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14コメ
2013年10月16日
カテゴリ

ハイオク車にレギュラー入れた結果ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



42c2500459





1: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 2013/10/16(水) 08:32:45.92 ID:FVoAocyf0
ハイオク入れてた時との違いが分からん



2: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/10/16(水) 08:33:44.65 ID:qzz/QTe10
２年後に分かるよ



5: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：15) 2013/10/16(水) 08:35:26.66 ID:FVoAocyf0
>>2
来月乗り換えるから大丈夫



3: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/10/16(水) 08:35:13.95 ID:s4lPCEN80
あと、絶対にハイオクしかダメな車と基本ハイオクだけど最悪レギュラーでもいい車があるからな



22: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/10/16(水) 08:49:34.12 ID:p/RfLjDH0
エンジン音と走りが全然違うだろ
トーシロの俺でも分かるレベルだったぞ




7: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/10/16(水) 08:37:42.74 ID:odkaSKKY0
車種は？
車種によっては1日で請われる



10: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：15) 2013/10/16(水) 08:41:05.09 ID:FVoAocyf0
>>7
初代のハリアーwwwwww



14: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/10/16(水) 08:44:21.25 ID:odkaSKKY0
>>10
あーそんな型落ち大衆車じゃレギュラーで十分だわ
壊れないと思う



18: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：15) 2013/10/16(水) 08:47:19.16 ID:FVoAocyf0
>>14
型落ちだけど当時買った時は高かったんだよ…



11: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/10/16(水) 08:41:49.10 ID:9xP7gmjV0
>>7
1じゃないけど、アルファロメオの場合は？



15: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/10/16(水) 08:45:13.74 ID:odkaSKKY0
>>11
アルファロメオは何しても壊れるから心配するだけ無駄



30: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/10/16(水) 08:57:36.55 ID:nwj3FatU0
>>15
わろた



45: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/10/16(水) 09:21:25.02 ID:9bXRuDSm0
>>15
ワロタ
これコピペにしようぜ



9: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/10/16(水) 08:39:57.66 ID:N8+oFJN10
ハイオク車の方が高級みたいな風潮だけど低品質なガソリンで問題無く走れるレギュラー車こそ技術の結晶なんやで



16: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/10/16(水) 08:46:04.73 ID:dIQEdA3LO
>>9
それを言ったらエンジンが1Jだった頃のクラウンが最強になる
やはりクラウンはキングオブスタンダード



12: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/10/16(水) 08:42:06.89 ID:EZ0jfxvi0
あっという間に燃費が悪くなるだろ



24: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/10/16(水) 08:53:30.56 ID:v5+c1ip/0
クリーンディーゼルが最強だから

下駄用でディーゼルベンツ買うよ



27: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/10/16(水) 08:55:58.25 ID:odkaSKKY0
>>24
間違いない
bmwのディーゼルほちい



26: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/10/16(水) 08:55:14.32 ID:BrkV8XpUi
レギュラーに砂糖混ぜればハイオクになるよ



28: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/10/16(水) 08:56:21.28 ID:vrfo47+O0
まぁ車が勝手にレギュラー用の制御に変えるから違和感はほぼ無いだろうな



29: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/10/16(水) 08:57:34.60 ID:Bt1qT2Sb0
昔はハイオク入れてたがレギュラーとほとんど変わらない事を知ってやめたわ



31: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/10/16(水) 08:57:59.64 ID:Hg6QD8n9i
国産は走るしまあ壊れない。外車ならやめとけ。
ちなみにパワーダウンした分踏んだら、燃費はかわらないからな。



34: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/10/16(水) 09:00:40.28 ID:Vabf+YoGP
ディーゼル車に灯油



35: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/10/16(水) 09:01:38.34 ID:wK7cCOb+0
金くてしょうがなくカブに水いれたら普通に走ってワロタ



37: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/10/16(水) 09:03:56.24 ID:v5+c1ip/0
>>35
生活も頭脳も底辺だな



38: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/10/16(水) 09:11:11.83 ID:7vakA/Qc0
今度18クラウン買うんだけどやぱレギュラーはマズい？



48: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/10/16(水) 09:27:54.93 ID:c6Iqfgo60
>>38
最悪レギュラーでも問題ないが
やはりハイオクをお勧めしておく



40: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/10/16(水) 09:12:49.53 ID:E1McqXzA0
ガソリン車にハイオク入れたら空飛んだ



41: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：15) 2013/10/16(水) 09:15:52.42 ID:gskrHn/50
>>40
ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



44: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/10/16(水) 09:19:46.90 ID:ySJUax9k0
ガソリン車にハイオク入れたら飛んで壊れた
no title



49: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：15) 2013/10/16(水) 09:28:43.81 ID:gskrHn/50
>>44
TTか



47: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/10/16(水) 09:27:08.92 ID:rIFfcm5U0
最近の車なら馬力制限かかるから問題ない
燃費ちょい落ちて、馬力下がるだけ



