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【悲報】小池百合子が構想してる二階建て電車の設計図wwwww

1: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 11:51:11.46 ID:ID:dUcvUoSe0.net
えぇ…




引用元: ・【悲報】小池百合子が構想してる二階建て電車の設計図wwwww


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3: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 11:51:48.22 ID:9Mp1To79d.net
すげぇ!




4: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 11:51:55.34 ID:FA4iltEr0.net
カーブで脱線する定期




5: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 11:52:43.04 ID:VucEqM1p0.net
遅延しまくるやろなぁ




6: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 11:52:59.65 ID:uZxpidix0.net
重心高くて横転しそう




7: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 11:53:06.37 ID:jlfmEaPq0.net
2階建てバスでええやん




8: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 11:53:09.79 ID:JMU3hw4F0.net
ロンドン風の二階建てバスで我慢しておけ




9: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 11:53:22.00 ID:BceHSRw9a.net
全部新幹線規格にすりゃええやん




10: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 11:53:26.79 ID:yDTRWkABd.net
アホでしょ




11: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 11:53:27.45 ID:tfMxPpIpd.net
しにやすそう




12: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 11:53:28.50 ID:f1Su/PCE0.net
線路2階建てにするんや思ってたわ




13: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 11:53:28.75 ID:XN9+U+O5p.net
既存の車両を無理矢理2階にするんやぞ




14: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 11:53:33.29 ID:1AisZ4YC0.net
架線の高さ




15: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 11:53:39.52 ID:jlfmEaPq0.net
まずは都営地下鉄で導入してみろや




153: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 12:03:06.70 ID:rbiP0bNga.net
>>15
地下鉄は無理やろ 山手線だけじゃないの
やれたらすごいけど20年後かな ほんでそのころには人口減ってるから不要という
つか重心高くて速度落とさないと走れないんじゃないの




580: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 12:42:41.59 ID:HJXCoth50.net
>>153
人口減っても都心は過密なままだろ
安定性はレール幅がネックになりそうだな。




16: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 11:53:44.46 ID:a3Vw7hILd.net
これってレール耐えられる?




735: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 13:07:16.69 ID:TzynBe9X0.net
>>16
SLの方が遥かに重いから大丈夫やろ
でも2階建ては過去にもあったけど時々構想だけ出て実現あたりでお察し




17: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 11:53:45.81 ID:MYzBRlsYa.net
頭悪そう




18: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 11:53:45.97 ID:xkPTCEgJ0.net
地下鉄はどうするん




46: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 11:55:36.63 ID:a3Vw7hILd.net
>>18
トンネル内に水流して車両浮かせればよくね




139: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 12:02:08.34 ID:MrwAHYuF0.net
>>46
そこまでするなら人が浮かんだほうが早いやろ




20: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 11:53:55.90 ID:BceHSRw9a.net
二階建てチャリとか二階建て自動車も強制しろや




21: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 11:54:10.06 ID:MYzBRlsYa.net
トンネルとかいろいろ考えてないんだろうな




23: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 11:54:16.29 ID:+uZqYJAW0.net
京阪で普通にあるよなこんなの




24: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 11:54:20.27 ID:mgtDZdZfa.net
小学生並みの発想やんけ




27: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 11:54:35.25 ID:POZth4Et0.net
頭悪そう




29: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 11:54:45.25 ID:cHq894440.net
小学生並みの発想やんかこれ




30: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 11:54:49.04 ID:jC2oXW6f0.net
山手線の電車全部連結させてぐるぐるさせりゃ遅延はかいけつやろ




135: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 12:01:59.96 ID:Hn9kvbda0.net
>>30
現状ピーク時3分毎だろ




31: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 11:54:49.41 ID:Se9qwR940.net
真っ直ぐの中央線ならいけそう




32: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 11:54:51.68 ID:jlfmEaPq0.net
こんな奴に入れるとかアホやろ
まあワイは小池、鳥増、上杉、桜井、幸福には入れんかったがな




169: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 12:04:16.65 ID:0vGFnDota.net
>>32
こいつに入れないと増田のもよう




34: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 11:54:57.63 ID:/rXBQ5IQ0.net
トンネル、陸橋その他もろもろ全部作り直しで土建屋大喜び




