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2: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 17:12:04.07 ID:XUZrLpYL.net
さすがヒュンダイ
日本車はクズ
日本車はクズ
5: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 17:14:34.06 ID:MzkTLl9g.net
ヒュンダイが無いニダよ、世界一が証明されたニダよ。
7: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 17:22:47.57 ID:j1n3jSNh.net
>>5
査定0ドルじゃないの
査定0ドルじゃないの
8: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 17:28:14.71 ID:Wr8xKsjJ.net
ヒュンダイはそれしか選択肢がない層か
選択肢に入れないかどっちか
選択肢に入れないかどっちか
9: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 17:30:00.48 ID:k+S1zbJH.net
買わない方がよい車に一台も上がってない現代って優秀なんだな。
日本にも大々的にディーラー網広げたらいいのに。
日本にも大々的にディーラー網広げたらいいのに。
10: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 17:30:34.99 ID:tUdtxVZc.net
GT-Rのないスカイラインは何処にも需要がないってことか
11: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 17:32:07.11 ID:/oxuodrj.net
フォードのフィエスタ&フォーカスとか
欧州向けには主力中の主力が入ってるのが面白いな
欧州向けには主力中の主力が入ってるのが面白いな
66: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 23:14:17.65 ID:+9u+LPNF.net
>>11
DCTが問題なのかな?
最近のはトルコンに戻ったとも聞いたが
DCTが問題なのかな?
最近のはトルコンに戻ったとも聞いたが
12: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 17:33:56.88 ID:wiJvkcc4.net
ランクルかハイエースにしとけば間違いないからな
下取り額半端なく高い
ただし保険必須w
下取り額半端なく高い
ただし保険必須w
13: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 17:35:50.05 ID:IcKwVNaj.net
フォードフィエスタが入ってるのか。アメリカ人はモノの良し悪しの
区別がつかないバカだからな。
この中で明らかにダメなのってアキュラRLXだけじゃねーか。
区別がつかないバカだからな。
この中で明らかにダメなのってアキュラRLXだけじゃねーか。
16: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 17:51:11.60 ID:ZWiTg59F.net
コリアンカーは中古屋になる前に壊れるからな。
20: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 17:55:30.68 ID:YdukS/6E.net
>>米国では中古車の平均価格が3万3,871ドル(約384万円)。
ま じ で!?
ま じ で!?
21: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 17:58:57.91 ID:YgZmK1MH.net
>>20
20年デフレで成長0の日本と、年3%成長の米の差だな
経済成長とゆるいインフレで額面価格は20年で倍近くになる
だからカローラも米では上のプラットフォーム使ってる別物、日本はヴィッツセダンになってる
20年デフレで成長0の日本と、年3%成長の米の差だな
経済成長とゆるいインフレで額面価格は20年で倍近くになる
だからカローラも米では上のプラットフォーム使ってる別物、日本はヴィッツセダンになってる
27: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 18:17:09.98 ID:YdukS/6E.net
>>21
たしかに時給が1700円どーたらって記事、最近出てたもんな〜
まさに倍か...
たしかに時給が1700円どーたらって記事、最近出てたもんな〜
まさに倍か...
29: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 18:24:27.30 ID:nzY1+/JV.net
>>20
日本だと自動車販売台数の半分近くが軽自動車だから
平均価格は低そうだね
アメリカは普通車だらけなんだろうな羨ましい
軽自動車だらけの市場なんて面白くないよ
日本だと自動車販売台数の半分近くが軽自動車だから
平均価格は低そうだね
アメリカは普通車だらけなんだろうな羨ましい
軽自動車だらけの市場なんて面白くないよ
52: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 20:22:01.88 ID:YgZmK1MH.net
>>29
スバルってアメリカで人気で業績も上がってるけど、アメリカでのスバルが大体日本の軽自動車ぐらいの感覚と思っていい
スバルの四駆=日本の四駆軽トラみたいな実用車、二台目以降に買う車
スバルってアメリカで人気で業績も上がってるけど、アメリカでのスバルが大体日本の軽自動車ぐらいの感覚と思っていい
スバルの四駆=日本の四駆軽トラみたいな実用車、二台目以降に買う車
23: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 18:08:40.00 ID:nzY1+/JV.net
韓国メーカーも本当に大きくなったよな
昔は話題どころか存在すら知らなかったのに
今じゃホンダより売れるメーカーになってしまった
昔は話題どころか存在すら知らなかったのに
今じゃホンダより売れるメーカーになってしまった
24: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 18:09:04.37 ID:qKN5qRe9.net
RLXの写真が間違っている。RLXはレジェンドの米国版だろ。
63: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 22:24:39.21 ID:48WErSXw.net
>>24
よく気付いたな。
そういやそうだわ。
よく気付いたな。
そういやそうだわ。
26: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 18:14:31.27 ID:Lzc+5qXX.net