54: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/10/16(水) 09:43:59.17 ID:vaB4VERii
軽自動車は軽油だからな
間違えるなよ



56: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/10/16(水) 09:45:38.75 ID:I6rMiQkN0
>>54
お前の軽自動車はな



61: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/10/16(水) 09:52:29.79 ID:3sEQbmlm0
着火点早いから多めに燃やしてるから燃費落ちるんだっけ確か



63: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/10/16(水) 09:53:56.97 ID:vaB4VERii
>>61
ノッキングしないからハイプレッシャーの高性能エンジン向き



68: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/10/16(水) 09:56:40.29 ID:vaB4VERii
低品質なガソリンっていうけど車ほどいい燃料使ってる乗り物ないからな
飛行機や戦闘機、スペースシャトルだって燃料の主成分は灯油だぜ



69: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/10/16(水) 10:00:19.62 ID:gyt0ntKzP
>>68
戦闘機もそうなのか



39: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/10/16(水) 09:12:45.21 ID:3sEQbmlm0
てかハイオクでもリッターあたり10円しか変わらないのに…
維持できないなら買うなよ





1000: 以下、名無しにかわりましてスコールがお送りします 2012/04/25(土) 00:00:00.00 ID:squall


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引用元: ハイオク車にレギュラー入れた結果wwwwww
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1381879965/



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この記事へのコメント一覧

    • 1. 雨も滴る良い名無し
    • 2013年10月16日 12:50
      • ID:hJLnOiuUO
    • 飛行機の燃料の灯油主成分ってナフサ時代で今は軽油が主成分だよ 知ったがすんな
    • 2. 雨も滴る良い名無し
    • 2013年10月16日 13:03
      • ID:.zsNLnZL0
    • 2ストの原付ですらハイオク入れると体感すごいならな
    • 3. 雨も滴る良い名無し
    • 2013年10月16日 13:32
      • ID:cDaI93s.0
    • 基本止めておいたほうがいい
      ノキングセンサーがノッキングを検知して
      点火時期を遅らせてパワー低下する
      またハイオク入れたらそのうち戻る

    • 4. 雨も滴る良い名無し
    • 2013年10月16日 13:41
      • ID:uqNzdR550
    • スイスポはハイオク
      デミスポはレギュラー
    • 5. 雨も滴る良い名無し
    • 2013年10月16日 13:46
      • ID:rbzfes4R0
    • バイクは地方のガソスタで混ぜ物されたハイオクや公称ハイオクのレギュラーを入れられるとまともに走らなくなるくらい敏感
    • 6. 雨も滴る良い名無し
    • 2013年10月16日 13:59
      • ID:HOMbgNc80
    • 国産車はパワーダウン。外車は壊れる。

      違いはオクタン価の低い日本のレギュラーに対応する
      プログラムが搭載されているか否か、と聞いた。
    • 7. 雨も滴る良い名無し
    • 2013年10月16日 14:12
      • ID:cDaI93s.0
    • >>6
      ECU変えてる車も同じで、レギュラー入れると最悪の場合、ノッキングでピストンが溶けてエンジンがおわる
    • 8. 雨も滴る良い名無し
    • 2013年10月16日 14:22
      • ID:dfkFHVlj0
    • ジェットエンジンは灯油系。
      内燃式でタイヤを回すが燃焼パワー自体で飛ぶ、走るかの違いだ。
      飛行機がガソリンで飛んでたら、リッター300mくらいで燃費悪過ぎ。
      あ、プロペラ式はまた別な。
    • 9. 雨も滴る良い名無し
    • 2013年10月16日 14:48
      • ID:DLdFSFsU0
    • 着火点のセッティングが違うだろうに・・・
      普段はレギュラー入れている車にハイオク入れると調子が良くなると
      思っている人もいまだに多いからね。
      むかしスーパーカブにてんぷら油の廃油を入れたら走ったけどｗ
      後にエンジンをバラしたら悲惨な状態になってた・・・
    • 10. 雨も滴る良い名無し
    • 2013年10月16日 14:50
      • ID:BJIwEmbi0
    • パワーダウンするだけで壊れないよ。
      パワーダウンする分、燃料消費が多くなるのでレギュラー入れた方が金かかるけどね。
    • 11. 雨も滴る良い名無し
    • 2013年10月16日 17:37
      • ID:P5BqnvwjO
    • エンジンがやられるぞ。
    • 12. 雨も滴る良い名無し
    • 2013年10月16日 17:50
      • ID:ff0kMf.H0
    • レギュラーだとリッター2kmは落ちるから、ハイオクの方が得。
    • 14. 雨も滴る良い名無し
    • 2013年10月23日 18:42
      • ID:XcYD6qmr0
    • 全開とかレブまで回さなきゃ大丈夫でしょ？
      最近の車はノッキングしても点火落とすし。
      体感もできないよ。一般の人は。
      ノーマルとかｗ　カリカリにしてるならヤバ。


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