35: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 11:54:58.67 ID:7Mw6ndUk0.net
アホやなぁ実にアホやなぁ




36: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 11:55:01.75 ID:bB55fWma0.net
日本の鉄道神話、終わる




37: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 11:55:05.16 ID:DBaLQXG60.net
お金掛かりすぎてやれないだろう




38: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 11:55:17.67 ID:vpIW5LvK0.net
そら既存の2階建てやったらドアのところで渋滞するの目に見えてるからこうせなアカンやろ
なおコスト




40: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 11:55:22.75 ID:8wQlDGV+p.net
なんか上田の番組で見た
そのゲストの入れ知恵なのかな?




41: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 11:55:25.18 ID:spfIv9pM0.net
24両編成にしたらええねん
ホームの長さは知らん




42: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 11:55:27.31 ID:mgtDZdZfa.net
全駅これにするって事やろ




44: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 11:55:30.60 ID:qFQKfYnS0.net
そもそも都知事が二階建て電車作ろうと言って作れるものなの?




61: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 11:57:10.75 ID:8k2lhQYR0.net
>>44
猪瀬はバスでなんかやろうとしてたはずやな
電車はどうなんや?




450: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 12:29:33.83 ID:6+MgCcw/d.net
>>61
都バスやからできるんやろ




48: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 11:55:48.05 ID:EK3yJRRh0.net
かわE