おまえら韓国車気にしすぎw
話題にすんなよ…またあいつらがホルホルするだけやぞ
話題にすんなよ…またあいつらがホルホルするだけやぞ
28: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 18:23:00.35 ID:d3GlZaj6.net
現代車はデザインが画一的でつまらな過ぎて乗る気がしない
もう車は一社提供でいいだろ
もう車は一社提供でいいだろ
31: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 18:27:25.17 ID:6hm44bMt.net
ランキングに入っていないトヨタは優秀だという証明か。
スバル、意外とマツダも。
スバル、意外とマツダも。
36: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 18:31:24.72 ID:sLeKgvEN.net
>>31
スバルはともかくマツダはアメリカでは売れてないから
スバルはともかくマツダはアメリカでは売れてないから
32: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 18:29:26.78 ID:qmcDG94u.net
韓国車は「買うべき車」「買わない方がいい車」の評価以前の車と言うこと。
要するに「どうでもいい車」と言うことです。
要するに「どうでもいい車」と言うことです。
33: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 18:30:37.95 ID:nzY1+/JV.net
ドイツ車や韓国車、イタ車、仏車もないね
34: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 18:31:18.06 ID:qnDXGRRQ.net
ヒュンダイの競合ライバルは、中古車
37: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 18:39:06.09 ID:BjlzwZyG.net
アメリカでもウケない馬鹿デカイだけのレジェンドやスカイラインに存在価値なんかあるのか…
38: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 18:39:18.74 ID:fhKUDlgC.net
なんでマツダはアメリカで売れないのかね
表層のデザインに拘り過ぎて
キャビンが狭いパッケージングが嫌われてるのかな
表層のデザインに拘り過ぎて
キャビンが狭いパッケージングが嫌われてるのかな
46: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 19:02:07.23 ID:TwFtvam7.net
>>38
場末のキャバクラみたいな下品でカマ臭い内装も嫌われてるよ
場末のキャバクラみたいな下品でカマ臭い内装も嫌われてるよ
40: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 18:45:41.52 ID:nzY1+/JV.net
フォードが日本から撤退するのも頷ける
品質以前に高すぎたんだろうな円安だし
品質以前に高すぎたんだろうな円安だし
53: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 20:27:33.64 ID:YgZmK1MH.net
>>40
車は世界中で同じものを作るから、デフレで成長0の日本ではだんだん高級品になっていったからな
フォードが高級車路線でやれるわけないから撤退するしかない
日本の車種もみんなアメリカ向けになってデブ化するし、日本では売れなくなって消滅したシビックみたいな車種もある
インプレッサStiなんかは高級路線になって残ってるが、ランエボは死亡したね
車は世界中で同じものを作るから、デフレで成長0の日本ではだんだん高級品になっていったからな
フォードが高級車路線でやれるわけないから撤退するしかない
日本の車種もみんなアメリカ向けになってデブ化するし、日本では売れなくなって消滅したシビックみたいな車種もある
インプレッサStiなんかは高級路線になって残ってるが、ランエボは死亡したね
44: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 19:01:00.39 ID:UpAEOVv2.net
スカイライン落ちぶれすぎ…
45: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 19:01:54.34 ID:LbFZNUWz.net
世界の車にすら入れていない 中韓!
48: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 19:13:03.43 ID:BjlzwZyG.net
マツダはアメリカで売れるエンジンがスカイGというガソリンの低出力エコエンジンしかないから…
そんなのアメリカでウケるわけないよね
そんなのアメリカでウケるわけないよね
49: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 19:26:27.68 ID:+UE6DECT.net
トヨタとスバルはOKなんだな。
スバルが良ければあとはどうでもいい。
スバルが良ければあとはどうでもいい。
58: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 21:08:41.00 ID:hLp/uTK9.net
車そのものを買わないほうがよい
61: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 21:38:37.26 ID:fhKUDlgC.net
なんでマツダは人気がないのかね
62: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 22:20:03.08 ID:/7oaWSqG.net
>>61
直近のシェアはVWやBMWと同程度。
ディーゼルなしにもかかわらず健闘しているよ
直近のシェアはVWやBMWと同程度。
ディーゼルなしにもかかわらず健闘しているよ
70: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 23:26:17.93 ID:GMaF1VBf.net
ホンダ日産は未来永劫買わない方がいい
71: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 23:26:31.65 ID:+9u+LPNF.net
日産からはパスファインダーが入ってるのか
ヴァーソやセントラあたりかと思ったが
しかしトヨタはさすが
そして相変わらずのFCA
ヴァーソやセントラあたりかと思ったが
しかしトヨタはさすが
そして相変わらずのFCA
41: 名刺は切らしておりまして 2016/03/29(火) 18:50:03.27 ID:9x6mUMTG.net
教えてもらわなくても買わないと思います
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