンダー車こそ主流になるだろう




56: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:21:52.66 ID:j8adbECZ.net
EVって、電池の性能が今の10倍くらいにまでなれば実用に耐えるんだろうがな
夏場のリーフがエアコン無しで窓明け状態で走ってるのを見ると
まだまだEVの普及は先のことだと予想できる




74: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:26:43.06 ID:Gnasjep6.net
>>56
でも日本はその方向で進まなきゃ未来はないからな、そもそも石油石炭とか資源が無いんだから




60: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:24:02.51 ID:OzBQgwLj.net
日本でテスラを売らないのはトヨタが牛耳ってるから
テスラは中国のベンチャーと手を組むからまじで大企業ぶっ潰されるよ
破格のEVが続々登場してAmazonがもっとでかくなって日本国内の規制が緩くせざるを得なくなったら




63: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:24:14.57 ID:e1xxDDZF.net
テスラの競合他社は
富裕層を顧客とするフェラーリなど

トヨタとは違う




67: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:25:20.63 ID:wdewDHiN.net
>>63
今はそうだけど次のモデル3から普及車でしょ




90: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:31:19.92 ID:Gyh4NEYQ.net
>>67
モデル3も高いけどな




93: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:34:05.13 ID:lkB45cen.net
>>90
補助金無しで3.5万ドル
補助金と価格(テスラの設定する社内為替レート)設定次第じゃ、もうプリウスPHVより安いんだよなぁ
そりゃあ売れるわな




64: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:24:22.59 ID:7QokJgPH.net
テスラは、売り上げが伸びるにつれて毎年赤字額が大きくなっている。

このままでいくと倒産もあり得る。

現在は、EV期待だけで株価が維持できてるが、まったく利益体質になってないwww

テスラこそ、倒産する可能性が高いwwww




66: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:25:01.88 ID:HZuB+ttV.net
現テスラは天才ジム・ケラーがいるからなぁ
他者がどんだけ時間と金かけて研究開発しようがこの人にケチョンケチョンにやられる




296: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 14:57:25.74 ID:n1q2J18o.net
>>66
最近のAMDが盛り上がっているのってもしかしてジムケラーって人のおかげなのか?




315: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 15:25:04.31 ID:HZuB+ttV.net
>>296
そうだよ 今話題のRyzenはジムケラーがAMD去る前の置き土産
半導体業界のレジェンドエンジニア

・AMDでK7,K8,Zenプロセッサの開発
・アップルでiPhoneのプロセッサA4,A5の開発
・現在はテスラの自動運転のハードウェアエンジニアリング部門の副社長

こいつが関わってる以上絶対何か凄いことすると思わせる男




71: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:26:15.38 ID:Gyh4NEYQ.net
得るものが無いなら提携解消も分かるけど
成長企業の株を売却するのはもったいないね

禿なら買い増しすると思うよwww




73: 名無しのスコールさん 2017/06/03(土) 11:26:22.50 ID:0uGDyAHM.net
10年後、どっちかがつぶれてると思う
この業界、ほんとに予想がつかなくなった




1000: 以下、スコールちゃんねるがお送りします 2012/04/25(土) 00:00:00.00 ID:squall

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この記事へのコメント一覧

    • 1. 雨も滴る良い名無し
    • 2017年06月04日 16:04
    • ID:gFDViHio0
    • テスラは張子の虎かな
      期待感だけでもってる
      実態がおいつかないで早々に破綻するやろ
    • 2. 雨も滴る良い名無し
    • 2017年06月04日 22:02
    • ID:71bmEHji0
    • テスラは壮大なハッタリ屋だけど
      ハッタリで金を集めて技術者を吸い上げるってのが
      21世紀のやり方だからな
      地道なだけでその辺の弱いトヨタはどうなるか
    • 3. 雨も滴る良い名無し
    • 2017年06月05日 02:46
    • ID:ERU3PIYv0
    • テンセントが出資するとか言ってたね

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