53: 名無しのスコールさん 2016/08/01(月) 11:56:10.35 ID:QkOQ70KZ0.net
満員電車が解消されるならええわ




1000: 以下、スコールちゃんねるがお送りします 2012/04/25(土) 00:00:00.00 ID:squall

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この記事へのコメント一覧

    • 1. 雨も滴る良い名無し
    • 2016年08月03日 11:41
    • ID:IrWZchQ.0
    • 乗降に時間がかかり過ぎ=列車本数が減って、結局混雑は変わらん。
    • 2. 雨も滴る良い名無し
    • 2016年08月03日 11:51
    • ID:NahH5OVr0
    • 物理的に厳しいだろうがな、こういうぶっ飛んだ案を出せるくらいの人が日本には必要なのかもしれないよ?
    • 3. 雨も滴る良い名無し
    • 2016年08月03日 11:52
    • ID:MW51BoHl0
    • 現在でも電車本数多いのに混んでるしなぁ二階建てにしても変わらんとおもう
    • 4. 雨も滴る良い名無し
    • 2016年08月03日 11:56
    • ID:7XgGaBrB0
    • パンダぽいして屋根に柵つけて屋根に乗せよう
      乗降もホームの屋根からで
      雨天時はしらん
    • 5. 雨も滴る良い名無し
    • 2016年08月03日 12:01
    • ID:yv6.vNkv0
    • 設計図とは
    • 6. 雨も滴る良い名無し
    • 2016年08月03日 12:06
    • ID:E.4uGJJF0
    • 会社員の出勤時間を分けろよ
      遅く出勤する奴は消費税5%
      鳥越方式採用や
    • 7. 雨も滴る良い名無し
    • 2016年08月03日 12:20
    • ID:KyND2XtQ0
    • 京阪でまさにこのイラストみたいな二階建て走ってるけど、1両につき乗降口2箇所しかないし、東京の通勤ラッシュ緩和の目的には沿わない気がする
      京阪そんなギュウギュウに乗ることあまりないし
    • 8. 雨も滴る良い名無し
    • 2016年08月03日 12:23
    • ID:rTd7.ey40
    • 何となくのイメージだろうし文句ばっか言って今のままになるよりは改善しようとしてるだけ良いだろうに
    • 9. 雨も滴る良い名無し
    • 2016年08月03日 12:30
    • ID:dYG4RnRY0
    • 批判だけは一人前だな
    • 10.
    • 2016年08月03日 12:32
    • ID:9ievk9Sq0
    • このコメントは削除されました。
    • 11. 雨も滴る良い名無し
    • 2016年08月03日 12:47
    • ID:1bS9xmdo0
    • こういう電車あるぞ実際
      ただ座るの前提のグリーン車的なのだったと思うから首都圏の満員電車状態で立つ前提で設計できるのかは謎
    • 12. 雨も滴る良い名無し
    • 2016年08月03日 12:51
    • ID:ohwFJAhG0
    • もうあるとか言ってる連中は絵をよく見ろよ。
      1階部分2階部分共に出入り口が付いている電車なんてどこに走っているんだ。
    • 13. 雨も滴る良い名無し
    • 2016年08月03日 12:55
    • ID:7u2c8CKY0
    • 男だったらチキって案すら出せないからな
    • 14. 雨も滴る良い名無し
    • 2016年08月03日 12:57
    • ID:A.YtOChm0
    • ワイ京阪民、高みの見物
    • 15. 雨も滴る良い名無し
    • 2016年08月03日 12:59
    • ID:LkO80EoM0
    • 常磐線のグリーン車2回建てだよな
    • 16. 雨も滴る良い名無し
    • 2016年08月03日 13:00
    • ID:1kEKLLYB0
    • なんだこの和田誠みたいな絵は
    • 17. 雨も滴る良い名無し
    • 2016年08月03日 13:05
    • ID:7MqfODHd0
    • まぁ。出入口を1Fにして半地下+中二階の通勤型ダブルデッカーは過去にあったけど(215系)乗降に時間がかかって遅延続発だったからな。
      それよりは1F2Fまんま分けた百合子案の方が面白いかもしれない。
      でも、1Fに乗客集中すると思うけどね。
    • 18. 雨も滴る良い名無し
    • 2016年08月03日 13:11
    • ID:3gZgx.1M0
    • 混雑路線は複々線にすればいいのに
      態々2階建てにするなら複々線のが確実に効果的
    • 19. 雨も滴る良い名無し
    • 2016年08月03日 13:11
    • ID:vjnxJcK90
    • おもしろそう
      いっぱい考えてくれ
      実行するのとは別としてね
    • 20. 雨も滴る良い名無し
    • 2016年08月03日 13:32
    • ID:xu4tVeeP0
    • 何が変か分からない
      グリーン車の二階建てみたいなもんでしょ?
    • 21. 雨も滴る良い名無し
    • 2016年08月03日 13:40
    • ID:eIGG1Z1K0
    • 2階ある電車すでにあるじゃん。それじゃだめなの?
    • 22. 雨も滴る良い名無し
    • 2016年08月03日 16:54
    • ID:DpBR0SVn0
    • 山手線に限っても普通に高さ足りんだろ
      ホーム周辺だけでも二階部分がブチ当るぞ
    • 23. 雨も滴る良い名無し
    • 2016年08月19日 21:27
    • ID:qhRWbD.K0
    • 乗り降りに時間かかるからグリーン車みたいな二階建ては結果的に微妙
      駅のホームから2階建てにしなきゃいけないからこの案は現実的

      でも…1線路に対して今までの2倍のホーム面積が必要になるから
      面積当たりの運搬能力で言えば1.5倍程度だよね

      単純にいまのホームを二階建てにしなきゃ同じ面積で2倍の客は運べないよ
    • 24. 雨も滴る良い名無し
    • 2016年08月22日 15:40
    • ID:Luz7EGlx0
    • 山手線と同じコースに動く歩道はコストかかる?
    • 25. 雨も滴る良い名無し
    • 2016年08月25日 16:05
    • ID:jc4PWB5x0
    • なぜ新幹線方式が出てこなかったの?
    • 26. 雨も滴る良い名無し
    • 2016年09月06日 00:41
    • ID:S6fTRVF50
    • 1M10Tの全車非冷房
    • 27. 雨も滴る良い名無し
    • 2016年10月02日 17:14
    • ID:1EA2tJGN0
    • 無蓋車なら乗り降り早いぞ
    • 28. 雨も滴る良い名無し
    • 2016年10月02日 23:34
    • ID:T.FiQvZp0
    • >>18
      あほか
      混雑部は既に複々々々々々線やぞ
      東半分(ケト・ヤテ・UTL・スカ・A・H)
      西半分(ヤテ・サキ湘新・F・N・MG・IK)
      真ん中(中央・KO・OE・Z・T・C・Y)

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